汽车空调传感器:汽车空调压力开关传感器作用与原理

2021/11/08 02:25 · 传感器知识资讯 ·  · 汽车空调传感器:汽车空调压力开关传感器作用与原理已关闭评论
摘要:

汽车空调传感器:汽车空调压力开关传感器作用与原理一般汽车空调压缩机电磁离合器是通过控制器来控制三挡压力开关、外界温度开关和水温开关。若制冷系统发生故障,不能够满足上述其中一个开关所限定的条件,空调压缩机的继电器将切断电磁离合器。当条件满足后,压缩机继电器将自动接通

汽车空调传感器:汽车空调压力开关传感器作用与原理  第1张

汽车空调传感器:汽车空调压力开关传感器作用与原理

一般汽车空调压缩机电磁离合器是通过控制器来控制三挡压力开关、外界温度开关和水温开关。若制冷系统发生故障,不能够满足上述其中一个开关所限定的条件,空调压缩机的继电器将切断电磁离合器。当条件满足后,压缩机继电器将自动接通电磁离合器,制冷系统继续工作。

汽车空调各压力开关传感器作用与原理
汽车空调压力开关的作用:机械式压力开关的作用压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中,并检测制冷循环系统的压力,然后当遇到压力异常时会启动相应的保护电路,防止造成系统的损坏。
压力开关是起保护作用,防止压力过大损坏机件。温控开关是起恒温作用的,达到设定温度就自动停止制冷。
汽车空调压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中,常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
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(1)汽车空调低压开关传感器
低压开关安装在制冷系统高压管路上的位置。制冷系统泄漏会使制冷剂量缺少,会造成压缩机真空度升高,最终导致压缩机因无冷冻机而烧毁。当高压管路压力低于0.2MPa时,低压开关切断电磁离合器对压缩机起到保护作用。

(2)汽车空调高压开关传感器:
高压开关安装在冷凝器进口管路上的位置,高压开关用来调节风扇电动机的转速,使冷凝器压力限定在一定的范围内。如果冷凝压力低于1.51MPa时,风扇以低速转动;如果冷凝压力高于1.5MPa时,风扇以高速转动。

(3)汽车空调双温开关传感器:
双温开关的位置在冷凝器旁。冷凝风扇电动机受高压开关和发动机冷却液双温开关双重控制。当冷却液温度在93℃以下且不起动空调压缩机时,冷却风扇不转。当冷却液温度在95~102℃之间时,冷却风扇以低速旋转。当冷却液温度大于102℃时,冷却风扇高速旋转。

(4)汽车空调三挡压力开关传感器:
汽车空调制冷系统中的三挡压力开关安装在压缩机到冷凝器的管路上。三挡压力开关有三个压力值。当压力低于0.22MPa及高于3.2MPa时,压缩机的电磁离合器断开。当压力小于3.2MPa且大于0.22MPa时,压缩机电磁离合器吸合。当压力高于1.6MPa时,冷却风扇以高速转动。

(5)汽车空调外界温度开关传感器:
外界温度开关安装在刮水器电机附近。当外界温度低于5℃时,外界温度开关断开压缩机电磁离合器,此时空调压缩机不工作。
汽车空调冷凝器和散热器共用一个风扇,发动机或空调系统在各种条件下的冷却控制,当其中某个开关达到工作条件时,风机即可运转。

以上就是汽车维修网小编分享的汽车空调压力开关传感器作用与原理,希望对大家有所帮助。

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汽车空调压力开关汽车空调压力传感器汽车空调压力开关作用

看上篇: 汽车空调鼓风机控制介绍

看下篇: 为什么大众在中国用双离合,而在美国用的是at变速箱?

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汽车空调传感器:汽车空调压力开关传感器作用与原理  第2张

汽车空调传感器:汽车空调温度传感器故障现象有哪些?工作原理是怎样的

汽车空调温度出现问题了,我们第一就会想到汽车空调温度传感器,那么汽车空调温度传感器故障现象有哪些,汽车的温控开关的工作原理是怎样的?下面和传感器那些事一起来了解下吧。
汽车空调温度传感器故障现象
  汽车的温控开关的工作原理是怎样的
  温控开关内部有个双金属片,具有不同的热膨胀系数,这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合,达到通电的目的,低于这个温度范围后回复到起始位置,断开线路。这是机械式的。在温控开关表面会标有数值,例如78或者83等等。 还有热电偶式的,也就是不同的温度有不同的电阻,行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令。 温控开关是控制风扇转动的当水温88度左右温控开关控制风扇底数转100度以上风扇高速转温控开关一般安装在水箱上或水管到发动机缸盖的地方有3根线的两根线的看车型不等。
汽车空调温度传感器故障现象
  汽车空调温度传感器故障现象有哪些
  1. 蒸发器温度传感器,这个传感器的作用是检测蒸发器内的温度,修正混合门的位置,并在蒸发器表面温度低于0℃时,使压缩机停止工作,防止蒸发器表面结霜,所以坏了的话会检测不到蒸发器内温度,压缩机在低于0℃时不能自动停机,蒸发器会结霜,甚至结冰影响制冷效果。
  2. 车内温度传感器,这个坏了会影响出风口空气的温度,出风口风量,模式门的位置和进气门的位置。
  3. 车外温度传感器,这个与车内温度传感器的工作原理相似。也会影响出风口风量,出风口温度和模式们的位置。
  4.出风口温度传感器,检测出风口温度的,坏了不会影响制冷。
  关于汽车空调温度传感器故障现象有哪些,传感器那些事就给大家说这么多了,汽车温度传感器出现故障后,我们要找到它出现故障的原因,才能解决。

汽车空调传感器:汽车自动空调系统有哪些传感器?其作用和工作原理是什么?

