五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等

2021/10/29 00:55 · 传感器知识资讯 ·  · 五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等已关闭评论
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五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等爱车近17万公里了,最近又频现行驶中熄火且有时熄火后?易打?故障;怠速?稳;发动机气缸盖还有点漏机油;膨胀水壶盖也有点漏防冻液,索性DIY给它做个大保健吧。更换发动机气缸盖垫、PCV阀?膨胀水壶盖,检修怠速马达、节气门传感器、空气流量传感器、进气压力传感器?

五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等  第1张

五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等

爱车近17万公里了,最近又频现行驶中熄火且有时熄火后?易打?故障;怠速?稳;发动机气缸盖还有点漏机油;膨胀水壶盖也有点漏防冻液,索性DIY给它做个大保健吧。
更换发动机气缸盖垫、PCV阀?膨胀水壶盖,检修怠速马达、节气门传感器、空气流量传感器、进气压力传感器?碳罐电磁阀;?压线圈也被漏的机油泡了,顺便清洗。检修完后试车,现在暂时一切正常[愉快]
黄色圈内?PCV阀,绿色圈内?节气门传感器,蓝色圈内?怠速马达,紫色圈内?进气压力传感器,红色圈内?碳罐电磁阀。
在进气管上,节气门前的这个传感器?空气流量传感器。
第一步还?先拆电瓶,省略图片了,然后拆进气管。
用内六角拆掉发动机上盖
用卡箍钳拆掉管卡,取下上盖
拆?压线圈,被油浸了,过会处理
拆PCV阀
新旧PCV阀对比,原车的已经用了?年了,也该换了。
传感器都比较?拆,就?累述。
空气流量传感器拆解有点费劲,?用胶粘的,拆下来用牙刷刷干净后,用AB胶再粘回去。
怠速马达有点生锈了,才换了一年?到,?知道?买到次品了,先凑合看看。
进气压力传感器测量阻值正常,应该?的,用酒精清洗内部污垢。
碳罐电磁阀位置,拆下来后吹气?通,测量阻值正常,通电测试可以吸合,应该?的。
拆完?压线圈后,接?拆气缸盖。
按照对角方式依次拆掉螺丝
里面还可以。火花塞室内漏有机油。
用注射器+热缩管把漏进去的机油抽出来。
?压线圈里也有机油,把橡胶嘴拔掉,清理干净。
用化油器清洗剂清洗气缸盖,然后装入新气缸盖垫,装回那发动机,依然采用对角方式紧固螺丝。
接回电瓶线,插拔钥匙打开关闭电门数次后,发动车子,怠速很稳。试?开了几圈,一切正常。车子老了,希望可以用得住。

五菱宏光空气流量传感器:五菱宏光空气流量传感器

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五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等  第2张

五菱宏光空气流量传感器:五菱宏光空气流量计故障清不掉什么故障

空气流量计插头松动或接触不良
空气流量计传感线路故障
流量计本身有故障
看看排出的尾气如果气味刺鼻,应该是流量计问题
拆下流量计先清洗,如果解决不了就是内部损坏

一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度,ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上,空气滤清器后端
?
3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上,当发动机正常工作时首先给膜片加热,而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量,此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充,这就会引起电信号的变化,该信号传送给ECU的时候,ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻,当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化,ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻,当气流流过热膜时会带走部分热量,因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些,ECU根据此信号来判断气流的方向!
4.空气流量计的线路图
?
5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制,如下
4.1.发动机MIL灯点亮,EGR系统退出工作,废气将不再参与系统工作;
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速,动力受限;
4.3.空气流量计发生故障时,发动机启动不受影响,可以正常启动;
二、空气流量计的检测:
和空气流量计相关的故障码
?
五菱宏光空气流量传感器:【精】10款宏光换气缸盖垫、PCV阀,检修清洗5传感器和高压线圈等  第3张

五菱宏光空气流量传感器:空气流量传感器坏了故障现象表现

下面汽车维修网小编简单介绍一下,几种空气流量传感器坏了故障现象表现,希望大家在排除故障的时候有所帮助。

叶片式空气流量传感器坏了故障现象及故障后果
电位计上滑片电阻值不准确,引起空气流量信号不准确,会导致发动机功率下降、运转不隐、油耗增加
电位计滑动臂与碳膜电阻接触不良,引起空气流量信号中新或时有时无,会导致发动机运转中断或工作不稳
回位弹簧弹力不足,引起喷油量过多,导致发动机耗油增加
油泵开关点接触不良,引起燃油泵工作不良,会导致发动机启动困难或启动后熄火

(汽车维修技术网
卡曼涡旋式空气流量传感器坏了故障表现
电子元器件电路故障,引起传递频率信号不正确。导致发动机房动困难、息速不稳、油耗增加。

热线式或热膜式空气流最传感器坏了故障表现
热线或热膜脏污,会导致空气流量信号电压下降导致供油量减少,发动机运转不稳、功率下降、加速不良。
热线或热膜损坏,就会无空气流量信号输出,导致发动机不能工作
热敏电阻工作不良,空气流量信号电压不准确,导致发动机运转不稳、油耗增加

(汽车维修技朮wang 原创 )

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