气检传感器:气体传感器

2021/11/06 10:25 · 传感器知识资讯 ·  · 气检传感器:气体传感器已关闭评论
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气体传感器
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气体传感器是一种将某种气体体积分数转化成对应电信号的转换器。探测头通过气体传感器对气体样品进行调理,通常包括滤除杂质和干扰气体、干燥或制冷处理仪表显示部分。气体传感器是一种将气体的成份、浓度等信息转换成可以被人员、仪器仪表、计算机等利用的信息的装置!气体传感器一般被归为化学传感器的一类,尽管这种归类不一定科学。
中文名
气体传感器
外文名
gas transducer
类 型
化学传感器
特 性
稳定性好等
缺 点
技术壁垒高,市场占有率低
学 科
电子工程
目录
1
基本信息
2
特性
3
选择
4
优缺
5
分类
6
选用技巧
7
发展
8
应用
气体传感器基本信息
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语音
“气体传感器”包括:半导体气体传感器、电化学气体传感器、催化燃烧式气体传感器、热导式气体传感器、红外线气体传感器、固体电解质气体传感器等。
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气体传感器特性
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语音
气体传感器是化学传感器的一大门类。从工作原理、特性分析到测量技术,从所用材料到制造工艺,从检测对象到应用领域,都可以构成独立的分类标准,衍生出一个个纷繁庞杂的分类体系,尤其在分类标准的问题上还没有统一,要对其进行严格的系统分类难度颇大。接下来了解一下气体传感器的主要特性:1、稳定性稳定性是指传感器在整个工作时间内基本响应的稳定性,取决于零点漂移和区间漂移。零点漂移是指在没有目标气体时,整个工作时间内传感器输出响应的变化。区间漂移是指传感器连续置于目标气体中的输出响应变化,表现为传感器输出信号在工作时间内的降低。理想情况下,一个传感器在连续工作条件下,每年零点漂移小于10%。2、灵敏度灵敏度是指传感器输出变化量与被测输入变化量之比,主要依赖于传感器结构所使用的技术。大多数气体传感器的设计原理都采用生物化学、电化学、物理和光学。首先要考虑的是选择一种敏感技术,它对目标气体的阀限制(TLV-thresh-oldlimitvalue)或最低爆炸限(LEL-lowerexplosivelimit)的百分比的检测要有足够的灵敏性。3、选择性选择性也被称为交叉灵敏度。可以通过测量由某一种浓度的干扰气体所产生的传感器响应来确定。这个响应等价于一定浓度的目标气体所产生的传感器响应。这种特性在追踪多种气体的应用中是非常重要的,因为交叉灵敏度会降低测量的重复性和可靠性,理想传感器应具有高灵敏度和高选择性。4、抗腐蚀性抗腐蚀性是指传感器暴露于高体积分数目标气体中的能力。在气体大量泄漏时,探头应能够承受期望气体体积分数10~20倍。在返回正常工作条件下,传感器漂移和零点校正值应尽可能小。气体传感器的基本特征,即灵敏度、选择性以及稳定性等,主要通过材料的选择来确定。选择适当的材料和开发新材料,使气体传感器的敏感特性达到最优。
[1]
气体传感器选择
