变速箱传感器:找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛

2021/11/08 19:55 · 传感器知识资讯 ·  · 变速箱传感器:找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛已关闭评论
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变速箱传感器:找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛发帖,废话?说。坐标武汉,迈腾2017款330豪华,2016年11月购车,公里。昨天?午在?环线快速路上,突然提示“变速箱处于紧急运动模式可以继续行驶”,只有2.4.6档了。之前总是作为旁观者看车友?车子出故障而愤愤

变速箱传感器:找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛  第1张

变速箱传感器:找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛

发帖,废话?说。坐标武汉,迈腾2017款330豪华,2016年11月购车,公里。昨天?午在?环线快速路上,突然提示“变速箱处于紧急运动模式可以继续行驶”,只有2.4.6档了。之前总是作为旁观者看车友?车子出故障而愤愤?平,没想到故障发生在自己身上,一路上顿顿搓搓?开到家,开始翻论坛,看车友们?处理办法,无非就是保质期找4S索赔,出保了就得自己修,各种投诉都无用。考虑到维修变速箱?专业,一般?普通维修店难以胜任,在网上找本地专修变速箱?店子,找了一家?评比较,加老板微信,?午把车子开过去,老板一检测故障码是P,老板说只用更换1号传感器即可,2号传感器可以?用换。老板说他?店子近一周已经维修了6台同样问题?车子,变速箱油老板让我6万公里再换,维修完毕一共1400元,维修师傅操作挺熟练?,果然是熟能生巧,大众?变速箱质量真是?敢恭维。,换?来?原车传感器上面是博世?标,都是采购供应商?。

变速箱传感器:自动变速器主要传感器位置、作用及工作原理

自动变速器主要传感器位置、作用及工作原理如下:
1. 节气门位置传感器;;
如下图所示,节气门位置传感器安装在发动机节气门体上,并与节气门阀门联动,是由驾驶员通过加速踏板来控制的。其作用是测量发动机节气门的开度,使控制单元了解发动机负荷,以此作为自动变速器换挡的一个重要依据。

(汽车维修技术网
节气门位置传感器及电路

2. 输入轴转速传感器;;
输入轴转速传感器与车速传感器类似,也分电磁感应式传感器和霍尔式传感器。如下图所示,它安装在行星齿轮机构输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近或与输出轴连接的离合器鼓附近的壳体上,用以检测自动变速器输入轴转速信号,该信号使电子控制单元对换挡过程的控制更为精确,同时该信号与发动机转速信号比较可计算出液力变矩器的传动比,优化油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程,改善换挡质量,提高汽车的行驶性能。其结构、工作原理与车速传感器相同。

输入轴转速传感器

3. 输出轴转速传感器;;
输出轴转速传感器用来检测自动变速器输出轴的转速,并换算成汽车行驶的车速,它是自动变速器换挡控制的一个重要依据。

■ 电磁感应式转速传感器
如下图所示,输出轴转速传感器安装在变速器输出轴附近,为了获取感应信号,必须靠近装在输出轴上的驻车锁止齿轮或感应转子。它主要由永久磁铁和电磁感应线圈两部分组成。

电磁感应式输出轴转速传感器
电磁感应式转速传感器的工作原理如下图所示,当输出轴转动时,驻车锁止齿轮或感应转子的凸齿不断地靠近和离开转速传感器,使感应线圈内的磁通量发生变化,从而产生交流感应电压。车速越高,输出转速就越高,感应电压的脉冲频率也就越高。控制单元则按照单位时间内感应出的电压脉冲数,计算输出轴转速,然后换算成车速。

电磁感应式转速传感器工作原理

■;霍尔式转速传感器
当霍尔元件中有电流经过并有磁场垂直施加于此元件时,将产生一分别垂直于磁场和电流且与电流和磁场强度成正比的电压,这些电压信号就是输出轴转速传感器脉冲信号。
如下图所示,霍尔式转速传感器上的霍尔元件读取输出轴上驻车锁止齿轮齿隙的变化磁场并将它转换为脉冲波。然后,这些脉冲波将被送到TCM。当车轮开始转动时,霍尔式传感器开始产生一连串的信号,脉冲的个数将随着车速增加而增加。

霍尔式输出轴转速传感器

4. ATF 油温传感器;;
如下图所示,油温传感器安装在液压控制阀体上。其主要作用是将自动变速箱内的ATF 温度转换成电压信号传输至TCM,以作为TCM进行换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。在汽车起步或低速大负荷行驶时,液力变矩器转速比小,效率低,发热严重,造成油温升高,在超过某一温度界限时,变速器要在较高的发动机转速状况下才开始换挡。

ATF 油传感器及其电路
自动变速器油温度传感器为一具有负温度系数特性的热敏电阻,温度越高时,电阻越小。TCM就是根据其电阻的变化算出自动变速器油液温度的。当ATF温度为10℃时,油温传感器的电阻为5.8~7.0kΩ。当ATF温度为110℃时,油温传感器的电阻为0.23~0.26kΩ。
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变速箱传感器:自动挡变速箱传感器坏了如何缓解?

