磁力计传感器:VR中的9轴传感器(重力加速度/陀螺仪/磁力计).md

2021/10/30 21:45 · 传感器知识资讯 ·  · 磁力计传感器:VR中的9轴传感器(重力加速度/陀螺仪/磁力计).md已关闭评论
摘要:

磁力计传感器:VR中的9轴传感器(重力加速度/陀螺仪/磁力计).md前言传感器的调试过程,一般根据原厂提供demo代码,调试数据接口,将数据流打通即可,在VR中,当带上头显设备,运行应用时,出现漂移、延迟、不回归问题,往往束手无策,解决这些小问题,往往占用很多的时间,希望通过自己整理的知识,明确调试的方向,提高调试效率,达到好的调试效果

磁力计传感器:VR中的9轴传感器(重力加速度/陀螺仪/磁力计).md

前言
传感器的调试过程,一般根据原厂提供demo代码,调试数据接口,将数据流打通即可,在VR中,当带上头显设备,运行应用时,出现漂移、延迟、不回归问题,往往束手无策,解决这些小问题,往往占用很多的时间,希望通过自己整理的知识,明确调试的方向,提高调试效率,达到好的调试效果。自己近几年在Android平台上导入过多种9轴传感器,做过一些sensor内部分享,而且近半年来从事VR开发工作,VR对9轴传感器要求比手机、平板严格更多,遇到的问题也更多,在开发过程中不断学习和思考,与传感器原厂RD沟通和学习,对9轴传感器有了更深的认识,这整理、分享一下所学知识,希望这篇文章对大家理解9轴传感器有所帮助,:),欢迎大家批评指正。

9轴传感器
9轴传感器包括3轴加速度计、3轴陀螺仪、3轴磁力计,在实际应用中,需要把这些数据需要经过融合算法后,才能够被应用程序使用,下面对每种传感器功能、原理以及融合算法进行介绍。

加速度计
人们常说的G-sensor,用来检测物理在X、Y、Z轴上的重力加速度,单位:m/s^2.
以手机为例,X、Y、Z轴如下图所示(右手坐标系):

当手机平放在桌面时,Z轴指向天空,这时候X、Y轴的数值接近为0,Z轴的重力加速度约为9.81m/s^2,将手机翻转后,即屏幕面朝向桌面,此时的Z轴重力加速度约为-9.81m/s^2。
X、Y轴指向天空时,与上面Z轴同理,有兴趣的可以在手机上安装一个”sensor_list.apk”来抓取这些数据。

原理
这里是英文介绍,中文版本如下:
当我们在想象一个加速度计的时候我们可以把它想作一个圆球在一个方盒子中。你可能会把它想作一个饼干或者甜圈,但我就把它当做一个球好了:

我们假定这个盒子不在重力场中或者其他任何会影响球的位置的场中,球处于盒子的正中央。你可以想象盒子在外太空中,远离任何天体,如果很难想象,那就当做盒子在航天飞机中,一切东西都处于无重力状态。在上面的图中你可以看到我们给每个轴分配了一对墙(我们移除了Y+以此来观察里面的情况)。设想每面墙都能感测压力。如果我们突然把盒子向左移动(加速度为1g=9.8m/s^2),那么球会撞上X-墙。然后我们检测球撞击墙面产生的压力,根据F=ma,计算出X轴加速度输出值为-1g。

请注意加速度计检测到的力方向与它本身加速度的方向是相反的。这种力量通常被称为惯性力或假想力 。在这个模型中你应该明白加速度计是通过间接测量力对一个墙面的作用来测量加速度的,在实际应用中,可能通过弹簧等装置来测量力。这个力可以是加速度引起的,但在下面的例子中,我们会发现它不一定是加速度引起的。
如果我们把模型放在地球上,球会落在Z-墙面上并对其施加一个1g的力,见下图:

在这种情况下盒子没有移动但我们任然读取到Z轴有-1g的值。球在墙壁上施加的压力是由引力造成的。在理论上,它可以是不同类型的力量,例如,你可以想象我们的球是铁质的,将一个磁铁放在盒子旁边那球就会撞上另一面墙。引用这个例子只是为了说明加速度计的本质是检测力而非加速度。只是加速度所引起的惯性力正好能被加速度计的检测装置所捕获。
虽然这个模型并非一个MEMS传感器的真实构造,但它用来解决与加速度计相关的问题相当有效。实际上有些类似传感器中有金属小球,它们称作倾角开关,但是它们的功能更弱,只能检测设备是否在一定程度内倾斜,却不能得到倾斜的程度。
到目前为止,我们已经分析了单轴的加速度计输出,这是使用单轴加速度计所能得到的。三轴加速度计的真正价值在于它们能够检测全部三个轴的惯性力。让我们回到盒子模型,并将盒子向右旋转45度。现在球会与两个面接触:Z-和X-,见下图:

0.71g这个值是不是任意的,它们实际上是1/2的平方根的近似值。我们介绍加速度计的下一个模型时这一点会更清楚。
在上一个模型中我们引入了重力并旋转了盒子。在最后的两个例子中我们分析了盒子在两种情况下的输出值,力矢量保持不变。虽然这有助于理解加速度计是怎么和外部力相互作用的,但如果我们将坐标系换为加速度的三个轴并想象矢量力在周围旋转,这会更方便计算。

请看看在上面的模型,我保留了轴的颜色,以便你的思维能更好的从上一个模型转到新的模型中。想象新模型中每个轴都分别垂直于原模型中各自的墙面。矢量R是加速度计所检测的矢量(它可能是重力或上面例子中惯性力的合成)。RX,RY,RZ是矢量R在X,Y,Z上的投影。请注意下列关系:
R ^ 2 = RX ^ 2 + RY ^ 2 + RZ ^ 2(公式1)
此公式等价于三维空间勾股定理。
还记得我刚才说的1/2的平方根0.71不是个随机值吧。如果你把它们代回上式,回顾一下重力加速度是1g,那我们就能验证:
1 ^ 2 =(SQRT(1/2))^ 2 + 0 ^ 2 +(SQRT(1/2))^ 2
在公式1中简单的取代: R=1, Rx = -SQRT(1/2), Ry = 0 , Rz = -SQRT(1/2)
经过一大段的理论序言后,我们和实际的加速度计很靠近了。RX,RY,RZ值是实际中加速度计输出的线性相关值,你可以用它们进行各种计算。
在我们运用它之前我们先讨论一点获取加速度计数据的方法。大多数加速度计可归为两类:数字和模拟。数字加速度计可通过I2C,SPI或USART方式获取信息,而模拟加速度计的输出是一个在预定范围内的电压值,你需要用ADC(模拟量转数字量)模块将其转换为数字值。我将不会详细介绍ADC是怎么工作的,部分原因是这是个很广的话题,另一个原因是不同平台的ADC都会有差别。有些MCU具有内置ADC模块,而有些则需要外部电路进行ADC转换。不管使用什么类型的ADC模块,你都会得到一个在一定范围内的数值。例如一个10位ADC模块的输出值范围在0 .. 1023间,请注意,1023 = 2 ^ 10 -1。一个12位ADC模块的输出值范围在0 .. 4095内,注意,4095 = 2 ^ 12-1。
我们继续,先考虑下一个简单的例子,假设我们从10位ADC模块得到了以下的三个轴的数据:
AdcRx = 586
AdcRy = 630
AdcRz = 561
每个ADC模块都有一个参考电压,假设在我们的例子中,它是3.3V。要将一个10位的ADC值转成电压值,我们使用下列公式:
VoltsRx = AdcRx * VREF / 1023
小注:8位ADC的最大值是255 = 2 ^ 8 -1,12位ADC最大值是4095 = 2 ^ 12 -1。
将3个轴的值代入上式,得到:
VoltsRx = 586 * 3.3 / 1023 =~1.89V(结果取两位小数)
VoltsRy = 630 * 3.3 / 1023 =~2.03V
VoltsRz = 561 * 3.3 / 1023 =~1.81V
每个加速度计都有一个零加速度的电压值,你可以在它的说明书中找到,这个电压值对应于加速度为0g。通过计算相对0g电压的偏移量我们可以得到一个有符号的电压值。比方说,0g电压值 VzeroG= 1.65V,通过下面的方式可以得到相对0g电压的偏移量:
DeltaVoltsRx = 1.89V - 1.65V = 0.24V
DeltaVoltsRy = 2.03V - 1.65V = 0.38V
DeltaVoltsRz = 1.81V - 1.65V = 0.16V
现在我们得到了加速度计的电压值,但它的单位还不是g(9.8m/s^2),最后的转换,我们还需要引入加速度计的灵敏度(Sensitivity),单位通常是 mV/g。比方说,加速度计的灵敏度 Sensitivity= 478.5mV / g = 0.4785V /g。灵敏度值可以在加速度计说明书中找到。要获得最后的单位为g的加速度,我们使用下列公式计算:
RX = DeltaVoltsRx /Sensitivity
RX = 0.24V / 0.4785V / G =~0.5g
RY = 0.38V / 0.4785V / G =~0.79g
RZ = 0.16V / 0.4785V / G =~0.33g
当然,我们可以把所有的步骤全部放在一个式子里,但我想通过介绍每一个步骤以便让你了解怎么读取一个ADC值并将其转换为单位为g的矢量力的分量。
Rx = (AdcRx * Vref / 1023 – VzeroG) / Sensitivity (公式2)
Ry = (AdcRy * Vref / 1023 – VzeroG) / Sensitivity
Rz = (AdcRz * Vref / 1023 – VzeroG) / Sensitivity
现在我们得到了惯性力矢量的三个分量,如果设备除了重力外不受任何外力影响,那我们就可以认为这个方向就是重力矢量的方向。如果你想计算设备相对于地面的倾角,可以计算这个矢量和Z轴之间的夹角。如果你对每个轴的倾角都感兴趣,你可以把这个结果分为两个分量:X轴、Y轴倾角,这可以通过计算重力矢量和X、Y轴的夹角得到。计算这些角度比你想象的简单,现在我们已经算出了Rx,Ry,Rz的值,让我们回到我们的上一个加速度模型,再加一些标注上去:

