曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器在哪里啊

2021/12/25 03:28 · 传感器知识资讯 ·  · 曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器在哪里啊已关闭评论
摘要:

曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器在哪里啊曲轴位置传感器工作原理:主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为:1、磁电感应式:磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为24个齿。永磁感应检测线

曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器在哪里啊

曲轴位置传感器工作原理
主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为:
1、磁电感应式:
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2、 霍尔效应式:
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。
3、光电式:
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动,信号盘外圈有 360条光刻缝隙,产生曲轴转角 1 °的信号;稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔,产生曲轴转角 120 °的信号,其中 1 个光孔较宽,用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上,由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间,由于信号盘上有光孔,则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时,光敏二极管产生电压;当发光二极管光束被档住时,光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后,即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号,电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

要看你是什么车子了,一般是在变速器壳体上,接收飞轮上齿圈的信号,还有的在发动机前端接收正时皮带盘上的齿圈信号
曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器在哪里啊  第1张

曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器的作用,曲轴位置传感器在哪里

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器,其作用就是确定曲轴的位置,它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号,并将检测的信号传送至ECU,用于控制点火时刻和喷油正时;此外,还可以检测发动机转速,又称转速传感器。通常需要配合凸轮轴位置传感器工作,才能确定基本点火时刻。

曲轴位置传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器,一般安装在分电器内,在变速箱离合器壳体上,位于发动机缸体左侧后面,用二条螺栓紧固,一些则安装在曲轴前端、凹轮轴前端或飞轮上,具体安装位置与曲轴位置传感器的类型有关。

曲轴位置传感器有多种形式,不同的车型,有不同形式的曲轴位置传感器,按传感器产生信号的原理可分为磁感应式、光电式和霍尔式3种类型。普通的电磁感应式曲轴位置传感器通常分为2线与3线,其中2线分别是电源线和交流信号线,3线的第3条线是交流信号屏蔽线,与搭铁连接。
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曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器的安装位置在哪【图】

  【太平洋汽车网】曲轴位置传感器安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近,也有安装在缸体上的,由曲轴进行驱动。
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
1、磁电感应式:磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2、 霍尔效应式:霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。
3、光电式:光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)
曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器在哪里啊  第3张

曲轴位置传感器在那里:曲轴位置传感器的安装位置在哪介绍

曲轴位置传感器的安装位置通常都设置在与曲轴转速相关的部位,如曲轴上、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等,随曲轴一起旋转。但曲轴位置传感器中的判缸信号一定安装在凸轮轴上或分电器内(奇数缸发动机可以安装在曲轴上)。

曲轴位置传感器安装在不同位置时的示意图如下:
安装在曲轴前端 ▼

(汽车维修技术网
安装在分电器内 ▼
0
安装在飞轮壳体上 ▼

安装在气缸体中部 ▼

曲轴位置传感器信号盘的特点:
无论是哪一种类型的曲轴位置传感器,具体产生1°信号、上止点信号还是判缸信号,都是由传感器的信号盘形状决定的。
如果信号盘上只有一个齿或一个光孔,或者是霍尔式曲轴位置传感器只有一个窗口,这个信号盘产生的信号一般为判缸信号,当然该信号盘还要满足安装在分电器内或凸轮轴上。如果信号盘上有许多相同的齿、光孔或窗口,这个信号盘产生的信号一般为1°信号。

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