热交传感器:FLIR推新型智能热成像交通传感器 可日夜监控交通

2021/10/28 22:55 · 传感器知识资讯 ·  · 热交传感器:FLIR推新型智能热成像交通传感器 可日夜监控交通已关闭评论
摘要:

热交传感器:FLIR推新型智能热成像交通传感器可日夜监控交通(图片来源:FLIRSystems)盖世汽车讯据外媒报道,当地时间6月5日,菲力尔公司(FLIRSystems,Inc.)宣布推出FLIRTrafiData智能热成像交通传感器解决

热交传感器:FLIR推新型智能热成像交通传感器 可日夜监控交通

(图片来源:FLIR Systems)
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间6月5日,菲力尔公司(FLIR Systems, Inc.)宣布推出FLIR TrafiData智能热成像交通传感器解决方案,以提升数据收集能力,为更智能、更安全的城市实现更好地交通管理。FLIR TrafiData是智能交通系统(ITS)市场内一款独特的产品,既具备数据收集能力,还具备分类能力,在一个单一、统一的平台上具备热成像和人工智能(AI)技术的双重优势。

FLIR TrafiData将热成像和AI技术结合,可通过Wi-Fi探测、跟踪、分类并交流道路交通数据。该传感器可将车辆、骑行者和行人进行分类并且计数,测量实时旅行状况并提供此类道路使用者的起始地和目的地信息。去年9月, FLIR 收购了Acyclica公司(一家领先的道路和十字路口数据生成和分析软件开发商),TrafiData传感器收集的大量数据集就是通过Acyclica的智能城市数据管理平台收集的,该平台可通过FLIR的Cameleon ITS先进交通管理软件或者其他可兼容的管理软件无缝访问,可捕捉高分辨率的实时数据,从而让城市规划人员以及交通管理人员能够管理新出现的交通状况、减少交通堵塞、提升道路安全。
FLIR Systems公司总裁兼首席执行官Jim Cannon表示:“FLIR TrafiData可提供日夜交通监控服务,能够在完全黑暗、烟雾、眩光、大雾和其他恶劣天气条件下对道路使用者进行分类。在TrafiData这个单一设备中结合热成像摄像头和Acyclica的实时分析,可帮助交通和城市规划人员获得突破性的数据收集能力,实现更智能、更安全的城市。”