我们感兴趣的角度是向量R和X,Y,Z轴之间的夹角,那就令这些角度为Axr,Ayr,Azr。观察由R和Rx组成的直角三角形:
cos(Axr) = Rx / R , 类似的:
cos(Ayr) = Ry / R
cos(Azr) = Rz / R
从公式1我们可以推导出 R = SQRT( Rx^2 + Ry^2 + Rz^2)
通过arccos()函数(cos()的反函数)我们可以计算出所需的角度:
Axr = arccos(Rx/R)
Ayr = arccos(Ry/R)
Azr = arccos(Rz/R)
我们花了大段的篇幅来解释加速度计模型,最后所要的只是以上这几个公式。根据你的应用场合,你可能会用到我们推导出来的几个过渡公式。我们接下来要介绍陀螺仪模块,并向大家介绍怎么融合加速度计和陀螺仪的数据以得到更精确的倾角值。
但在此之前,我们再介绍几个很常用的公式:
cosX = cos(Axr) = Rx / R
cosY = cos(Ayr) = Ry / R
cosZ = cos(Azr) = Rz / R
这三个公式通常称作方向余弦 ,它主要表达了单位向量(长度为1的向量)和R向量具有相同的方向。你可以很容易地验证:
SQRT(cosX ^ 2 + COSY ^ 2 + cosZ ^ 2)= 1
这是个很好的性质,因为它避免了我们一直检测R向量的模(长度)。通常如果我们只是对惯性力的方向感兴趣,那标准化模长以简化其他计算是个明智的选择。常用加速度传感器
加速度计种类繁多,MMA、LSM、MPU、BMA等系列,如:MMA7460、MMA8452、MPU6050(A+G)、MPU6800(A+G)、LSM6DSL(A+G)、IMC(A+G)、MPU9150(A+G+M)使用场景
加速度计通过一定的算法,就可以做成我们常用的功能,如:计步器、拍照防抖、GPS补偿、跌落保护、图像旋转、游戏控制器等。
陀螺仪
通常称为Gyro-sensor,用来测量在X、Y、Z轴上的旋转速率,单位:rad/s。
以手机为例,将手机平放桌面,屏幕朝上,以逆时针方向旋转手机,获得到的是Z轴的加速度值。
有兴趣可以安装“sensor_list.apk”工具,来查看X、Y、Z轴的加速度值。