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根据测量对象与测量环境根据测量对象与测量环境确定传感器的类型。 要进行—个具体的测量工作,首先要考虑采用何种原理的传感器,这需要分析多方面的因素之后才能确定。因为,即使是测量同一物理量,也有多种原理的传感器可供选用,哪一种原理的传感器更为合适,则需要根据被测量的特点和传感器的使用条件考虑以下一些具体问题:量程的大小;被测位置对传感器体积的要求;测量方式为接触式还是非接触式;信号的引出方法,有线或是非接触测量;传感器的来源,国产还是进口,价格能否承受,还是自行研制。在考虑上述问题之后就能确定选用何种类型的传感器,然后再考虑传感器的具体性能指标。灵敏度的选择通常,在传感器的线性范围内,希望传感器的灵敏度越高越好。因为只有灵敏度高时,与被测量变化对应的输出信号的值才比较大,有利于信号处理。但要注意的是,传感器的灵敏度高,与被测量无关的外界噪声也容易混入,也会被放大系统放大,影响测量精度。因此,要求传感器本身应具有较高的信噪比,尽量减少从外界引入的于扰信号。传感器的灵敏度是有方向性的。当被测量是单向量,而且对其方向性要求较高,则应选择其它方向灵敏度小的传感器;如果被测量是多维向量,则要求传感器的交叉灵敏度越小越好。响应特性 (反应时间)传感器的频率响应特性决定了被测量的频率范围,必须在允许频率范围内保持不失真的测量条件,实际上传感器的响应总有—定延迟,希望延迟时间越短越好。传感器的频率响应高,可测的信号频率范围就宽,而由于受到结构特性的影响,机械系统的惯性较大,因有频率低的传感器可测信号的频率较低。在动态测量中,应根据信号的特点 (稳态、瞬态、随机等)响应特性,以免产生过火的误差。线性范围传感器的线形范围是指输出与输入成正比的范围。以理论上讲,在此范围内,灵敏度保持定值。传感器的线性范围越宽,则其量程越大,并且能保证一定的测量精度。在选择传感器时,当传感器的种类确定以后首先要看其量程是否满足要求。但实际上,任何传感器都不能保证绝对的线性,其线性度也是相对的。当所要求测量精度比较低时,在一定的范围内,可将非线性误差较小的传感器近似看作线性的,这会给测量带来极大的方便。
[1]
气体传感器优缺
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优点红外气体传感器及仪器应用广泛,适用于监测近乎各种易气体。具有精度高、选择性好、可靠性高、不中毒、不依赖于氧气、受环境干扰因素较小、寿命长等显著优点。并在未来逐步成为市场主流。缺点由于正在处于起步阶段,技术壁垒高,市场占有率低,规模化生产程度低,造成成本高,基本在上千元左右。
[1]
气体传感器分类
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半导气体传感器这种类型的传感器在气体传感器中约占60%,根据其机理分为电导型和非电导型,电导型中又分为表面型和容积控制型。(1) SnO2半导体是典型的表面型气敏元件,其传感原理是SnO2为n 型半导体材料。当施加电压时,半导体材科温度升高,被吸附的氧接受了半导体中的电子形成了O2或O2原性气体H2、CO、CH4存在时,使半导体表面电阻下降,电导上升,电导变化与气体浓度成比倒。NiO为p型半导体,氧化性气体使电导下降,对O2敏感。ZnO半导体传感器也属于此种类型。a. 电导型的传感器元件分为表面敏感型和容积控制型,表面敏感型传感材料为SnO2+Pd 、ZnO十Pt 、AgO、V2O5 、金属酞青、Pt —SnO2。 表面敏感型气体传感器可检测气体为各种可燃性气体CO、NO2、 氟利昂。传感材料Pt —SnO2 的气体传感器可检测气体为可燃性气体CO、H2、CH4 。b. 容积控制型传感材料为Fe2O8和TiO2、CO-MgO —SnO2体传感器可检测气体为各种可燃性气体CO、NO2、氟利昂,传感材料Pt —SnO2。容积控制型半导体气体传感器可检测气体为液化石油气、酒精、空燃比控制、燃烧炉气尾气。(2)容积控制型的是晶格缺陷变化导致电导率变化,电导变化与气体浓度成比例关系。Fe2O8、TiO2属于此种,对可燃性气体敏感。(3)热线性传感器,是利用热导率变化的半导体传感器,又称热线性半导体传感器,是在Pt 丝线圈上涂敷SnO2层,Pt丝除起加热作用外,还有检测温度变化的功能。施加电压半导体变热,表面吸氧,使自由电子浓度下降,可燃性气体存在时,由于燃烧耗掉氧自由电子浓度增大,导热率随自由电子浓度增加而增大,散热率相应增高,使Pt 丝温度下降,阻值减小,P t丝阻值变化与气体浓度为线性关系。这种传感器体积小、稳定、抗毒,可检测低浓度气体,在可燃气体检测中有重要作用。(4)非电导型的FET场效应晶体管气体传感器,Pd —FET.场效应晶体管传感器,利用Pd 吸收H z 并扩散达到半导体Si 和Pd的界面,减少Pd 的功函,这种对H2、CO敏感。非电导型FET场效应晶体管气体传感器体积小,便于集成化,多功能,是具有发展前途的气体传感器。