热交传感器:新生代智能热成像交通传感器如何为智能交通赋能

描述
中国式过马路”作为城市交通管理难点的代表作,是造成交通安全事故的主要原因之一,谈及交通管控,最为头疼的问题就是交通拥堵。除了拥堵,停车难的问题也备受关注,我国大部分驾驶时间要么花费在交通拥堵中,要么是在寻找停车位。这也是造成近几年来智慧停车的呼声高居不下的原因,那么人工智能如何改变停车难问题呢?下面一起了解一下新生代智能热成像交通传感器如何为智能交通赋能?
用AI控制交通灯,为交通拥堵提供良方,人工智能在智能交通领域的应用,主要集中在交通管控、智慧出行两个方面。目前人工智能的狂潮已经席卷世界,标志着智能化所代表的下一代生产力规则已经影响和改变当下的秩序,同时也正在颠覆智能交通行业。
AI赋能智慧出行,关于智能停车的相关解决方案例如:《瞄准城市停车难“痛点” 超声波传感器助力智能停车黑科技》、《超声波传感器在汽车行业的应用—智能停车场》文章中提及的超声波传感器一类的产品一方面在空间上打破了城市内区域的“数字”壁垒,实现高效、全面的交通管理和协同;另一方面,在时间上,交通大脑突破了人类的决策能力极限。可见,智慧停车最有价值的可谓对人工智能的支撑作用。庞大的数据流量和广阔的车主人群都为人工智能的学习和进化提供了绝佳的成长环境。同时基于停车场的环境,工采网技术人员推荐在车位引导系统中的使用的超声波传感器有(但不限于)MB1004、HG-M40DC、HG-L40DC。
据报道,近日,国外公司宣布推出新生代智能热成像交通传感器解决方案,以提升数据收集能力,为更智能、更安全的城市实现更好地交通管理。该新生代智能热成像交通传感器是智能交通系统(ITS)市场内一款独特的产品,它将热成像和车载AI技术结合,可通过Wi-Fi探测、跟踪、分类并交流道路交通数据。
该传感器可将车辆、骑行者和行人进行分类并且计数,测量实时旅行状况并提供此类道路使用者的起始地和目的地信息。该平台可通过先进交通管理软件或者其他可兼容的管理软件无缝访问,可捕捉高分辨率的实时数据,从而让城市规划人员以及交通管理人员能够管理新出现的交通状况、减少交通堵塞、提升道路安全。
此外新生代智能热成像交通传感器还能够在完全黑暗、烟雾、眩光、大雾和其他恶劣天气条件下对道路使用者进行分类。可在单一设备中结合热成像摄像头进行实时分析,可帮助交通和城市规划人员获得突破性的数据收集能力,实现更智能、更安全的城市。可见该解决方案产品既具备数据收集能力,还具备分类能力,在一个单一、统一的平台上具备热成像和人工智能(AI)技术的双重优势。
智能热成像交通传感器视频检测的工作原理如上图:安装的视频或热成像摄像机向检测单元发送输入信号,这个单元可以在摄像头或集成到标准19英寸机架中。当设置摄像机或视频图像处理模块时,检测区域叠加到视频图像上。当车辆或行人进入检测区域时,系统将激活检测。这时交通数据、压缩图像和警报传输到技术控制室。系统可以这样安装视频图像处理器触发第三方系统,如交通灯、电子交通标志或任何其他虚拟机面板。专用算法生成各种类型的交通信息:存在和事件相关数据、用于统计处理的数据和数据用于事件前后分析。当警报生成时,控制室的交通管理器将接收场景的视觉图像,以便他或她可以决定采取适当的行动。
另外,智能热成像交通传感器使用热成像摄像机,高性能热成像摄像头可以不间断地24小时检测车辆、行人和骑自行车的人,不管光照多少。传统上,闭路电视摄像机用于视频监控。尽管闭路电视摄像机是可靠的视频工具分析认为,他们需要额外的算法来克服传统摄像机的局限性。为了工作晚上,需要安装灯。闭路电视摄像机也可以被太阳光照瞎。车辆或行人在阴影中移动有时无法检测到。热成像相机没有这些问题。热成像相机根据细微的温差。他们什么都不需要光。它们也不会被阳光直射而致盲。
打开APP阅读更多精彩内容
热交传感器:FLIR推新型智能热成像交通传感器 可日夜监控交通  第1张

热交传感器:海尔空调室内热交传感器故障怎么办

室内热交传感器其实是一个温度传感器,装在蒸发器进口附近,有一电线连着,它的作用是监控系统的运行状况,在制冷工况,如果测点结霜及冰,接近0度,就报警,原因是氟利昂泄漏了,压力流量都小了,冷媒只在蒸发器进口处膨胀制冷,流动慢,时间长了就局部结冰了,此时传感器检测到,就报警了。应该补加冷媒及检查泄漏

有二个
一个空气温度传感器:有绿豆差不多大.黒色的,有二根线联到电路板上,打开内机外壳就能看见。
蒸发板传感器:有元笔芯那么粗半寸长,插在蒸发板上的铜管上,有二根线接至电路板。
热交传感器:FLIR推新型智能热成像交通传感器 可日夜监控交通  第2张

热交传感器:空调热交换器温度传感器故障现象是啥?温度传感器有几类?

  在社会发展迅速的今天,在解决温饱后,人们更多的是在追求享受,空调就是一个用来享受的工具。空调热交换器温度传感器是空调检测温度从而进行温度调控的仪器。那么空调热交换器温度传感器故障现象是啥?温度传感器有几类?
  