原理
对于陀螺仪我们将不会像加速度计一样介绍它的等价盒子模型,而是直接跳到加速度计的第二个模型,通过这个模型我们会向大家介绍陀螺仪是怎么工作的。

陀螺仪的每个通道检测一个轴的旋转。例如,一个2轴陀螺仪检测绕X和Y轴的旋转。为了用数字来表达这些旋转,我们先引进一些符号。首先我们定义:
Rxz – 惯性力矢量R在XZ平面上的投影
Ryz – 惯性力矢量R在YZ平面的上投影
在由Rxz和Rz组成的直角三角形中,运用勾股定理可得:
Rxz^2 = Rx^2 + Rz^2 ,同样:
Ryz^2 = Ry^2 + Rz^2
同时注意:
R^2 = Rxz^2 + Ry^2 ,这个公式可以公式1和上面的公式推导出来,也可由R和Ryz所组成的直角三角形推导出来
R ^ 2 = Ryz ^ 2 + RX ^ 2
在这篇文章中我们不会用到这些公式,但知道模型中的那些数值间的关系有助于理解。
相反,我们按如下方法定义Z轴和Rxz、Ryz向量所成的夹角:
AXZ - Rxz(矢量R在XZ平面的投影)和Z轴所成的夹角
AYZ - Ryz(矢量R在YZ平面的投影)和Z轴所成夹角
现在我们离陀螺仪要测量的东西又近了一步。陀螺仪测量上面定义的角度的变化率。换句话说,它会输出一个与上面这些角度变化率线性相关的值。为了解释这一点,我们先假设在t0时刻,我们已测得绕Y轴旋转的角度(也就是Axz),定义为Axz0,之后在t1时刻我们再次测量这个角度,得到Axz1。角度变化率按下面方法计算:
RateAxz = (Axz1 – Axz0) / (t1 – t0).
如果用度来表示角度,秒来表示时间,那这个值的单位就是 度/秒。这就是陀螺仪检测的东西。
在实际运用中,陀螺仪一般都不会直接给你一个单位为度/秒的值(除非它是个特殊的数字陀螺仪)。就像加速度计一样,你会得到一个ADC值并且要用类似公式2的式子将其转换成单位为 度/秒的值。让我们来介绍陀螺仪输出值转换中的ADC部分(假设使用10位ADC模块,如果是8位ADC,用1023代替255,如果是12为ADC用4095代替1023)。
RateAxz = (AdcGyroXZ * Vref / 1023 – VzeroRate) / Sensitivity 公式3
RateAyz = (AdcGyroYZ * Vref / 1023 – VzeroRate) / Sensitivity
AdcGyroXZ,AdcGyroYZ - 这两个值由ADC读取,它们分别代表矢量R的投影在XZ和YZ平面内里的转角,也可等价的说,旋转可分解为单独绕Y和X轴的运动。
Vref – ADC的参考电压,上例中我们使用3.3V
VzeroRate – 是零变化率电压,换句话说它是陀螺仪不受任何转动影响时的输出值,对调试板来说,可以认为是1.23V(此值通常可以在说明书中找到——但千万别相信这个值,因为大多数的陀螺仪在焊接后会有一定的偏差,所以可以使用电压计测量每个通道的输出值,通常这个值在焊接后就不会改变,如果有跳动,在设备使用前写一个校准程序对其进行测量,用户应当在设备启动的时候保持设备静止以进行校准)。
Sensitivity –陀螺仪的灵敏度,单位mV/(deg/s),通常写作mV/deg/s,它的意思就是如果旋转速度增加1°/s,陀螺仪的输出就会增加多少mV。调试板的灵敏度值是2mV/deg/s或0.002V/deg/s
让我们举个例子,假设我们的ADC模块返回以下值:
AdcGyroXZ = 571
AdcGyroXZ = 323
用上面的公式,在代入调试板的参数,可得:
RateAxz = (571 * 3.3V / 1023 – 1.23V) / ( 0.002V/deg/s) =~ 306 deg/s
RateAyz = (323 * 3.3V / 1023 – 1.23V) / ( 0.002V/deg/s) =~ -94 deg/s
换句话说设备绕Y轴(也可以说在XZ平面内)以306°/s速度和绕X轴(或者说YZ平面内)以-94°/s的速度旋转。请注意,负号表示该设备朝着反方向旋转。按照惯例,一个方向的旋转是正值。一份好的陀螺仪说明书会告诉你哪个方向是正的,否则你就要自己测试出哪个旋转方向会使得输出脚电压增加。最好使用示波器进行测试,因为一旦你停止了旋转,电压就会掉回零速率水平。如果你使用的是万用表,你得保持一定的旋转速度几秒钟并同时比较电压值和零速率电压值。如果值大于零速率电压值那说明这个旋转方向是正向。常用陀螺仪传感器
目前市面上较多的都是二合一模块(加速度+陀螺仪),如:MPU6050(A+G)、MPU6800(A+G)、LSM6DSL(A+G)、IMC(A+G)、MPU9150(A+G+M)。使用场景
航海、航空、游戏、拍照防抖、控制等。
磁力计
原理
ST对电子罗盘的详细介绍。常用磁力计传感器
AKM8963(很经典的一颗,目前停产)、AKM、AKM、LIS3MDL,磁传感器目前还是AKM一家独大,其他家的性能差距还是比较明显的。使用场景
主要是指南针,在应用中对6轴数据进行偏航校正。
融合算法
想想我们为什么需要9轴的数据来确认物体的姿态呢?有了加速度计数据可以确定物体摆放的状态,例如有加速度计的手机,可以根据手机的横竖屏状态来触发屏幕相应的旋转,但对于物体的翻转、旋转的快慢无从得知,检测不到物体的瞬时状态,这时候就需要加入陀螺仪,通过加速度和陀螺仪的积分运算(这部分计算可以看下面Oculus的融合算法说明),可以获得到物体的运动状态,积分运算与真实状态存在微小差值,短时间内影响很小,但这个误差会一直累积,随着使用时间增加,就会有明显的偏离,6轴的设备,在转动360度后,图像并不能回到原点,就是这个原因,就像人迷路后找不着北一样,这时候就需要一个准确的方向,因此引入磁力计,来找到正确的方向进行校正。融合算法是通过这9轴的数据来计算出物体正确的姿态。目前9轴融合算法包括卡尔曼滤波、粒子滤波、互补滤波算法,对于开发者而言,所有的融合算法本基本都是丢入9轴传感器的数据和时间戳,然后获取到融合算法输出的四元素,应用所需的就是这组四元素,目前我这里接触到的算法包括:

Oculus融合算法
目前卡尔曼滤波和例子滤波都存在一定的局限性,比较好的选择是互补滤波算法,之前翻译过oculus传感器算法Oculus:”sensor fusion:Keeping It Simple”
它的代码实现在openHMD中ofusion_update接口中,有兴趣可以下载openHMD来研究一下。
注:openHMD中的oculus融合算法(已更新于2016.12.01),我们曾经把它应用到项目当中,后来发现这部分算法不包含航向偏移校正。互补滤波算法
MIT上发表的互补滤波算法的原理和基于Android平台的算法实现,很完整的算法,oculus的算法也是基于互补滤波的,个人认为目前入门融合算法最好的选择MIT互补滤波算法。AHRS
在四轴飞行器论坛上,比较多人使用AHRS开源融合算法,这里获取源码
如果是爱好者,使用开源的算法能满足大多数的需求,另外可以看一下AMO论坛上的这个讨论捷联惯导算法心得。
产品化还是依赖原厂提供的算法。
传感器调试
这里不对特定平台(MCU、Android、Linux等),传感器通讯接口(I2C、SPI等)、数据传递子系统(input、IIO等)详细说明,这部分代码由各sensor厂家直接提供,这里主要说明一下调试基本流程和方法:

通讯接口
传感器IC的通讯接口I2C或SPI,通讯接口能够读写正常即可。寄存器配置
寄存器参数配置,一般原厂会提供,根据自己需求设置full scale(量程)、ODR(采样速率)、中断、休眠模式 即可。坐标系转换
这3种传感器在实际应用中,都需要调整IC的坐标系与实际坐标系相匹配。IC的坐标系是固定的,参考规格书,这里以为例:

而实际应用当中,也有自己的坐标系,手机应用(右手坐标系):

unity应用(左手坐标系):

