高尔氧传感器:【汇总】大众汽车编码与匹配方法与通道号全集,请互相分享!

2021/11/07 20:35 · 传感器知识资讯 ·  · 高尔氧传感器:【汇总】大众汽车编码与匹配方法与通道号全集,请互相分享!已关闭评论
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高尔氧传感器:【汇总】大众汽车编码与匹配方法与通道号全集,请互相分享!01发动机1巡航启动:01-11-,汽车启动2巡航关闭:01-11-.节气门匹配:01-10-0004-060或098PQ35车型需要再点击启动。4二次空气泵基本设定:01-04-0775废气再循基本环设定:01-04-0746凸轮轴基本设定:01-04-094将发动机转速提升到2000-4

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高尔氧传感器:【汇总】大众汽车编码与匹配方法与通道号全集,请互相分享!

01发动机1巡航启动:01-11-,汽车启动2巡航关闭:01-11-.节气门匹配:01-10-00 04-060或098 PQ35车型需要再点击启动。4二次空气泵基本设定:01-04-0775废气再循基本环设定:01-04-0746凸轮轴基本设定:01-04-094将发动机转速提升到2000-4000RPM,保持直到显示3区变为TEST ON7 柴油废气再循环基本设定:01-04-038编码:01-07-31(06A 906 033 KL宝两)(06A 906 032 EQ)(1GDA捷)/71(06G 906 033 C速)(06G 906 033 L) /33(06A 906 033 KN速)(06A 906 032 JB)/(06A 906 032 LE)(06A 906 032 EN ) /(06A 906 032 LF)(06A 906 032 LD ) /TDI、 SDI控制单元的编码均为.冠军版速腾加装定速巡航:需要将发动机编码倒数第3位加1.冠军巡航编码进入发动机控制单元将原编码倒数第三位改为1,即160进入16控制单元,07编码将改为.1.4发动机编码:0无意,0可调风扇,0无意义,x:1ABS,2气囊,4自动空调,x:1五档手动,2六档手动,7:0AM.10 01-08-50 第三区外界温度传感器第四区是压缩机工作状态 01-08-137 第二区空调开关状态,第三区制冷剂压力,11、01-08-131 1区上水管温度 3区下水管温度12、自变箱强制低档设置:01-04-063(BJG)13BJG发动机编码规则:个位:1为手动档,3为自动档,十位:+1多ABS,+2多安全气囊,+8欧二多气囊14 检查生成就绪代码:01-08-086第一区应为,其含义如下表,应都为0,有1说明需要重新生成就绪代码。1)清除故障记忆。01-02-05.2)节气门控制单元与发动机控制单元自适应:发动机停止运转点火开关打开,01-04-060(最后显示ok)3)强制降档功能自学习值:发动机停止运转点火开关打开,01-04-063踩下油门踏板并超过“强制降档”位置,并使油门踏板保持该状态。(最后显示ok)4)检查λ调节工作状态:发动机运转,01-04-030 条件:发动机怠速运转,加油可尽快完成(规定值111 110)1区含义:单缸λ调节触发、催化净化器工作、λ加热、λ调节已准备好、λ调节触发。2区含义:λ调节触发、λ加热、λ调节已准备好、λ调节触发。5)查询催化净化器前λ氧传感器温度:发动机运转,01-08-034 750RPM 390度以上 0.1-2.8s ok6)检查λ控制器调节:发动机运转,01-04-107:750rpm -4--4% ok7)检查催化净化器后λ氧传感器工作准备状态:发动机运转,01-04-036后氧,条件:怠速、执行后快速踩油门达到瞬间最大4000RPM 0.08-0.86v ok8)检查催化净化器后λ氧传感器老化检测:同时踩下油门踏板和制动踏板,发动机转速达到2000 rpm,01-04-043指定值:640-730RPM 催化净化器温度大于390°、后氧电压0.05-0.9V,后氧老化检查OK.9)检查催化净化器检测:同时踩下油门踏板和制动踏板,发动机转速达到2000 rpm。