涉水传感器:一种涉水传感器的制作方法

2021/12/18 09:33 · 传感器知识资讯 ·  · 涉水传感器:一种涉水传感器的制作方法已关闭评论
摘要:

涉水传感器:一种涉水传感器的制作方法本实用新型涉及传感器技术领域,具体为一种涉水传感器。背景技术:传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求,为了

涉水传感器:一种涉水传感器的制作方法

本实用新型涉及传感器技术领域,具体为一种涉水传感器。
背景技术:
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求,为了对涉水后易损坏的物体进行保护,人们利用涉水传感器来对涉水问题进行预防,现有的涉水传感器在使用时存在以下问题:现有的涉水传感器的原理复杂,造价成本较高,并且,使用之后不可回收利用,造成了资源的浪费,同时,使用之后的涉水传感器会变成电学垃圾,随意的丢弃会对自然环境造成污染,所以,人们继续一种涉水传感器来解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型提供一种涉水传感器,可以有效解决上述背景技术中提出的现有的涉水传感器的原理复杂,造价成本较高,并且,使用之后不可回收利用,造成了资源的浪费,同时,使用之后的涉水传感器会变成电学垃圾,随意的丢弃会对自然环境造成污染的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种涉水传感器,包括安装底座,所述安装底座底部两侧均嵌入安装有连接插头,所述安装底座上表面通过热融合连接安装有安装座,所述安装座内部底部两侧均开设有安装插槽;
所述安装底座上方安装有外壳体,所述外壳体底部通过热融合连接安装有安装头,所述安装头底部中部一侧嵌入安装有正极插片,所述安装头底部中部另一侧嵌入安装有负极插片,所述外壳体顶端内部一侧嵌入安装有正极金属弹片,所述外壳体顶端内部另一侧嵌入安装有负极金属弹片,所述正极金属弹片与负极金属弹片之间安装有固态氯化钠;
所述外壳体上方安装有安装环,所述安装环上方安装有防护网;
涉水传感器所在电路涉水时,进入涉水传感器内部的水会将固态氯化钠融化,所述正极金属弹片和负极金属弹片之间相互接触,形成通路,从而连通电路触发场景,可以有效的防止电路内部涉水导致的电路损坏,并且,涉水传感器原理简单,结构简单,成本低廉,可以广泛应用于各种潮湿以及电路涉水环境。
优选的,所述安装座外侧边部通过热融合连接等距离安装有固定拨片,所述外壳体底端边部对应固定拨片位置处等距离开设有卡槽,所述卡槽外侧位于卡槽顶端三分之一位置处通过热融合连接安装有固定卡环;
所述固定拨片插入卡槽内部,所述固定卡环对固定拨片进行固定,使得涉水传感器的安装更加的方便快捷,并且,所述卡槽的深度大于固定拨片的厚度,使得涉水传感器在安装之后便于拆卸和更换。
优选的,所述外壳体上端外侧开凿有外螺纹,所述安装环内侧开凿有内螺纹,所述安装环外侧等距离开凿有防滑纹;
所述外螺纹和内螺纹便于对安装环进行安装和拆卸,使得涉水传感器在使用之后,可以重新更换固态氯化钠,可以做到涉水传感器的循环利用,有效的降低了涉水传感器的使用成本,避免产生较多的电学垃圾,有效的保护了环境卫生。
优选的,所述正极金属弹片下表面中部和负极金属弹片上表面中部均开设有固定凹槽;
所述固定凹槽可以对固态氯化钠进行限位,可以有效的避免固态氯化钠在搬运和使用的过程中从正极金属弹片和负极金属弹片之间滑落导致涉水传感器失灵。
优选的,所述正极金属弹片一端与正极插片一端之间电连接,所述正极插片另一端与一个连接插头之间电连接,所述负极金属弹片一端与负极插片一端之间电连接,所述负极插片另一端与另一个连接插头之间电连接;
所述正极金属弹片和负极金属弹片之间相互接触时,可以使得涉水传感器所在的电路接通,可以触发场景,保证了电路的接通。
优选的,所述安装环的内直径等于外壳体的外直径,所述外壳体与安装环之间通过外螺纹和内螺纹固定连接;
所述安装环与外壳体之间连接的更加紧密,避免安装环的脱落导致防护网无法对外壳体顶端的固态氯化钠进行防护。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、涉水传感器所在电路涉水时,进入涉水传感器内部的水会将固态氯化钠融化,利用正极金属弹片和负极金属弹片之间相互接触,形成通路,从而连通电路触发场景,可以有效的防止电路内部涉水导致的电路损坏,并且,涉水传感器原理简单,结构简单,成本低廉,可以广泛应用于各种潮湿以及电路涉水环境。
