车速表传感器:电子式车速里程表传感器

2021/11/09 04:55 · 传感器知识资讯 ·  · 车速表传感器:电子式车速里程表传感器已关闭评论
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车速表传感器:电子式车速里程表传感器51)Int.CI??权利要求说明书说明书幅图?(54)发明名称??电子式车速里程表传感器?(57)摘要??本实用新型涉及一种汽车用传感器,具体的说是一种电子式车速里程表传感器。该传感器包括端盖组合装配、螺钉组合、内密封胶圈、垫圈、磁铁、外壳组合装配、卡簧、转轴组合、外密封胶圈、弹簧、顶标、线路板组合、插针,所述的线

车速表传感器:电子式车速里程表传感器  第1张

车速表传感器:电子式车速里程表传感器

51

Int.CI?
?
权利要求说明书
说明书
幅图
?

54
)发明名称
?
?
电子式车速里程表传感器
?

57
)摘要
?
?
本实用新型涉及一种汽车用传感器,
具体的说是一种电子式车速里程表传感器。
该传感器包括端盖组合装配、螺钉组合、内
密封胶圈、垫圈、磁铁、外壳组合装配、卡
簧、转轴组合、外密封胶圈、弹簧、顶标、
线路板组合、插针,所述的线路板组合包括
稳压电路、输入抗干扰电路、霍尔电路、旋
转磁场和输出抗干扰电路,其中在霍尔电路
的输入端增加稳压电路和输入抗干扰电路,
在输出端增加输出抗干扰电路,可有效抑制
输入电源的高压、反压及线路或输出端产生
?

车速表传感器:纯电续航超400公里?全新比亚迪宋EV将于8月31日上市

车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置,有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。那么接下来小编详细的给大家介绍一下车速传感器和里程表传感器。
车速传感器安装位置-概念
汽车车速表是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的。简单来说,车速表内有一套系统(带指针轴的转盘,带永久磁铁的转轴、轴承、游丝等零件)操控指针的摆动。而指针的摆动幅度最终由变速器输出的转速决定的(即速度表的转轴由软轴驱动,而软轴又与汽车变速器或分动器输出轴上的蜗轮-蜗杆传动副中的蜗轮相连接)。由于这些零件本身的制造工艺、装配误差,以及在使用过程中的自然磨损、磁性元件的磁性变化都会造成车速表的指示误差
车速传感器安装位置-作用
车速传感器一般有一个,通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他问题。
车速传感器安装位置-安装位置
车速传感器检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
安装在变速器输出轴上!为辅助变速器的在里程表上也有安装一个,当前者失效后,后者起失效保护的作用.
汽车的车速传感器安装在变速箱输出轴旁边,原来是检测传动轴的转速,与传动轴联动,通过软轴传到时速表显示相应速度,现在普遍采用电子传感器,安装在同样位置,但不再使用软轴,而是使用导线将转速信号传送到时速表。
好了,今天小编大家介绍的车速传感器和里程表传感器就到这里了,不知道听了小编的介绍大家对车速传感器和里程表传感器有没有更深一步的了解呢?希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯,那就来关注电动邦吧,小编在这里等你们哦!
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车速表传感器:车速传感器

霍尔效应传感器(开关)在汽车应用中是十分特殊的,这主要是由于变速器周围空间位置冲突,霍尔效应传感器是固体传感器,它们主要应用在曲轴转角和凸轮轴位置上,用于开关点火和燃油喷射电路触发,它还应用在其它需要控制转动部件的位置和速度控制电脑电路中。 霍尔效应传感器或开关,由一个几乎完全闭合的包含永久磁铁和磁极部分的磁路组成,一个软磁铁叶片转子穿过磁铁和磁极间的气隙,在叶片转子上的窗口允许磁场不受影响的穿过并到达霍尔效应传感器,而没有窗口的部分则中断磁场,因此,叶片转子窗口的作用是开关磁场,使霍尔效应象开关一样地打开或关闭,这就是一些汽车厂商将霍尔效应传感器和其它类似电子设备称为霍尔开关的原因,该组件实际上是一个开关设备,而它的关键功能部件是霍尔效应传感器。 测试步骤 将驱动轮顶起模拟行使状态,也可以将汽车示波测试线加长进行行驶的测试。 波形结果 当车轮开始转动时,霍尔效应传感器开始产生一连串的信号,脉冲的个数将随着车速增加而增加,与图例相像,这是大约30英里/小时时记录的,车速传感器的脉冲信号频率将随车速的增加而增加,但位置的占空比在任何速度下保持恒定不变。车速传感器越高,在示波器上的波形脉冲也就越多。 确认从一个脉冲到另一个脉冲的幅度,频率和形状是一致的,这就是说幅度够大通常等于传感器的供电电压,两脉冲间隔一致,形状一致,且与预期的相同。 确定波形的频率与车速同步,并且占空比决无变化,还要观察如下内容:观察波形的一致性,检查波形顶部和底部尖角。 观察幅度的一致性:波形高度应相等,因为给传感器的供电电压是不变的。有些实例表明波形底部或顶部有缺口或不规则。 这里关键是波形的稳定性不变,若波形对地电位过高,则说明电阻过大或传感器接地不良。 观察由行驶性能问题的产生和故障码出现而诱发的波形异常,这样可以确定与顾客反映的故障或行驶性能故障产生的根本原因直接有关信号问题。 虽然霍尔效应传感器一般设计能在高至150℃温度下运行,但它们的工作仍然会受到温度的影响,许多霍尔效应传感器在一定的温度下(冷或热)会失效。 如果示波器显示波形不正常,检查被干扰的线或连接不良的线束,检查示波器和连线,并确定有关部件转动正常(如:输出轴、传感器转轴等)。 当示波器显示故障时,摇动线束,这可以提供进一步判断,以确认霍尔效应传感器是否是故障的根本原因。车速表传感器:电子式车速里程表传感器  第3张

车速表传感器:车速传感器和里程表传感器,车速传感器安装位置 【图】

车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置,有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。那么接下来小编详细的给大家介绍一下车速传感器和里程表传感器。
车速传感器安装位置-概念
汽车车速表是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的。简单来说,车速表内有一套系统(带指针轴的转盘,带永久磁铁的转轴、轴承、游丝等零件)操控指针的摆动。而指针的摆动幅度最终由变速器输出的转速决定的(即速度表的转轴由软轴驱动,而软轴又与汽车变速器或分动器输出轴上的蜗轮-蜗杆传动副中的蜗轮相连接)。由于这些零件本身的制造工艺、装配误差,以及在使用过程中的自然磨损、磁性元件的磁性变化都会造成车速表的指示误差
车速传感器安装位置-作用
车速传感器一般有一个,通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他问题。
车速传感器安装位置-安装位置
车速传感器检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
安装在变速器输出轴上!为辅助变速器的在里程表上也有安装一个,当前者失效后,后者起失效保护的作用.
汽车的车速传感器安装在变速箱输出轴旁边,原来是检测传动轴的转速,与传动轴联动,通过软轴传到时速表显示相应速度,现在普遍采用电子传感器,安装在同样位置,但不再使用软轴,而是使用导线将转速信号传送到时速表。

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