01-04-046指定值:640-730rpm、催化净化器温度大于390度、催化净化器转换测量值0.5--1 后氧老化检查OK10)检查活性炭罐过滤功能(AKF)调整:01-04-070 0-30% -10-10% -10-10% ok11)读取就绪代码:01-08- 1.4T发动机编码规则:0无意义,x风扇配置0可调风扇,0无意义,X总线配置(1ABS2AIRBAG4CLIMATRONIC),X变速箱配置(1-5档手动 2-6档手动 70AM)16 01--04-- 自变箱1强制抵挡基本设定:02-04-002 01M自变箱油温检查:02-08-005第一区显示ATF油温允许油温升到60度3编码:02-07-328(09G 927 750GN迈)/0(01MNC宝)DSG编码是E的54组数据含义:如J21N0560,第1位数:生产年份(J--2008年,K--2009年)第2及第3位:生产周(21--第21周)(K38周后的滑阀箱以改进)第4位:班次号第5-8位:连续号5。02E档位显示:16-1:1档8mm,3档-8mm16-2:2档:-8mm,4档8mm16-3:5档:8mm,N档:016-4:6档8mm,R档:-8mmN档时预挂R档和2档。6.0AM档位查询:130-1:G487 1档:12.8mm,3档-12.7mm140-1:G488 2档:12.8mm,4档-12.7mm150-1:G489 5档12.8mm,7档:-12.7mm160-1:G490 R档12.8mm 6档-12.8mmN档时预挂R档和1档。42左前门控制单元1编码:42-07-439(1K0 959 701 N迈)/180(1K0 959 701 P速)116(1K0 095 701 K速)速腾车门控制单元编码原则:1增加行李开关功能,2打开外后视镜蹬车照明灯,4后视镜上的转向信号灯,8:?16玻璃升降器自动升降,32带后视镜加热功能,64安装车门报警灯,128:PQ46的车另加基数。256:无钥匙进入52右前门控制单元1编码:52-07-438(1K0 959 702 N迈)/180(1K0 959 702 P速)116(1K0 095 702 K速)62左后门控制单元1编码:62-07-144(1K0 959 703 N迈)/144(1K0 959 703 P速)144(1K0 095 703 F速)72右后控制单元1编码:72-07-144(1K0 959 704N迈)/144(1K0 959 704 P速)144(1K0 959 704 F速)03 制动系统03-04-042轮胎压力基本设定1 G85基本设定:03-11-() 08-004 04-060-连接VAG1551或VAS5051进入03地址-登录11Q,Q(做多项调整时,只需登录1次)-启动车辆,在平坦路面试车,以不超过20km/h车速行驶-如果方向盘是正中位置(若不在正中位置,调整) ,停车即可,不要再调整方向盘,不要关闭点火开关-检查08功能下004通道第一显示区0度(手册+-4.5)-04Q,060Q,ABS警告灯闪亮-06退出,ABS和ESP警报灯亮约2秒钟-结束2侧向加速度G200基本设定:03-11--04-063-将车停在水平面上-连接VAG1551或VAS5051进入03地址-登陆11Q,Q-04Q,063Q;ABS警报灯闪亮-结束06退出-ABS和ESP警报灯亮约2秒若显示该功能不能执行,说明登录有误。若显示基本设定关闭,说明超出零点平衡允许公差。