坐标系的匹配,一般通过驱动的旋转矩阵,来调整。这里需要注意,融合算法一般直接适配的是右手坐标系,而VR应用多数是基于unity引擎开发的,即采用左手坐标系,这里不能将IC的坐标系直接与左手坐标系做匹配,否则会有漂移!这个转换应用会有对应的API去做转换,将驱动坐标系与世界坐标系匹配。硬件环境
另外传感器对于硬件有所要求,比如IC摆放不能靠近边缘,下方走线规范,附近几毫米内不允许有大电流,马达,软磁、硬磁干扰等等,这方面最好是把PCB给原厂审核,磁方面用他们专门的设备扫描磁力计周围的磁场环境是否正常。
基本理论搞清楚调试起来就会得心应手,这里提供一个Android平台调试sensor的文档,其他平台类似。
9轴方案选择
上面主要对传感器的知识做了一些整理和归纳,下面是我们在做9轴方案选择的一些实验,目前选择市面上使用较多的两家(ST和Invensense)9轴方案进行评估、测试,均是用官方建议最优方案,即:
ST:LSM6DSL+LIS3MDL
Invensense: imc+akm
对比内容包括静态、动态对比以及结合应用体验来评估2种传感器方案,测试数据包和测试视频。

静态数据
放置30秒后,开始采集5分钟静态数据,3000~5000组数据(包括欧拉角、四元素、磁数据),数据见附件中的“静态数据”表格

静态漂移:
根据四元素均方差数据计算,5分钟内ST与Invensense静态角度偏差均小于1度,此项2种方案相同。Yaw角偏移:
Yaw均方差数值接近(ST为0.19,invensense为0.20),YAW角偏移大概在1度左右,此项2种方案相同。
动态数据

回归测试:
放置到固定位置,任意角度运动1分钟,运动过程未超量程(即:运动中,加速度不超过4g,陀螺仪不超过2000dps),放回原位置,然后对比运动前后,看应用的画面是否与运动前一致。如”回归测试视频”所示,Invensense的画面能够基本回到原来的位置,ST的有明显偏移,这个视频对于2种sensor的优劣还是比较明显的。
此项Invensense优于ST。磁数据测试
固定桌面,缓慢旋转2周,抓取3500个数据点,通过matlab作图。
Invensense磁数据图:

ST磁数据图:

说明:测试时,平放板子到桌面,然后缓慢旋转2周(绕Z轴旋转),上图x/y轴分别未经算法处理的X、Y的磁数据,因为ST和Invensense抓取到的磁数据放大倍数不同所以看起来数据量级不一样,但不影响判断,数据的放大倍数只影响圆的半径大小。磁数据是用来对航向(yaw)校正的,关系到9轴数据的准确性。从图上可以看出invensense的磁数据基本落在一个圆内,ST的磁数据在圆内、圆外都有很多离散的点,影响9周数据的准确性。
此项Invensense优于ST。
应用体验

收敛速度
结合应用测试,Invensense在运动后1秒内收敛完成,而ST的需要2-3秒的校正时间后,才能收敛完。
此项Invensense优于ST.
结论:静态数据2种方案相差不大,5分钟内偏移角度都在1度以内,且有磁力计可以纠正航向问题,都能满足需要,但在动态数据上,Invense明显优于ST,在实际体验中Invense收敛快,能回归,所以9轴方案Invensense优于ST。

参考链接
oculars sensor doc
starlino Imu introduce
goole sensor introduce
geek-workshop
捷联惯导算法心得

磁力计传感器:磁力传感器

产品
产品亮点
目标应用

汽车角位置传感器
AMR传感器,带模拟线性或正弦/余弦电压输出

在整个温度范围和生命周期内具备±1%的精确度
在整个生命周期内不太受参数降级的影响(对磁铁老化不敏感)

