换水温传感器:DIY

2021/10/31 20:25 · 传感器知识资讯 ·  · 换水温传感器:DIY已关闭评论
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换水温传感器:DIY水温传感器位置就在那个红色圈的整下方,用手电能看到,从图上标的那个手进的位置把手插进去,就能摸到,这个主意的就是如果手太胖,可能就不太行,我这个小手伸进去以后活动空间都很小,而且下面的那个位置各种管路及支架特别多,非常咯的慌。手摸到传感器后上面有个卡扣,这个卡扣其实很好拔下来,卡扣上面有个铁丝的弹簧,用手使劲按一下,就可以把卡扣拔下来。拆卸水温

换水温传感器:DIY

水温传感器位置就在那个红色圈的整下方,用手电能看到,从图上标的那个手进的位置把手插进去,就能摸到,这个主意的就是如果手太胖,可能就不太行,我这个小手伸进去以后活动空间都很小,而且下面的那个位置各种管路及支架特别多,非常咯的慌。手摸到传感器后上面有个卡扣,这个卡扣其实很好拔下来,卡扣上面有个铁丝的弹簧,用手使劲按一下,就可以把卡扣拔下来。拆卸水温传感器是更难受的,那个位置非常狭窄,19号的长套筒一定要慢慢的用手套进去,不然的话套筒容易掉下去,掉下去就比较麻烦了,19号套筒连接好以后,在慢慢连接那个直的连接杆,在连接直的杆时候有个小技巧,那个位置正好有个铁管,一定把直连杆放在那个铁管上面,正好能担住,这样就比较省力一些,然后在连接万向节和快速扳手。在拆卸的时候也得多注意,方向一定超主驾驶那个方向拆卸。第一下比较吃劲,慢慢的就好了。一定要拆到最后以后在拿出来,不然再次放套筒也很麻烦。这个时候还有个注意的地方就是一定要提前把防冻液水壶堵住,不然拆下水温传感器后防冻液会干净的,我就犯了这个错误,防冻液漏没有了,然后又去买的防冻液补充上的。

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新奔奔炫橘红?2016年2月份入手的,去年冬天的时候,发现水温就?正常?,正常驾驶到?格水温后久就会降到三格水温,再要等一段时间才会升到?格水温,前提?车速?快,双向两车道的路,再次升到?格水温后就稳定?,但?走快速路或者车况好,速度跑的起来的路水温就会三?格之间来回跳动,当时也没太在意,到?春节的时候,有次居然降到两格水温?,网?一通搜索,便购买?节温器进行?更换,由于更换时间?在今年3月份左?,天气已经?冷?,换?之后感觉?正常?,但?现在这个问题又出现?,用OBD观察并记录?一下数据:
?仪表显示第一格水温,水温大概在51℃,开?大概3分25秒
?仪表显示第二格水温,水温大概在60℃,开?大概4分11秒
?仪表显示第三格水温,水温大概在72℃,开?大概5分35秒
?仪表显示第?格水温,水温大概在84℃,开?大概9分36秒
在9分56秒左?,水温就跳到三格?,水温显示79℃
在13分7秒左?,水温再次回到格,水温显示83℃
于?又在网?一通搜索,“速度越快水温越?”便有人指出?水温传感器的问题,那就试试吧,反正?出意外就?节温器或者传感器的锅,节温器?背,传感器你就背吧。换水温传感器:DIY  第1张

换水温传感器:水温传感器换过也不好

1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

1、在确保线路没问题时,在更换水温传感器
2、水温传感器阻值与仪表或电脑是否匹配
3、不排除电脑和仪表故障
4、可以通过改变传感器电阻,实现与电脑或仪表的匹配。
换水温传感器:DIY  第2张

换水温传感器:水温传感器故障征兆,判断水温传感器好坏方法

如果水温传感器故障坏了会造成汽车冷启动难,水温传感器不正常造成给油不正常,加速无力的现象。
当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳,类似缺缸、断火故障;加速困难,踩加速踏板加速,转速上不去,消声器冒黑烟且发出“突突”声。

如果水温传感器坏了会出现的故障征兆如下:
A.水温传感器短路或者线路短路 水温表指针直接指向最高位置
B.水温传感器短路或者线路短路 水温表指针无论如果不动
C.水温传感器有污染物包裹 水温检测不准!

水温传感器的作用
(汽车维修技术网
是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:
1.修正喷油量;当低温时增加喷油量。
2.修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。
3.影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。
4.影响EGR阀;
当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。

怎么看水温传感器好坏?
水温传感器一般是测量得出好坏。
水温感器大部份是电阻型的,即ECU是通过检测它们的电阻来获取信号的。以水温传感器(注意不是水温报警开关)为例:
1.用万用表检如果开路或短路都是坏的;
2.用热水烫时电阻会随温度的变化而变化才是正常的一个条件,但怎么变化又需对照该传感器的特性才行
水温传感器的检测方法:
1.用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比;
2.用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比;
3.用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器,电阻值减小;
4.用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的。
汽车水温传感器就是热敏电阻,几千欧~几十千欧,故障原因就是短路、断路和接触不良,用万用表测一下就基本清楚了,最容易出的故障是接触不良,其次是断路,短路的可能性很小。
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