  空调热交换器温度传感器故障
  空调热交换器的原理
  制冷机通过压缩机将制冷剂压缩成液态后送蒸发器中与冷冻水进行热交换,将冷冻水制冷,冷冻泵将冷冻水送到各风机风口的冷却盘管中,由风机吹送达到降温的目的。经蒸发后的制冷剂在冷凝器中释放出热量成气态,冷却泵将冷却水送到冷却塔上由水塔风机对其进行喷淋冷却,与大气之间进行热交换,将热量散发到大气中去。
  空调热交换器温度传感器故障现象有哪些?
  常见故障现象
  故障现象1:制热模式下吹冷风,室外机不启动,或启动一下即停。多为室内管温传感;{变值,如果阻值变小,在温度尚未达到要求的情况下,CPU误认为蒸发器已升至30C,随即开始送风,即吹冷风;如阻值变大,则会造成室内机长时间不送风。
  故障现象2:制热模式下,室内机风速很低,,室内管根变值或感源性能不良均会引发上述现象。当管温阻值变大时压缩机工作不久就停机。在蒸发器温度未达到30C时,室内风机就以微风挡工作;当温度达到30C时,室内风机以设定风速正常工作。
  故障现象3:制冷模式下,开始制冷正常,过一会室外机停止工作,随后,频繁启动。此现象多为室温传感器阻值变大,或室内管温传感器性能不良,导致CPU误发出防冻结过冷保护。
  故障现象4:整机不启动,遥控开机无反应。管温传感器阻值减小,CPU输入的电压升高;管温阻值为无穷大,CPU输入的电压过低,空调整机保护。L
  故障现象5:空调工作时,运转指示灯亮,定时灯闪烁,或显示故障代码。多为室温传感器开路或变值,有时不一定是传感器开路,应先检查引线、信号线有无脱焊、断裂现象,接插件是否到位等,再检查-下PG电机有无反馈信号。
  故障现象6:整机不能正常制热和除霜。常见原因为室外管温传感器断路,空调直处于除霜状态,表现为四通阀转换为制冷模式,压缩机不启动。
  故障现象7:开机制热时不工作,电源灯闪烁或显示故障代码重点应检查室外压缩机回气管上的管温传感器和外机冷凝器上的管温传感器,是否阻值变大。
  空调控制部分有三个温度传感器:
  以传感器专家网的空调热交换器温度传感器为例
  1、室温传感器:主要检测室内温度。当室内温度达到设定要求时,内部和外部机器受到控制。冷却停止后,外部机器停止,内部机器继续运行。
  
  空调热交换器温度传感器故障
  2、室内管温度传感器:主要检测室内蒸发器的盘管温度,加热时防止冷空气。、防过热保护、温度自动控制。如果起动线圈的温度不高达25度,则室内风扇不会运转。当温度达到摄氏25度或以上且摄氏38度时,内部风扇即可轻松工作。当温度达到38摄氏度或更高时,设定风速。当室内盘管温度达到57摄氏度时当温度超过10秒时,室外风扇停止。当温度超过62摄氏度10秒时,压缩机停止运转。只有当温度降至52摄氏度时,室外机才会投入运行,因此当线圈电阻大于正常值时。室内机可能无法启动或以低风速运行。当线圈的电阻太小时,室外单元经常停止室内单元吹冷空气。冷却过程中的防冻保护。当室内盘管温度低于-2摄氏度2分钟时,室外机停止运转。当室内管温升至7摄氏度或压缩机停止工作超过6分钟时,室外机继续运行,所以当线圈电阻过大时,室外机可能会停止运行,室内机会爆炸自然风,没有制冷故障。
  3、空调维修室外除霜温度传感器:主要检测室外冷凝器盘管温度,当室外盘管温度低于-6摄氏度2分钟时,内部机器变为除霜状态,当室外线圈传感器电阻过大时室内机不能正常工作。
  以上就是关于空调热交换器温度传感器故障的详细介绍。当传感器感应温度失灵后,空调也就不能够正常运作了,我们也就不能够享受到那种凉爽的感觉,所以选择一个好的传感器是很重要的。

您可能感兴趣的文章

本文地址:https://www.ceomba.cn/55.html
文章标签: ,   ,  
版权声明:本文为原创文章,版权归 ceomba 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

文件下载

老薛主机终身7折优惠码boke112

上一篇:
下一篇:

评论已关闭!