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固体电解质气体传感器这种传感器元件为离子对固体电解质隔膜传导,称为电化学池,分为阳离子传导和阴离子传导,是选择性强的传感器,研究较多达到实用化的是氧化锆固体电解质传感器,其机理是利用隔膜两侧两个电池之间的电位差等于浓差电池的电势。稳定的氧化铬固体电解质传感器已成功地应用于钢水中氧的测定和发动机空燃比成分测量等。为弥补固体电解质导电的不足,近几年来在固态电解质上镀一层气敏膜,把围周环境中存在的气体分子数量和介质中可移动的粒子数量联系起来。
[2]
接触燃烧式气体传感器接触燃烧式传感器适用于可燃性气H2、CO、CH4的检测。可燃气体接触表面催化剂Pt 、Pd 时燃烧、破热,燃烧热与气体浓富有关。这类传感器的应用面广、体积小、结构简单、稳定性好,缺点是选择性差。
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电化学气体传感器电化学方式的气体传感器常用的有两种:(1)恒电位电解式传感器是将被测气体在特定电场下电离,由流经的电解电流测出气体浓度,这种传感器灵敏度高,改变电位可选择的检洌气体,对毒性气体检测有重要作用。(2)原电池式气体传感器在KOH电解质溶液中,Pt —Pb或Ag —Pb 电极构成电池,已成功用于检测O2,其灵敏度高,缺点是透水逸散吸潮,电极易中毒。
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光学气体传感器(1)直接吸收式气体传感器红外线气体传感器是典型的吸收式光学气体传感器,是根据气体分别具有各自固有的光谱吸收谱检测气体成分,非分散红外吸收光谱对SO2、CO、CO2、NO等气体具有较高的灵敏度。另外紫外吸收、非分散紫外线吸收、相关分光、二次导数、自调制光吸收法对NO、NO2、SO2、烃类( CH4) 等气体具有较高的灵敏度。(2)光反应气体传感器光反应气体传感器是利用气体反应产生色变引起光强度吸收等光学特性改变,传感元件是理想的,但是气体光感变化受到限制,传感器的自由度小。(3)气体光学特性的新传感器光导纤维温度传感器为这种类型,在光纤顶端涂敷触媒与气体反应、发热。温度改变,导致光纤温度改变。利用光纤测温已达到实用化程度,检测气体也是成功的。此外,利用其它物理量变化测量气体成分的传感器在不断开发,如声表面波传感器检测SO2、NO2、H2S、NH3、H2 等气体也有较高的灵敏度。
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气体传感器选用技巧
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有害气体检测的气体传感器的一大作用,有害气体的检测有两个目的,第一是测爆,第二是测毒。所谓测爆是检测危险场所可燃气含量,超标报警,以避免爆炸事故的发生;测毒是检测危险场所有毒气体含量,超标报警,以避免工作人员中毒。有害气体有三种情况第一、无毒或低毒可燃,第二、不燃有毒,第三、可燃有毒。针对这三种不同的情况,一般我们选择传感器需要选择不同的气体传感器。例如测爆选择可燃气体检测报警仪,测毒选择有毒气体检测报警仪等。其次我们需要选择气体传感器的类型,一般有固定式和便携式。生产或贮存岗位长期运行的泄漏检测选用固定式气体传感器;其他象检修检测、应急检测、进入检测和巡回检测等选用便携式气体传感器。气体传感器类型有成百上千种,针对不同的气体传感器可能有不同的选用技巧,客户在选择气体传感器的时候如果自己不是很清楚可以咨询传感器厂家的技术人员,让他们为你选择合适的气体传感器,或者请传感器技术人员上面勘察以便更好的选择气体传感器。