要根据其判断故障的原因,车辆变速箱车速传感器频繁故障,如果排除了元件本身的质量问题,建议重点检查一下与传感器配合工作的信号发生器,以便彻底解决故障。
当变速器传感器损坏后,车辆无法判断自己的实时档位,因此变速箱的变速逻辑会受到很大影响。此外,行驶中由于传感器的问题变速器会无法判断工作状况,变速箱会更换成高档位。
变速箱传感器一旦出现故障,一定要及时将其送往专业维修点进行维修,以免因小失大。
扩展资料
变速箱传感器的种类和作用
1、速度传感器:计量速度,也叫路码表。
2、压力传感器:感知气压,辅助温度传感器。
3、档位开关传感器:空挡起动开关,自动跳合开关;制动灯开关超速挡开关。
4、车速传感器:安装在自动变速器输出轴附近,它是一种电磁感应式转速传感器,用于检测自动变速器输出轴的转速。电脑根据车速传感器的信号计算出车速,作为其换挡控制的依据。
5、输入轴转速传感器:安装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器毂附近的壳体上用于检测输入轴转速,并将信号送入电脑。使电脑更精确地控制换挡过程。
6、液压油温度传感器:安装在自动变速器油底壳内的阀板上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。

变速箱传感器位于变速箱内部,更换或维修传感器需要把整个变速箱拆卸下来,随后把变速箱零件一个个拆分先能更换变速箱传感器。变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修以免因小失大。凡是涉及到发动机拆卸、变速箱拆卸、车身结构损伤修复等都得上是大修。
扩展资料:
自动挡变速箱传感器坏了症状
1、自动脱档。当变速器传感器损坏后车辆无法判断自己的实时档位,因此变速箱的变速逻辑会受到很大影响。同时脱档还容易造成零件磨损与壳体变形,影响较为严重;
2、乱档。行驶中本应该使用一挡起步,但是由于传感器的问题变速器会无法判断工作状况,变速箱很有可能会更换成高档位;
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变速箱传感器:自动挡变速箱传感器坏了症状,变速箱传感器坏了算是大修吗

自动变速箱的制造难度并不亚于发动机,自动变速箱内部结构十分复杂,除了有一大堆齿轮之外还由多个传感器组成。变速箱齿轮平时不宜损坏,反而传感器比较容易出现故障。那么自动挡变速箱传感器坏了症状是什么?

自动挡变速箱传感器坏了症状
1、自动脱档。当变速器传感器损坏后车辆无法判断自己的实时档位,因此变速箱的变速逻辑会受到很大影响。同时脱档还容易造成零件磨损与壳体变形,影响较为严重;
2、乱档。行驶中本应该使用一挡起步,但是由于传感器的问题变速器会无法判断工作状况,变速箱很有可能会更换成高档位;
3、车辆动力变弱。这是因为变速箱无法判断档位所导致的,变速混乱会导致车辆加速性能受到很大影响;
4、换挡顿挫严重。引起变速箱顿挫的原因有很多种,其中传感器故障也算比较常见。变速箱顿挫严重影响车辆的行驶舒适性。

变速箱传感器坏了算是大修吗
算是大修了。因为凡是涉及到发动机拆卸、变速箱拆卸、车身结构损伤修复等都得上是大修。变速箱传感器位于变速箱内部,更换或维修传感器需要把整个变速箱拆卸下来,随后把变速箱零件一个个拆分先能更换变速箱传感器。变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修以免因小失大。

什么是变速箱尾牙?
很多人不知道什么是变速箱尾牙,实质上“最终减速比齿轮”才是它的学名,变速箱尾牙一般由一支副轴齿轮和一片大盘齿轮组成,独立安装在后轮驱动轴上。它的主要作用是改变汽车的加速性能,通过改变尾牙的速比,尾牙就能改变汽车的扭力值。

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