读取08数据块(004通道第二显示区静止时+-1.5;方向盘至止点, 以20公里车速左/右转弯,测量值应均匀上升)及故障记忆。然后重新进行。3ABS泵放气:03-04-0014制动压力G201零点平衡:03-11--04-066-不要踩制动踏板-连接VAG1551或VAS5051进入03地址-进入08阅读测量数据块005通道检查第一显示区+-7bar,-登录(11Q,Q)-04Q,066Q;ABS警报灯闪亮-结束06退出-ABS和ESP警报灯亮约2秒若显示该功能不能执行,说明登录有误。若显示基本设定关闭,说明超出零点平衡允许公差。读取08数据块(005通道)及故障记忆。然后重新进行设定。5ESP检测:03-04-093。ESP检测用于检查信号的可靠性(G200,G202,G201),拆卸或更换ESP部件后,必须进行ESP检测。-连接VAG1551或VAS5051,打开点火开关,进入03地址-进入04基本设定,选择093通道,按Q-显示屏显示on,ABS警报灯亮-拔下自诊断插头,启动发动机-用力踩下制动踏板(制动力应大于35bar),直到ESP警报灯K155闪亮-以15-30Km/h试车,时间不超过50s,行车时应保证ABS、EDS、ASR、ESP不起作用-转弯并保证方向盘转角大于90度-ABS警报灯和ESP警报灯熄灭,则ESP检测顺利完成。若ABS灯不灭,说明ESP检测未顺利完成;若ABS灯不灭且ESP灯亮起,查询故障存储器。6捷达编码:03-07-捷达(MK 20 I L330 907 377捷)/捷达(MK 20 I/E L3BD 614 111 C)(1JP捷)捷达电子油表捷达(1JP)捷达335( 1GD 907 379 mk70)1025(1C0 907 379 L)/(1K0 907 379 AC速)(1F0 907 379 AA 速)- (1C0 907 379 K)/1025(1C0 907 379 L宝)/7迈腾G257 G200基本设定:03-16--04-0618迈腾有故障码时:03-16- 10-21-4(2.0)/7(1.8T)9迈腾纵向加速度传感器G251未进行基本设定:03-16- 04—6110迈腾有故障码时:03-04-07/06/1011迈腾有 10 3故障码时:53-10-0(将1变为0)12纵向加速度传感器零点调整(四轮驱动)03-04-速腾网说轮胎压力检测:通过对03(ABS)模块进行重新编码,原编码减去即可成功启动胎压监控将原编码 改为 ,。补充,冠军版的比较特别---将原编码 改为 迈腾1.8t3C0 614 109 D编码318,无轮胎(备件号查询带轮胎压力监测指示器)(2397)15迈腾2.03C0 614 109 C编码327不带(备件号查询不带压力监测指示灯)16低配dsg变速箱的迈腾3CD 614 109 E 编码349(2397-2048=349)17迈腾1.8t3CD 614 109 A/D编码2366带轮胎压力监测(-2048=318.315)18迈腾2.0t3CD 614 109 A编码2414带轮胎压力监测(-2048=366)19高配dsg变速箱的迈腾3CD 614 109 E、C 编码2439(-2048=391没见过391)G 迈腾网络上说编码加2048就有胎压监测了(350+2048=2398)21轮胎压力监控报警基本设定,常按轮胎压力监测按钮或03-04-4222高尔夫轮胎压力监测加装:03 ABS控制单元07重新编码,在原来编码上 倒数第三位+4,执行即可例如:原车是113B400DFA880E02E68A1B改成的编码是113B400DFA880E02E68A1B 03-04-040切断G251,重新打开点火开关后恢复正常。24迈腾匹配所有通道03-16- 10-1轮胎压力监测匹配0, 10-21发动机总成4为2.0T、7为1.8T,10-31原厂为0,10-53后轴满载延时启动0,10-56挂车功能启动0,10-61制动助力启动深度0、有感测器的为1,10-63测试启动0,10-73启动0,10-77匹配已执行3。