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气体传感器发展
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语音
一、着重于新气敏材料与制作工艺的研究开发对气体传感器材料的研究表明,金属氧化物半导体材料ZnO,SiO2,Fe2O3等己趋于成熟化,特别是在C比,C2H5OH,CO等气体检测方面。这方面的工作主要有两个方向:1、是利用化学修饰改性方法,对现有气体敏感膜材料进行掺杂、改性和表面修饰等处理,并对成膜工艺进行改进和优化,提高气体传感器的稳定性和选择性;2、是研制开发新的气体敏感膜材料,如复合型和混合型半导体气敏材料、高分子气敏材料,使得这些新材料对不同气体具有高灵敏度、高选择性、高稳定性。由于有机高分子敏感材料具有材料丰富、成本低、制膜工艺简单、易于与其它技术兼容、在常温下工作等优点,已成为研究的热点。二、新型气体传感器的研制用传统的作用原理和某些新效应,优先使用晶体材料(硅、石英、陶瓷等),采用先进的加工技术和微结构设计,研制新型传感器及传感器系统,如光波导气体传感器、高分子声表面波和石英谐振式气体传感器的开发与使用,微生物气体传感器和仿生气体传感器的研究。随着新材料、新工艺和新技术的应用,气体传感器的性能更趋完善,使传感器的小型化、微型化和多功能化具有长期稳定性好、使用方便、价格低廉等优点。三、气体传感器智能化随着人们生活水平的不断提高和对环保的日益重视,对各种有毒、有害气体的探测,对大气污染、工业废气的监测以及对食品和居住环境质量的检测都对气体传感器提出了更高的要求。纳米、薄膜技术等新材料研制技术的成功应用为气体传感器集成化和智能化提供了很好的前提条件。气体传感器将在充分利用微机械与微电子技术、计算机技术、信号处理技术、传感技术、故障诊断技术、智能技术等多学科综合技术的基础上得到发展。研制能够同时监测多种气体的全自动数字式的智能气体传感器将是该领域的重要研究方向。
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气体传感器应用
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语音
应用于建设环境物联网。气体传感器在有毒、可燃、易爆、二氧化碳等气体探测领域有着广泛的应用,环境问题一直是全国乃至全世界最关心的话题之一,人类赖以生存的环境一直在遭受着严重的破坏,如何保护环境就需要建立环境监管机制,建设物联网成为必要,而气体传感器作为环境检测的必备传感器将有助于建设环境物联网。传感器是物联网最核心和最基础的环节,是各种信息和人工智能的桥梁,其技术领域中重要门类之一的气体传感器,横跨功能材料、电子陶瓷、光电子元器件、MEMS技术、纳米技术、有机高分子等众多基础和应用学科。高性能的气体传感器能大大提高信息采集、处理、深加工水平,提高实时预测事故的准确性,不断消除事故隐患,大幅度减少事故特别是重大事故的发生。能有效实现安全监察和安全生产监督管理的电子化,变被动救灾为主动防灾,使安全生产向科学化管理迈进。
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气体传感器稳定性要求
气体传感器使用一段时间后,其性能保持不变的能力称为稳定性。影响传感器长期稳定性的因素除传感器本身结构外,主要是传感器的使用环境。因此,要使传感器具有良好的稳定性,传感器必须要有较强的环境适应能力。在选择气体传感器之前,应对其使用环境进行调查,并根据具体的使用环境选择合适的传...
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参考资料
1.