电动节气门控制(ETC)
电动气体再循环(EGR)
无刷直流电机换向
转向角传感器(SAS)
Elec。动力转向(EPS)
车门控制
雨刮器控制

面向物联网/工业/医疗应用的组合传感器
6轴磁力计和加速度传感器

低功率
小尺寸
高敏感度
快速响应
篡改检测
活动监测
互联家居
互联便携设备
工厂自动化
可靠的安全应用

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磁力计传感器:磁力计

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磁力计
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磁力计(Magnetic、M-Sensor)也叫地磁、磁感器,可用于测试磁场强度和方向,定位设备的方位,磁力计的原理跟指南针原理类似,可以测量出当前设备与东南西北四个方向上的夹角。
中文名
磁力计
外文名
magnetometer
应 用
用于测量磁场
别 名
磁力仪、高斯计
领 域
测绘科学与技术
类 型
磁通门磁强计等
目录
1
简介
2
原理
3
误差
?
自身内部误差
?
应用安装误差
?
罗差
4
分类
磁力计简介
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语音
在国际单位制中描述磁场的物理量是磁感应强度,单位是特斯拉。由于1特斯拉意味着非常强的磁场,地球科学上常用纳特(nT)来作为测量单位,工程上常用的CGS制(厘米-克-秒制)中,单位则是高斯。在早期,电磁领域高斯单位盛行,因此磁强计也称为高斯计。磁感应强度是矢量,具有大小和方向特征,只测量磁感应强度大小的磁强计称为标量磁强计,而能够测量特定方向磁场大小的磁强计称为矢量磁强计。
磁力计原理
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语音
由于地球重力场相当于已知信息,因而当载体处于平稳运动时,完全可以依靠采集自加表的测量信息来推算得到载体除了航向外的其它两个姿态信息,而若将加表与其它传感器如磁力计结合使用,就能实现在多种运动情况下测得完整的载体姿态信息。
[1]
磁力计的基本工作原理如下:设磁力计三轴磁分量的数据为[Mbx Mby Mbz]载体的横滚角和俯仰角分别为φ 和θ 。则有
公式
式中Xh 为磁力计在水平方向 X 轴上的分量,Yh 为磁力计在水平方向 Y 轴上的分量,具体如图《倾角、重力及水平分量的关系》所示。
倾角、重力及水平分量的关系
方位角可以根据上面求得的两个分量按下面的公式计算
公式计算
其中,?M0 为磁方位角,载体的方位角?M 需要经过磁偏角修正后才能得到,即?M=?M0 ? ?0?0 为磁偏角,可以根据地球磁场模型 WMM2005 以及载体所处的位置查得。
磁力计误差
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语音
磁力计是一种可以测量环境磁场强度的传感器,本文正是通过利用磁力计测得磁场强度进而得到所需的载体方位角信息。作为一种实用器件其存在误差是无可避免的,目前通常将磁力计的误差划分为自身内部误差、应用安装误差以及罗差。
磁力计自身内部误差
磁力计的自身内部误差有零位误差、灵敏度误差和正交误差。
磁力计应用安装误差
当将磁力计安装于载体上时没有实现磁力计的坐标系与载体坐标系相互重合,这就产生了安装误差。
磁力计罗差
因为铁磁材料本身的特性会对外界磁场产生影响,因此当它出现在磁力计周围时必然会对其产生影响进而引起误差,我们把这种误差称之为罗差。这种影响产生的干扰磁场分为硬铁磁场和软铁磁场。对于铁磁材料和电器设备会产生硬铁磁场,其对磁力计测量值的影响等同于在地磁场的测量值上附加了一个大小和方向不变的常值偏移。由于受外界磁场影响而产生的磁场称为软铁磁场,其大小和方向会随着载体姿态和位置的变化而变化。
磁力计分类
编辑
语音
能够测量磁场的物理原理有很多,根据不同原理进行分类,常见标量磁强计原理有质子旋进磁强计,Overhauser磁强计,碱金属光泵磁强计等,常见的矢量磁强计有磁通门磁强计、磁阻磁强计等。主要介绍磁通门磁强计。磁通门磁力计是一种基于软磁材料磁化饱和时的非线性特性而工作的一种磁力计,用以精确测量大小为千分之一T以下的稳定或者低频交变的磁场,其应用范围涉及空间探索和地球物理等的许多领域。
[2]
是利用铁磁体磁化时在饱和区的非线性来测量磁场的装置,当用软磁材料做成的铁磁体在磁化时,由于磁化的非线性,能调制外场,使得传感器输出和外场相关、相对调制磁场频率的偶次谐波信号,检测偶次谐波的大小就能得到外场的大小。
词条图册
更多图册
参考资料
1.

