室外温度传感器：汽车室外温度传感器作用 汽车室外温度传感器作用有哪些
前几天小编和朋友在讨论车的问题，被一个叫做汽车室外温度传感器给难住了，不知道它是干什么的，经过几番查阅资料终于明白了汽车室外温度传感器作用，还有一些不明白的小伙伴，跟快跟着小编来一些了解一下吧。
那到底什么是汽车室外温度传感器呢?车外温度传感器也叫环境温度传感器，是自动空调控制系统的一个传感元件。
所在位置：
车外环境温度传感器一般安装在前保险杠安装支架上，也是一个热敏电阻。
作用：
一是检测车外环境温度的高低，控制系统将根据车外温度与车内温度的差值来决定控制方式。
二是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。例如：车外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷。
以上就是关于汽车室外温度传感器作用的详细介绍，相信大家都了解的差不多了吧。通过阅读是不是觉得自己对车的力了解又多了哈，如果您还想了解更多专业知识，成为一个合格的车主，那就请关注我们吧。
室外温度传感器：汽车室外温度传感器坏了有什么现象
外部温度传感器，也称为环境温度传感器，通常安装在前保险杠或格栅附近。当户外温度传感器失效时，大多数车辆仪表盘上显示出异常的温度。它可能导致发动机的空燃比失真，并可能导致空调系统不能正常工作或不能正常工作。
汽车室外温度传感器是检测大气中的温度，将检测温度传递给ECU发动机，并转换为电信号来确定自动空调的大小，无需人工干扰，使空调达到最适宜的温度。室外温度传感器是空调控制系统中的传感器元件。室外冻温传感器主要检测室外冷凝器盘管的温度。
当室外线圈温度连续2分钟在低于-6摄氏度时，内部机器就会进入结霜状态。当室外线圈传感器超载时，室内机器不能正常工作。外温计的测量元件采用负温系数热敏电阻，外温计的测量方法与冷却剂温度传感器一样。电阻的值可以通过万用表的电阻来测量。
室温下的电阻应小于Ké。温度越低，电阻越大。如果电阻值大于规定值，则传感器线束的短路或连接器的接触不良将影响车载空调系统的正常使用，应进一步检查和更换。
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室外温度传感器：汽车室外温度传感器坏了有什么现象？
当大多数车辆的室外温度传感器出现故障时，仪表板上显示的温度会异常。可能导致发动机空燃比畸变，可能导致空调系统异常运行或不运行。汽车室外温度传感器检测大气中的温度，将检测到的温度传输到发动机的ECU，并转换成电信号确定自动空调的温度，在没有人为干预的情况下将空调调节到最佳温度。车外温度传感器又称环境温度传感器，一般安装在前保险杠或格栅板附近，其检测元件对负温度系数敏感。外部温度传感器的检测方法与冷却液温度传感器相同，其电阻值可用万用表测量。常温下的电阻应为1.6 ~ 1.8kω，温度越低，电阻值越大。如果电阻值大于规定值，说明传感器线束开路或连接器接头接触不良，会影响车载空调的正常使用，应进一步检查或更换。
室外温度传感器：空调室外机及其温度传感器的安装结构
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空调室外机及其温度传感器的安装结构
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）摘要
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本实用新型公开了一种空调室外机及其温
度传感器的安装结构。所述温度传感器包括感温
包以及与其相连的电连接线，根据本实用新型实
施例的空调室外机的温度传感器的安装结构，包
括套筒，所述套筒内限定出与所述感温包形状匹
配的容纳空间，所述套筒的两端中的一端为用于
封闭所述容纳空间的封闭端且另一端为对外敞开
的敞开端，所述套筒紧贴在所述空调室外机所需
感温的感温部安装，其中所述封闭端不低于所述
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