2、利用外螺纹和内螺纹便于对安装环进行安装和拆卸,使得涉水传感器在使用之后,可以重新更换固态氯化钠,可以做到涉水传感器的循环利用,有效的降低了涉水传感器的使用成本,避免产生较多的电学垃圾,有效的保护了环境卫生,同时,利用外螺纹和内螺纹可以使得安装环与外壳体之间连接的更加紧密,避免安装环的脱落导致防护网无法对外壳体顶端的固态氯化钠进行防护。。
3、将固定拨片插入卡槽内部,利用固定卡环对固定拨片进行固定,使得涉水传感器的安装更加的方便快捷,并且,卡槽的深度大于固定拨片的厚度,使得涉水传感器在安装之后便于拆卸和更换。
4、利用固定凹槽可以对固态氯化钠进行限位安装,可以有效的避免固态氯化钠在搬运和使用的过程中从正极金属弹片和负极金属弹片之间滑落导致涉水传感器失灵。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型安装底座的结构示意图;
图3是本实用新型外壳体的结构示意图;
图4是本实用新型固定凹槽的开设结构示意图;
图5是本实用新型防护网的安装结构示意图;
图中标号:1、安装底座;2、连接插头;3、安装座;4、安装插槽;5、固定拨片;6、外壳体;7、安装头;8、正极插片;9、负极插片;10、卡槽;11、固定卡环;12、外螺纹;13、正极金属弹片;14、负极金属弹片;15、固定凹槽;16、固定氯化钠;17、安装环;18、内螺纹;19、防滑纹;20、防护网。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案,一种涉水传感器,包括安装底座1,安装底座1底部两侧均嵌入安装有连接插头2,便于与电路之间进行连接,安装底座1上表面通过热融合连接安装有安装座3,便于对涉水传感器进行固定安装,安装座3内部底部两侧均开设有安装插槽4,便于涉水传感器与电路之间进行电连接,将连接插头2通过焊接安装在电路上。
安装底座1上方安装有外壳体6,外壳体6底部通过热融合连接安装有安装头7,将安装头7插入安装座3内部,安装头7底部中部一侧嵌入安装有正极插片8,安装头7底部中部另一侧嵌入安装有负极插片9,将正极插片8和负极插片9插入安装插槽4内部,为了便于对涉水传感器进行固定安装,同时,便于对涉水传感器进行拆卸和更换,安装座3外侧边部通过热融合连接等距离安装有固定拨片5,外壳体6底端边部对应固定拨片5位置处等距离开设有卡槽10,卡槽10外侧位于卡槽10顶端三分之一位置处通过热融合连接安装有固定卡环11,在安装外壳体6的过程中,将固定拨片5插入卡槽10内部,然后利用固定卡环11对固定拨片5进行固定,即完成了对涉水传感器的固定安装,外壳体6顶端内部一侧嵌入安装有正极金属弹片13,外壳体6顶端内部另一侧嵌入安装有负极金属弹片14,为了使得涉水传感器内部电路接通,正极金属弹片13一端与正极插片8一端之间电连接,正极插片8另一端与一个连接插头2之间电连接,负极金属弹片14一端与负极插片9一端之间电连接,负极插片9另一端与另一个连接插头之间电连接,正极金属弹片13下表面中部和负极金属弹片14上表面中部均开设有固定凹槽15,正极金属弹片13与负极金属弹片14之间位于固定凹槽15内部嵌入安装有固态氯化钠16,当涉水传感器内部进入水时,水会将固态氯化钠16融化,使得正极金属弹片13余负极金属弹片14之间相互接触,接通电路,触发场景,将固态氯化钠16卡入固定凹槽15内部,可以避免固态氯化钠16滑落导致涉水传感器失灵。
外壳体6上方安装有安装环17,外壳体6上端外侧开凿有外螺纹12,安装环17内侧开凿有内螺纹18,安装环17外侧等距离开凿有防滑纹19,利用外螺纹12和内螺纹18对安装环17进行固定安装,便于对安装环17进行拆卸和对内部的固态氯化钠16进行更换,同时,利用防滑纹19,可以使得在对安装环17进行固定安装和拆卸的过程中更加的方便,为了使得安装环17与外壳体6之间连接的更加紧密,安装环17的内直径等于外壳体6的外直径,外壳体6与安装环17之间通过外螺纹12和内螺纹18固定连接,安装环17上方安装有防护网20,可以对外壳体6顶端的固态氯化钠16进行有效的防护。
当涉水传感器使用之后,可以对涉水传感器进行拆卸,然后松动外螺纹12与内螺纹18之间的连接,完成对安装环17的拆卸,然后再将新的固态氯化钠16卡入正极金属弹片13和负极金属弹片14之间的固定凹槽15内部,即可再次组装涉水传感器,使得涉水传感器可以再次使用,可以做到涉水传感器的循环利用,有效的降低了涉水传感器的使用成本,避免产生较多的电学垃圾,有效的保护了环境卫生。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