潘小青,刘庆成. 气体传感器及其发展[J]. 东华理工学院学报,2004,(01):89-93.
2.

吴玉锋,田彦文,韩元山,翟玉春. 气体传感器研究进展和发展方向[J]. 计算机测量与控制,2003,(10):731-734.
气检传感器:气体传感器  第1张

气检传感器:气敏传感器能检测哪些气体?看完这篇你就懂了!

气敏传感器是气体传感器中的一种,它的灵敏度要求更高,因此检测数值也相对较为精准,通常,被用于温度变化大、存在大量粉尘油的场所中使用,因此对于气敏传感器,也有着以下要求可以长期稳定工作、重复性较好、响应速度快。那么气敏传感器能检测哪些气体?今天就带大家一起来了解一下吧!
气敏传感器能检测哪些气体?
气敏传感器虽有别于气体传感器,在灵敏度方面的要求也比较高,但是它也是可以用来检测气体浓度及类型的。
气敏传感器材料组成
气敏传感器对灵敏度、精准度的要求都比较高,其材料组成也多为金属氧化物半导体,合成材料有时还渗入了催化剂, 如钯(Pd)、铂(Pt)、银(Ag)等。
气敏传感器的应用
气敏传感器的应用领域比较广泛,在工业上,能够对天然气、石油化工、煤气等有害有毒气体进行检测,检测范围之广,主要是借助了以化学物质的成分为检测参数的化学敏感元件来发挥关键作用。
气敏传感器具体应用主要有:一氧化碳气体的检测、瓦斯气体的检测、煤气的检测、氟利昂勠11、R12蓠检测、呼气中乙醇的检测、人体口腔口臭的检测等等。它将气体种类及其与浓度有关的信息转换成电信号根据这些电信号的强弱就可以获得与待测气体在环境中的存在情况有关的信息从而可以进行检测、监控、报警还可以通过接口电路与计算机组成自动检测、控制和报警系统。
由于气体种类繁多, 性质各不相同不可能用一种传感器检测所有类别的气体因此能实现气-电转换的传感器种类很多按构成气敏传感器材料可分为半导体和非半导体两大类。实际使用最多的是半导体气敏传感器因此本文主要讲述半导体气敏元件的有关原理及应用。
半导体气敏传感器是利用待测气体与半导体表面接触时,产生的电导率等物理性质变化来检测气体的。
气敏传感器能检测哪些气体?看到这里,相信您也看明白了吧!气敏传感器本质上也是气体传感器,但只不过检测的对象较为特殊,对传感器的灵敏度要求也更高。工业化社会的迅速发展,市场上对于气敏传感器的需求也越来越高,而未来的气敏传感器也将会朝着越来越加专业化、智能化的方向发展、

气检传感器:简述几种气体检测传感器的检测原理

简述几种气体检测传感器的检测原理

检测气体的浓度依赖于气体检测变送器,传感器是其核心部分,按照检测原理的不同,主要分为金属氧化物半导体式传感器、催化燃烧式传感器、定电位电解式气体传感器、迦伐尼电池式氧气传感器、红外式传感器、PID光离子化传感器等,以下简单阐述各种传感器的原理及特点。

 金属氧化物半导体式传感器

  金属氧化物半导体式传感器利用被测气体的吸附作用,改变半导体的电导率,通过电流变化的比较,激发报警电路。由于半导体式传感器测量时受环境影响较大,输出线形不稳定。金属氧化物半导体式传感器,因其反应十分灵敏,故目前广泛使用的领域为测量气体的微漏现象。

  催化燃烧式传感器

  催化燃烧式传感器原理是目前最广泛使用的检测可燃气体的原理之一,具有输出信号线形好、指数可靠、价格便宜、无与其他非可燃气体的交叉干扰等特点。催化燃烧式传感器采用惠斯通电桥原理,感应电阻与环境中的可燃气体发生无焰燃烧,使温度使感应电阻的阻值发生变化,打破电桥平衡,使之输出稳定的电流信号,再经过后期电路的放大、稳定和处理最终显示可靠的数值。