25登录 03-11-ACC1。匹配通道:13-10-1-1,(不对会出现功能块故障)13-10-2-113-10-5-013-10-6-113-10-7-113-10-8-153驻车制动1编码:53-07-57/56不带AOTO2.53-04-007:后制动片打开3、53-04-006:后制动片关闭4.53-04-010:基本设定后刹车片5.53-10-04将1改为0,不踩刹车可解除EPB.6.53-10-10将1改为0,AT车会出现离合器的故障且不能清除,EPB灯会常亮,并每断一次电,此编码可能会自动更改一次。7 匹配通道常见值:53-10-4-1,53-10-5-6,53-10-63-1.44电子转向1G85基本设定:44-10-00以 20 km/h 的车速在平路上直线行驶,左右转动方向盘至极限位置停车之前,将方向盘回正,确定方向盘不再调整指示灯熄灭2匹配选择助力曲线:44-10-01(12)3K灯单/双色:44-10-02(0双色,1单)4开/关到ABS通讯:44-10-03(0带DSR动态转向弥补的ESP,1取消,2带DSG2的ESP,不对有故障)5第二代更换第三代转向机有G85故障44-10-9-1(1代表在转向机上取得G85信号,不对有故障)6左右转向限位器基本设定:在前车轮直线时,方向盘在转向角零度且左右转动到极限位置相差角度不多时,将方向盘向左打到头用力坚持直到仪表有‘叮’的提示音,松开方向盘2秒后,再向右打到头用力坚持直到仪表有‘叮’的提示音,松开方向盘2秒。7.加装有自动泊车辅助的需要更改44-10-04-把2改1(0/1启动,2取消,不对有故障)8。有J500不可靠信号,迈腾44-11- 44-10-3 0改1,速腾是03-012-099.44-10-007-0(0取消,1接受:有故障)15安全气囊1控制单元编码:15-07-(1C0 909 601)/(1C0 909 601 2K )/(3C0 959 55迈)/(1K0 909 605 T速)golfA6:3041(5ko 959 655 c)大众车系“遥控匹配”大全1.一汽大众速腾车遥控器手工匹配方法(1)打开驾驶人侧车门,将点火开关接通、断开3次,不拔出遥控钥匙;(2)关、开驾驶人侧车门3次,此时门锁动作,则进入学习状态;(3)按遥控器上的任意按键两次,门锁动作;(4)拔出遥控钥匙,门锁再次动作,则表示遥控器匹配成功。2.大众捷达遥控钥匙匹配设定(1)适用类型1的遥控钥匙匹配设定如下。遥控控制器零件号为1GD 962 258,底盘号在LFV2A11G之前的捷达车。遥控控制器零件号读取方法:通过VAS 5051 5052进入地址05,右上角有“1GD 962 258”字样。详细操作步骤如下:第1把钥匙的适配如下。1)将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次(在点火挡与关闭挡之间),完成初始化。要求开/关3次总时间不超过5s。拔出点火钥匙。2)按住钥匙的任意一个按键(开或关)。3)在10s钟内按另一个按键3次。4)释放所有按键。5)钥匙的LED灯闪烁5次。6)至此,第1把钥匙适配完成。第2把钥匙的适配:重复步骤(1)中的2)~5)步。注意:(1)适配第2把钥匙不需重新初始化,但距上一把钥匙适配结束时间不能超过20s。(2)再度初始化钥匙或接通点火开关,或接收期限结束,钥匙匹配过程都将被迫中断。适用类型2的遥控钥匙匹配设定如下:舒适系统控制单元零件号为1GD 959 875 D,版本号为0200的捷达车。控制单元零件号读取方法:通过VAS 5051 5052进入地址05,右上角有“1GD 959 875 D”和“0200”字样。详细操作步骤如下:第1把钥匙的适配如下。