传感器配置：gloria_iris的博客

车道线标志传感器，其信息由车道线与传感器扫描线的交叉点提供。具体功能与使用demo可见prescan的车道保持demo.若要转载请注明出处：写文章-CSDN博客Lane Marker Datalane和curb lines上交叉点的数据(图中绿色和紫色的点，其中部分点用红色圈起来了)，intersections最多计算4个look-ahead scan planes(车辆前方的4条黄色线), 其中look-ahead scans垂直于传感器的 boresight(车辆运行方向上的前向中心上的黄线

传感器配置：Tesla Autopilot－传感器配置

传感器整体覆盖
共８个摄像头，１个前毫米波雷达，12个超声波雷达，整体俯视图视场覆盖如下
图片来源：三个前向摄像头FOV 35度，最远距离250米FOV 50度，最远检测距离150米FOV 120度，最远检测距离60米两个侧前向摄像头
FOV 90度，最远检测距离80米
两个侧后向摄像头
最远检测距离100米
一个后向摄像头
最远检测距离50米
一个前向毫米波雷达
最远检测距离160米
可以穿过雨、雪、雾、霾、车底（可以探测到前车前面的车）
十二个超声波雷达
最远检测距离8米，用于检测邻近的车和泊车
传感器配置：gloria_iris的博客第1张

传感器配置：内燃机的传感器配置结构

本发明提供一种内燃机的传感器配置结构，其能够正确检测压力。该内燃机的传感器配置结构具备：节气门(20)，其与发动机主体(1)的进气系统(6)的配管连接；以及压力传感器(301)，其被设置在比节气门(20)靠进气系统(6)的配管的上游侧的位置。在进气系统(6)的配管的内侧面凹设有安装压力传感器(301)的安装部(310)。在安装部(310)的内侧凹设有凹部空间(320)。在凹部空间(320)内收纳有压力传感器(301)的检测部(302)。
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传感器配置：gloria_iris的博客第2张

传感器配置：汽车上一般配置哪些传感器？

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

很多，常见的有∶
进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；

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