  定电位电解式气体传感器

  定电位电解式传感器是目前测毒类现场最广泛使用的一种技术,在此方面国外技术领先,因此此类传感器大都依赖进口。定电位电解式气体传感器的结构:在一个塑料制成的筒状池体内,安装工作电极、对电极和参比电极,在电极之间充满电解液,由多孔四氟乙烯做成的隔膜,在顶部封装。前置放大器与传感器电极的连接,在电极之间施加了一定的电位,使传感器处于工作状态。气体与的电解质内的工作电极发生氧化或还原反应,在对电极发生还原或氧化反应,电极的平衡电位发生变化,变化值与气体浓度成正比。

  迦伐尼电池式氧气传感器

  隔膜迦伐尼电池式氧气传感器的结构:在塑料容器的一面装有对氧气透过性良好的、厚10~30μm的聚四氟乙烯透气膜,在其容器内侧紧粘着贵金属(铂、黄金、银等)阴电极,在容器的另一面内侧或容器的空余部分形成阳极(用铅、镉等离子化倾向大的金属)。用氢氧化钾。氧气在通过电解质时在阴阳极发生氧化还原反应,使阳极金属离子化,释放出电子,电流的大小与氧气的多少成正比,由于整个反应中阳极金属有消耗,所以传感器需要定期更换。目前国内技术已日趋成熟,完全可以国产化此类传感器。

  红外式传感器

  红外式传感器利用各种元素对某个特定波长的吸收原理,具有抗中毒性好,反应灵敏,对大多数碳氢化合物都有反应。但结构复杂,成本高。

  PID光离子化气体传感器   

  PID由紫外灯光源和离子室等主要部分构成,在离子室有正负电极,形成电场,待测气体在紫外灯的照射下,离子化,生成正负离子,在电极间形成电流,经放大输出信号。PID具有灵敏度高,无中毒问题,安全可靠等优点。

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气检传感器:气体传感器  第3张

气检传感器:进气压力传感器故障现象与故障检测排除

进气歧管绝对压力传感器好了,汽车会出现如下现象:一、无法计算空气流量 二、造成无怠速 三、加速无力 四、发动机运作不稳定 五、急加速是回火,会产生放炮(混合气体稀释或太浓)等等,下面我们一起来详细分析排除。
进气压力(MAP)传感器的故障现象诊断
① 进气歧管压力传感器是集信号传感和信号放大于一体的部件,安装在进气歧管上(有的与空气流量计集成为一体,安装在空气滤清器壳体上)。它是由压力转换元件和把压力转换元件输出信号进行放大的集成电路组成的。
② 进气压力传感器发生故障,像真空泄漏一样,发动机不能得到正常操作所需的燃油量。
③ 发动机 ECU 使用进气歧管绝对压力传感器来确定大气压力。发动机 ECU 在燃油控制中使用大气压力来补偿海拔高度差异。
④ 进气压力(MAP)传感器响应歧管内的真空变化。发动机ECU 以信号电压的方式接收此变化信息,该信号电压将从怠速情况下节气门关闭时的 1~1.5V 变化至节气门全开时的 4.5~5V。

进气压力传感器故障检查
进气歧管压力传感器与ECU的接线如图所示。传感器发生故障后,ECU将得不到正确的进气量信号,从而不能正常地进行喷油量控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转失常。当故障码显示该传感器故障时,应对其进行技术检测。