1)将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次(在点火挡与关闭挡之间),要求间隔0.1~1s。2)听到控制器短音提示后,拔出点火钥匙。3)按住钥匙的任意一个按键,不要松开。4)按住钥匙的另一个按键,即此时同时按住两个按键。5)听到控制器提示音后,释放所有按键。6)至此,第1把钥匙适配完成。第2把钥匙的适配:重复步骤(2)中的3)~5)步。每台车最多可匹配4把遥控钥匙。注意:(1)步骤2)~5)必须在2s内完成。(2)如果需要匹配多个遥控钥匙,则相邻两个钥匙匹配完成的时间间隔不能超过2s。(3)如果匹配工作执行到步骤1)后未继续下面的操作,则原有匹配过的遥控钥匙将失效。适用类型3的遥控钥匙匹配设定如下:舒适系统控制单元零件号为1GD 959 875 D,版本号为0300的捷达车。控制单元零件号读取方法:通过VAS 5051\5052进入地址05,右上角有“1GD 959 875 D”和“0300”字样。详细操作步骤如下:匹配方法同类型2车型。注意(1)在完成步骤1)后的15s内必须完成所有遥控钥匙的匹配工作。(2)当下列条件任何一条满足时,匹配过程结束。1)打开点火开关。2)遥控钥匙匹配完成。3)完成步骤1)后超过15s。(3)如果匹配工作执行到步骤1)后未继续下面的操作,则原有匹配过的遥控钥匙仍然有效。说明:(功控制器和发射器应配套使用,否则无法实现遥控功能。控制器和发射器配套使用原则:零件号为1 GD 962 258控制器与零件号为1 GD 959 753发射器组合;零件号为1 GD D控制器与零件号为1 GD 959 753 R发射器组合。(2)地址05数据块读取功能:地址05→08→01能读取遥控钥匙数量。3.大众宝来遥控钥匙匹配操作流程如下。(1)使用钥匙在5s内使KL15开/关各3次。(2)当转向灯闪光1下,提示进入初始化状态,并开始计时。(3)按住遥控钥匙的开/闭锁的任一键后,再马上按遥控钥匙开/闭锁的另外一键,转向灯闪1下表示初始化成功。(4)重复操作步骤(3)可以初始化另外的遥控钥匙,共可以初始化4把遥控钥匙。4.大众宝来GP MJ08遥控钥匙手动匹配流程在5s内连续开/关点火开关3次后,通过转向灯闪1下,提示控制器进入初始化状态。初始化状态维持15s,在这段时间内,控制器准备接收来自遥控钥匙的初始化编码。具体操作流程如下:(1)使用钥匙在5s内使KL15开/关各3次。(2)当转向灯闪光1下,提示进入初始化状态,并开始计时。(3)按住遥控钥匙的开/闭锁的任一键后,再马上按遥控钥匙开/闭锁的另外一键,转向灯闪1下表示初始化成功。(4)重复操作步骤((3)可以初始化另外的遥控钥匙,共可以初始化4把遥控钥匙。注意:(1)整个初始化过程必须在15s内完成;在15s后或打开点火开关或初始化4把遥控钥匙退出初始化状态。(2)一个新遥控钥匙的成功初始化,所有原来的遥控钥匙信息会全部被清除也就是说,如果想用几把遥控钥匙操作车辆,必须在同一个初始化过程把几把钥匙初始化。5.大众速腾、高尔夫更换遥控钥匙的匹配设定(1)拆卸过程:1)打开点火开关,使用VAS 5051进入46舒适系统,10匹配清除学习值;2)取下钥匙,拔出发射器。(2)安装发射器:1)安装新的发射器;2)打开点火开关,用VAS 5051进入46舒适系统,10匹配通道1,选择2进行保存;3)取下钥匙,关上所有车门,在3s内按住闭锁键,车门上锁后,再按下解锁键,车门解锁,再按住后厢盖按键,后厢盖弹起,发射器匹配成功。(3)注意事项:1)更换发射器时,提示用户需将另一把遥控钥匙一起带到服务站进行匹配,否则遥控器将无法使用;2)关上车门,要在3s内按下闭锁键。6.大众新捷达GIF遥控钥匙匹配方法(1)第1把钥匙的匹配方法如下。1)将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次(在点火挡与关闭挡之间),完成初始化。