刘峰丽. MIMU/GPS/磁力计单兵系统组合导航技术研究[D].哈尔滨工程大学,2013.
.中国知网.2013-01-10[引用日期2017-11-15]
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磁力计传感器:VR中的9轴传感器(重力加速度/陀螺仪/磁力计).md  第2张

磁力计传感器:磁力计中的传感器应用

磁力计也叫地磁、磁感器,可用于测试磁场强度和方向,定位设备的方位。磁力计的原理跟指南针原理类似,可以测量出当前设备与东南西北四个方向上的夹角。即是一个通过测量磁场强度和方向来定位设备的方位的传感器。
由于地球重力场相当于已知信息,因而当载体处于平稳运动时,完全可以依靠采集自加表的测量信息来推算得到载体除了航向外的其它两个姿态信息,而若将加表与其它传感器如磁力计结合使用,就能实现在多种运动情况下测得完整的载体姿态信息。
下面我们详细介绍一下其工作原理:
磁传感器就是感应环境磁场的变化,并把它转换为电信号,从而测量出对应物理量的器件,主要应用在电子罗盘、磁场感应器、位置感应器等方案中。磁传感器广泛采用AMR材料(Anisotropic Magneto-Resistance),如铁、钴、镍及其合金等;
AMR特性是指当外部磁场与磁体内建磁场方向成零度角时, 电阻是不会随着外加磁场强度变化而发生改变的,但当外部磁场与磁体的内建磁场有一定角度的时候, 磁体内部磁化矢量会偏移,从而磁场方向和电流方向也会随之变化,导致电阻阻值也将发生变化;从下图可以看到,当电流方向和磁体内磁化方向成45度角度时,外部磁场给磁阻所引起的电阻变化呈现出的是线性关系,所以磁传感器在没有外部磁力影响时候的初始角度设定为45度,利用这个线性关系再通过惠斯通电桥即可得到外界磁场值。

再如下图所示的惠斯通电桥,由四个磁阻组成磁传感器,其中R1和R4对应上图中的Rb,R2和R3对应上图中的Ra,一旦受到上图一样方向的外部磁场影响,则R1和R4的阻值会减少△R,而R2和R3的阻值会增加△R。

下面我们分别采用欧姆定律来计算B点和C点的电压Vb和Vc。
流过R1和R3的电流I1为

B点的电压为

同样的,C点电压为

这样我们就可以得出B点和C点的压差

假设R1/R2/R3/R4的初始值为R,阻值变化为△R,则R1和R4的值为R-△R,R2和R3的值为R+△R,最终形成值为

从以上公式可以看出,在外部磁场的作用下电阻变化为△R时,△V的值和△R现成正比关系,这就是磁力计的工作原理。
说完了原理那这个时候可能就会有人问了,磁力计算是一个测量工具,有测量的话就一定会有误差,毕竟实际生活没有那么理想化的环境架构。那么磁力计的误差都分别是来源于哪几个方面呢?通常将磁力计的误差划分为以下几个方面:

自身内部误差

磁力计的自身内部误差有零位误差、灵敏度误差和正交误差。

应用安装误差

当将磁力计安装于载体上时没有实现磁力计的坐标系与载体坐标系相互重合,于是便会产生应用安装误差。

罗差

因为铁磁材料本身的特性会对外界磁场产生影响,因此当它出现在磁力计周围时必然会对其产生影响进而引起误差,我们把这种误差称之为罗差。这种影响产生的干扰磁场分为硬铁磁场和软铁磁场。对于铁磁材料和电器设备会产生硬铁磁场,其对磁力计测量值的影响等同于在地磁场的测量值上附加了一个大小和方向不变的常值偏移。由于受外界磁场影响而产生的磁场称为软铁磁场,其大小和方向会随着载体姿态和位置的变化而变化。
而磁力计的类别也是有很多种的。因为能够测量磁场的物理原理有很多,根据不同原理进行分类,常见标量磁强计原理有质子旋进磁强计,Overhauser磁强计,碱金属光泵磁强计等,常见的矢量磁强计有磁通门磁强计、磁阻磁强计等。主要介绍磁通门磁强计。
磁通门磁力计是一种基于软磁材料磁化饱和时的非线性特性而工作的一种磁力计,用以精确测量大小为千分之一T以下的稳定或者低频交变的磁场,其应用范围涉及空间探索和地球物理等的许多领域。是利用铁磁体磁化时在饱和区的非线性来测量磁场的装置,当用软磁材料做成的铁磁体在磁化时,由于磁化的非线性,能调制外场,使得传感器输出和外场相关、相对调制磁场频率的偶次谐波信号,检测偶次谐波的大小就能得到外场的大小。
下列为罗姆的传感器新产品:
光传感器:SML-S15R2T
电机驱动器:BDEFV
电机驱动器:BMMUV
电机驱动器:BMMUV
电机驱动器:BMMUV
电机驱动器:BMMUV

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