1、基本检查
基本检查应在技术检测之前进行,主要对有可能影响传感器正常工作的其它因素进行检查。
(1)检查真空软管
检查进气歧管压力传感器至进气歧管间的真空软管是否存在破损、漏气或不通畅等异常现象。如有此现象将使进气歧管内的真空吸力不能完全有效地作用在传感器上,必然会影响传感器的正常工作,导致ECU接收到的电信号失真。所以此项检查虽简单,却十分有必要。
(2)检查传感器线路
先目测检查进气歧管压力传感器的线路是否有断路、连接是否可靠。若无异常,可将插接器拔下,检查各端子是否存在锈蚀、氧化而导致的接触不良,如有,应清洁后将其连接好试车。实践表明,由接线端子接触不良而导致的传感器信号异常是故障检测的重点之一。因此必须在各接线端子连接可靠的情况下,方可进行以下故障检测。
2、电源电压的检测
(1)拔下传感器上的插接器,接通点火开关,但不启动发动机,此时ECU将加给传感器电源端子5V左右的电压;
(2)如图 所示,用万用表的一表笔接Vcc(电源)端子,另一表笔接E2(接地)端子;
(3)电压值若为4.5-5.5V,说明电压值正常,应当将插接器插回传感器,并进行“3”以后的检查;
(4)电压值为0,可如图 4所示将接E2的表笔与车架搭铁,或通过导线与蓄电池负极接触;
(5)电压值正常,应当检查E2端子通往ECU的导线;
(6)若电压值仍为0,则应如图 所示测量ECU线束中的Vcc端子与E2端子的电压值;
(7)电压值正常,说明ECU至传感器的电源线柬断路,应予以修复或更换;
(8)ECU的Vcc端子与E2端子的电压值若为0,说明故障在ECU或ECU搭铁不良。

(汽车维修技术网
3、输出电压的检测
(l)接通点火开关,拆下连接进气歧管压力传感器与进气歧管的真空软管的一端;
(2)在大气压力下,如图 5所示,测量PIM(信号)端子与E2端子的电压值,应当在3.3-3.9V的范围内;
(3)将进气压力传感器的真空软管如图 6所示接手动抽真空器,此时应由两人合作。其中一人按图 所示测PIM端子与E2端子的电压值,另一人操纵手动抽真空器,向进气歧管压力传感器施加真空;
(4)从真空表的真空读数为13.3kPa(100mmHg)开始,以后每次递增13.3kPa,一直增到66.7kPa(500mmHg)为止。测量在不同真空度下进气歧管压力传感器的输出电压值,应当符合表 1的参数值。否则,说明传感器有故障,应予更换。

若没有手动抽真空器,可省去(3)、(4)两项的检查内容,在不拆真空软管的情况下,启动发动机,由怠速逐渐提高发动机的转速,同时按图 5所示的方法测量ECU部位PIM端子与E2端子的电压值,若能从0.3-0.5V呈线性上升至1.9-2.lV,说明进气歧管压力传感器输出电压正常。输出电压值过大、过小或不能呈线性上升,均表明传感器工作不良,应予更换。
在进气歧管压力传感器输出电压的实际检测中,有的修理人员只注意最低电压值与最高电压值是否符合标准,而忽视了电压值呈线性变化的特性,使故障的排除即费时又费力,希望同行们能注意到这一点。

进气压力传感器故障维修案例
某捷达汽车发动机启动困难,加速严重迟缓。分析其原因主要有以下几点:
① 点火能量过弱。点火线圈、高压线、火花塞性能衰退,使高压火花弱(本案例中已排除)。
② 水温传感器、进气温度传感器、氧传感器故障(本案例中已排除)。
③ 喷油器滴漏或喷油量过大(本案例中已排除)。
④ 进气压力传感器失效。

⑤ 拔下进气压力传感器上的真空管,感觉真空管有吸力,改变节气门的开度,真空度有变化。检查真空管,无破损处。将进气压力传感器上的真空管堵死,加速时观察排气管冒烟情况有无变化。如果冒黑烟,说明进气压力传感器失效。
⑥ 更换新件之后,排气管不再冒黑烟,发动机运转正常。

(汽车维修技朮wang 原创 )

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