要求开/关3次总时间不超过5s。拔出点火钥匙。2)按住钥匙的任意一个按键(开或关)。3)在10s内按另一个按键3次。4)释放所有按键。5)钥匙的LED灯闪烁5次。6)至此,第1把钥匙适配完成。(2)第2把钥匙的匹配:重复步骤2)~5)。(3)注意事项如下。1)适配第2把钥匙不需重新初始化,但距上一把钥匙适配结束时间不能超过20s2)再度初始化钥匙或接通点火开关,或接收期限结束,钥匙匹配过程都将被迫中断。7.2010款大众新宝来遥控器匹配遥控器匹配步骤操作如下。(1)主车门打开,钥匙开关3次不拔。(2)关/开车门3次,门锁动作,则进入学习状态。(3)按遥控器任意按键2次,门锁动作。(4)拔出钥匙,门锁再动作,则遥控器匹配成功。遥控电路板编程操作如下。(1)打开驾驶位的门。(2)用门上的开锁键锁门1次开锁1次。(3)把钥匙插进锁孔。(4)把钥匙转到ON,然后转回到LOCK,10s内做3次,最后停在LOCK位(不用等仪表盘上钥匙那个灯灭)。(5)关门开门3次,最后把门打开。(6)车子的电脑这时候应该会反应,表现为自动锁门1次、开锁1次。(7)在每个遥控器(很关键,没按的遥控器会失效,那就只有重新做遥控编程了)上任意一个钮按2次,电脑应该会锁门开锁1次。(8)把钥匙拔掉,电脑会作最后1次反应,大约是4次连续的车门锁门和开锁,完成。8.大众高尔夫A6遥控钥匙匹配(1)打开点火开关,连接电脑检测仪器,进入地址46;(2)选择功能10,选择00通道,删除适配记忆;(3)选择功能10,选择01通道,输入适配钥匙数“----“4”(最多4把);(4)依次按需适配的钥匙上的遥控键1s以上,所有钥匙要在15s内完成;(5)用未失效遥控器钥匙打开点火开关。对宝来、高尔夫车系的新增遥控器,可使用新增遥控钥匙的匹配流程:(1)用未失效遥控钥匙,打开点火开关;(2)用新钥匙锁车门;(3)用遥控键开或关车门;(4)按键停至少1s后再按遥控按钮;(5)自适应结束时有喇叭提示(根据车型而定)。9.大众桑塔纳3000遥控钥匙器匹配(1)初始化,适用于在新配发射器时,必须将新发射器和原配的发射器一起与接收器进行初始化。如果用户丢失了一个发射器后,暂时配不到新发射器,应将原配的发射器重新初始化,使丢失的发射器失效。匹配步骤如下:1)关闭点火开关;2)所有门接触开关断开(即所有门关闭);3)将编程线(在中央接线盒旁由接收器线束插头22号脚引出的一根蓝色的带插片的线束)接地(搭铁);4)打开点火开关;5)再关闭点火开关;6)遥控接收器进入60s编程模式;7)如果门原来为关闭状态,那么所有门会以开锁表示遥控接收器进入编程模式;8)在10s内按遥控发射器任一按钮2次,2次的间隔时间2s左右;9)编程完成后,门锁会闭锁和开锁1次来确认;10)对于第2个遥控发射器重复第8)和第9)步;11)编程线复原,初始化结束。(2)遥控发射器与遥控接收器重新同步,适用于原配遥控发射器在有效遥控距离之外连续按动255次后,或者失电时间较长(如更换电池时间较长),遥控发射器与遥控接收器将不能同步,不能再遥控开闭门锁,必须进行重新同步。匹配步骤如下:1)关闭所有车门,使门锁处于开启状态;2)打开点火开关;3)在30s内按下遥控发射器的开启键1次;4)若同步成功,则门锁会闭锁和开启各1次来确认。10.大众高尔遥控钥匙匹配上海大众高尔(带遥控)遥控钥匙的匹配上海大众高尔(带遥控)遥控钥匙的匹配如下。(1)初始化匹配步骤:(适用于更换新遥控控制器或新遥控钥匙)1)将钥匙插入驾驶员侧车门(车门处于关闭状态)锁芯并逆时针转动;2)将钥匙保持在这个位置,等待3s以上,然后多次按动这把钥匙上任意一个遥控按钮,直到闭锁按钮自动上锁和解锁各1次以表明遥控系统已正确匹配;3)将钥匙转回原来位置,不要按动这把钥匙上的任何遥控按钮;4)对其余钥匙重复此过程,初始化的匹配工作即已完成。