涉水传感器:什么是涉水感应系统

[汽车之家 百科] 作为路虎的一项独特技术,后视镜内设有传感器,当感应到一定水深时,显示器将会显示水深,并且当水太深时感应器会提醒驾驶者。

下面通过这段《家家百科》视频,快速了解一下涉水感应系统:

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当车辆行驶经过涉水路面时,外后视镜下侧的超声波传感器也可监测出后视镜与水面之间的距离。路虎自主开发的“Wade Sensing”涉水感应控制单元便开始计算涉水深度,并将相关信息显示在中控台触摸屏上,同时在车辆接近最大涉水深度时,向驾驶员发出警示信号。

可以提醒车主不要在继续前进,要么掉头,要么静待救援。面对突发大雨造成的路面积水能够有效的规避危险。(文/图 汽车之家)
涉水传感器:一种涉水传感器的制作方法  第1张

涉水传感器:冬冬说车|什么是涉水感应系统?

什么是车辆的涉水感应系统?

它包括:超声波雷达传感器、显示屏、报警提示器和整车控制器。

涉水感应系统的工作原理就是——超声波雷达传感器与整车控制器相连,超声波雷达传感器用以监测车辆涉水时的水面高度信息,并将水面高度信息发送给整车控制器;整车控制器分别与显示屏和报警提示器相连,整车控制器接收水面高度信息,并控制显示屏显示水面高度信息,以及在水面高度达到预设的临界漫水高度时控制报警提示器发出报警提示信息,对驾驶员进行提醒,以便驾驶员及时采取相应措施。

它作为路虎的一项户外黑科技,已经让路虎揽胜(参数|图片)在越野车涉水深度排行榜中,稳居第一。喜欢越野的朋友,都会遇到“见水不敢过、入水出不来”的情况。而路虎的涉水感应系统,成功解决了这个问题!说白了,就是在后视镜内设有传感器,当感应到一定水深时,显示器将会显示水深,并且当水太深时感应器会提醒驾驶者。

打个比方: 当你开着路虎经过涉水路面时,外后视镜下侧的超声波传感器也可监测出后视镜与水面之间的距离。路虎自主开发的涉水感应控制单元便开始计算涉水深度,并将相关信息显示在中控台触摸屏上,同时在车辆接近最大涉水深度时,向你发出警示信号,提醒你不要再继续前进,要么掉头,要么静待救援。面对突发大雨造成的路面积水能够有效的规避危险。

涉水传感器:一种涉水传感器的制作方法  第2张

涉水传感器:汽车涉水传感器


Int.CI?
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权利要求说明书
说明书
幅图
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54
)发明名称
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汽车涉水传感器
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57
)摘要
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本实用新型涉及一种汽车涉水传感器,传
感器总成包括控制器集成板、电源正极、电源负
极、涉水识别线Ⅰ和涉水识别线Ⅱ,所述的电源
正极、电源负极、涉水识别线Ⅰ和涉水识别线Ⅱ
分别与控制器集成板连接,所述控制器集成板包
括报警器Ⅰ、报警器Ⅱ、三极管Ⅰ、电阻、三极
管Ⅱ、正极和负极,报警器Ⅰ与三极管Ⅰ的集电
极连接,三极管Ⅰ的发射极与负极连接,所述报
警器Ⅱ与正极连接,报警器Ⅱ与三极管Ⅱ的集电
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