汽车自动空调电控系统传感器主要是用于温度检测的传感器,主要应用了具有负温度系数的热敏电阻。
自动空调系统的传感器主要有车外温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、冷却液温度传感器、空气质量传感器烟雾浓度传感器以及发动机电控单元输入信号等。(常见故障有:传感器配线短路或断路、传感器失效等。)
下面介绍各传感器的作用和工作原理:
一、车内温度传感器
也称室内温度传感器,是自动空调的重要传感器之一。通常安装在仪表台后面的吸气装置内,它会影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门的位置以及模式门的位置等。
车内温度传感器的安装位置
作用:
1、确定混合门的位置,从而决定出风口的温度。
2、确定鼓风机的转速,从而决定出风口的风量。
3、确定进气门的位置,从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4、确定模式门的位置。
按照强制导向车内温度传感器气流方式的不同,车内温度传感器可分为电动机型和吸气器型两种。
电动机型车内温度传感器的结构吸气器型车内温度传感器的结构
二、车外温度传感器
也称环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器。一般安装在前保险杠或散热器前,它能影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门模式门的位置以及压缩机的工作状态等。
车外温度传感器的结构
作用:
1、确定混合门的位置,从而决定出风口的温度。
2、确定鼓风机的转速,从而决定出风口的风量。
3、确定进气门的位置,从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4、确定模式门的位置。
5、控制压缩机。
三、蒸发器温度传感器
工作原理:通过检测蒸发器表面温度,以修正混合门位置,控制压缩机,并在蒸发器表面温度低于一定值时,使压缩机停止工作,防止蒸发器表面结霜。
有些车型有两个蒸发器温度传感器,其中一个用来修正混合门的位置,另一个用来防止蒸发器结霜。
蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上,有的安装在蒸发器出风口位置,用来测量从蒸发器出来的空气温度。
蒸发器温度传感器
四、冷却液温度传感器
采用的是负温度系数热敏电阻,一般安装在暖风装置中。检测冷却液温度并将相应的信号传送至空调控制器,用来控制暖机控制。
冷却液温度传感器
汽车空调中的冷却液温度获取有两种方式:一种是采用单独的冷却液温度传感器,另一种是通过发动机ECU获得冷却液温度信号。
作用:
1、测量换热器芯温度,修正混合门的位置。
2、具有保护功能,防止发动机在高温状态下压缩机工作。
3、控制鼓风机,在冷却液温度低时启动鼓风机的预热控制。
五、日照传感器
一般安装在容易检测日照变化的仪表板上面,靠近前风窗玻璃的底部。日照传感器中的光电二极管可检测出日光辐射变化,并将其转换为电流信号传送至空调控制器。
日照传感器的安装位置及特性
工作原理:通过检测在传感器上的太阳光照强度,将光信号转换为电压或电流信号传送给空调控制器,用来修正混合门的位置和鼓风机的转速。
六、空气质量传感器
也称为多功能传感器,主要用于测量空气中的水分、环境温度和外界空气的污染程度。空调控制单元通过其测量结果来控制压缩机的工作与进气门的位置。
空气质量传感器的测量元件是一个混合氧传感器,其精度因催化添加物铂、铑数量的增加而提高。
空气质量传感器
七、烟雾浓度传感器
安装在后置空调装置内。
工作原理:当打开点火开关且空调处于AUTO模式时,烟雾浓度传感器便开始检测烟雾浓度,并将信号传送给空调控制器,以控制后送风鼓风机电机的转速。
以上就是今天的全部内容,感谢您的阅读!看完后你对汽车自动空调系统传感器还有其他了解吗?如果有欢迎在评论区留言哦!再见~~#汽车#
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汽车空调传感器:这些汽车空调传感器你都知道吗?

汽车空调传感器有很多,重要有高压传感器,高低压力保护开关,温度传感器,高档次的车现在还有雨水传感器,阳光传感器,下面我们来一起了解一下。
1、空调压力传感器:
一般装在干燥器之后,用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线:检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时,为了防止压缩机没机油而损坏,一旦检测到低压,迅速切得压缩机电源。当检测到高压时,需降低压缩机功率,免得做功浪费。

2、空调温度传感器:
一般装在感温包里面,也可以说是蒸发器温度传感器,当降温到达一定程度,需要关停压缩机,否则再制冷下去会结霜,最后形成冰堵。

(汽车维修技术网

3、空调压缩机继电器
一般装在压缩机上,用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。

4、室内温度传感器
温度传感器装于空调控制单元内(不能故障查询),主要作用测量车内温度。温度传感器损坏时,应急运行。替代值24℃。

5太阳光传感器
对空调控制单元说,电流增加表示照射阳光强度增加。它相应地调节内部的温度。

6、其他传感器
比如,蒸发器里液态变气态,在其膨胀过程放入了过量的制冷液,会影响吸收热量的效果。怎样不过量,用个传感器检测一下。这只是举例,还比如冷凝器的冷凝效果如何?

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