注意(1)对于使用原车的遥控控制器,应在正常通电状态(不需打开点火开关)下使其等待3h以上(3h的概念是从原车遥控发射器最后一次使用开始到准备匹配这段时间),在这3h之内不要按动原车遥控发射器的任何按钮。3h之后,再进行以上初始化过程。(2)原车的发射器必须同时进行初始化。(2)同步匹配步骤:(适用于更换遥控发射器电池)1)打开点火开关;2)保持钥匙在此位置,多次按动这把钥匙上任意一遥控按钮,直到门锁闭锁和开启各1次以表明遥控系统已正确匹配;3)关闭点火开关,同步工作结束。注意对于初始化程序注意以下2点。(1)第一步中车辆不必处于闭锁状态。(2)第二步中说,“等待3s以上,然后多次按动这把钥匙上任意一个遥控按钮”。请注意,在这个多次当中要留一定的间隔,就是说每按1次停一下,否则可能在匹配好之后又多按了1次。11.大众PQ35平台车型(速腾、明锐)遥控器匹配(1)打开司机侧门把手塑料盖;(2)按遥控器的开锁按键;(3)用遥控器内的小钥匙转动车门锁至“锁车门”;(4)再次按遥控器的开锁按键;(5)完成同步。12.大众桑塔纳志俊遥控器匹配方法一:(1)人坐于驾驶室内,关好所有车门;(2)按下驾驶室门锁;(3)插入点火钥匙,从OFF挡到ACC挡转动3次,最后停在ON位置,这时驾驶室门锁会弹起,拔出钥匙;(4)再次按下驾驶室门锁;(5)按遥控器闭锁键1次,驾驶室门锁弹起,第1个遥控器匹配完毕;(6)接着按第2个遥控器的闭锁键,驾驶室门锁再次弹起,第2个匹配完毕;(7)最多匹配6把,第5把和第6把钥匙的匹配必须在5s内完成。方法二:(1)关闭所有车门,人坐于驾驶室内;(2)按下驾驶室门锁;(3)插入点火钥匙,从ON挡到ACC挡转动3次,最后停在ON位置,此时驾驶室门锁弹起,拔出钥匙;(4)再次按下驾驶室门锁;(5)按遥控器开锁键2次,驾驶室门锁弹起,第1个遥控器匹配完成;(6)接着按第2个遥控器的锁键,驾驶室门锁弹起,第2个匹配完成;(7)最多匹配6把,第5把和第6把钥匙的匹配必须在5s内完成。说明:要增加遥控钥匙,匹配时一定要从第1把做起,一旦重新匹配,前面所匹配的遥控器就会消除掉。以上方法很难一次成功,可以反复操作多次。13.大众帕萨特B5遥控器设定方法一:(1)按下一次遥控钥匙的打开按钮(开锁键)或关闭按钮(关闭键),保持大约1 min,汽车仍然锁着,然后遥控器会识别出一个有效的固定编码;(2)现在用遥控钥匙机械地打开或关闭车门一次;(3)钥匙的齿会被识别为有效的机械代码,一个新的编码会在车钥匙和控制器之间交换完成,同步过程结束。方法二:(1)将一把钥匙插入点火开关“ON”位;(2)关上所有车门,用另一把钥匙插入左门(或右前门)锁芯;(3)按下遥控器上“闭”,同时转动钥匙闭锁,保持3s(按下遥控器上“开”,同时转动钥匙开锁,保持3s);(4)钥匙反转,处于“开”(闭),转动开(关)门,保持3s;(5)回位,拔出钥匙。如果操纵遥控钥匙不能打开汽车,可能是钥匙的编码同汽车内遥控器的编码不一致,也可能是因为在遥控有效范围之外经常操纵钥匙的发射按钮,或是电池缺陷等原因。这时遥控钥匙必须重新同步,同步过程不可超过1min。14.2012款大众新波罗遥控钥匙匹配遥控钥匙型号202AD(大众小标的);芯片,Vvdi用8.1外挂软件。具体步骤如下:(1)自动诊断类型;(2)读取EEPROM数据;(3)保存;(4)读取防盗数据;(5)保存;(6)生成经销商钥匙;(7)添加钥匙。遥控:X431→09→10→00→01一确定,按遥控4角灯闪,成功。15.大众迈腾遥控匹配(1)遥控器型号为1K0 959 753N,使用5053进入09中央电器系统;(2)点击匹配10,通道号选择01,新建值写入1,测试并保存;(3)按压遥控器的锁车键,看到仪表双闪灯闪烁,即可松开遥控器;(4)遥控匹配成功,拔掉钥匙下车,即可测试成功与否。
高尔氧传感器:【汇总】大众汽车编码与匹配方法与通道号全集,请互相分享!  第2张

高尔氧传感器:大众高尔夫轿车加速不良、行驶时熄火

一辆行驶里程约6.2万km的2012年大众高尔夫(参数|图片)轿车。用户反映:该车辆每次加完燃油后,第2天发动机故障警告灯点亮,加速不良,行驶过程中熄火。

检查分析:维修人员首先用故障诊断仪V.A.G6150B读取发动机系统故障码如图1所示。根据故障码内容,维修人员分析可能故障原因如下:燃油质量有问题、氧传感器 故障或电路故障、额外气体进入、活性炭罐电磁阀故障及控制电路故障等。

读取发动机数据流 ,发现混合气过浓。对活性炭罐进行检查,发现电磁阀损坏,燃油蒸气通过量过大。检查火花塞电极发黑且积炭严重,说明混合气过浓。检查氧传感器 工作情况,发现氧传感器 损坏,于是进行更换。

依据维修手册要求,使用真空枪对燃油蒸气回收系统进行测试,发现活性炭罐电磁阀N80阀门关闭不严,属于故障状态,于是更换N80。根据检查状态综合分析,燃油品质也较差,建议用户使用汽油添加剂。

故障排除:完成上述处理工作,故障彻底排除。

回顾总结:活性炭罐电磁阀N80故障导致在燃油箱加满油的时候引起混合气过浓故障代码,劣质燃油会影响发动机性能,包括它的动力性和经济性。劣质燃油中的胶质和杂质会使燃油供给系统(如:喷油器、油泵及燃油滤清器等)出现堵塞现象,导致发动机性能下降或出现故障(如:熄火、无法启动 )。长期使用劣质燃油会产生积炭,使气门间隙过大,导致发动机出现噪声或无法正常工作(如:顶气门)。劣质燃油还会使排气系统零部件出现早期损坏(如:三元催化器、氧传感器 等)。另外,活性炭罐电磁阀N80故障需要严格按照维修手册的方法进行测试,对于怠速混合气过浓的问题一定要先检查N80是否正常。

高尔氧传感器:【汇总】大众汽车编码与匹配方法与通道号全集,请互相分享!  第3张

高尔氧传感器:高尔的尾气味太大了,自己清洗三元催化和氧传感器!

高尔的尾气味太大了,自己清洗三元催化和氧传感器!

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发表于2014-11-08 10:24:40
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今天休息,把?元催化器?氧传感器拆下来自己清洗?下,用了?瓶洁厕灵,3块?瓶。效果还不错,?图了。

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