伊兰特传感器:伊兰特曲轴传感器在什么位置

2021/11/05 21:15 · 传感器知识资讯 ·  · 伊兰特传感器:伊兰特曲轴传感器在什么位置已关闭评论
摘要:

伊兰特传感器:伊兰特曲轴传感器在什么位置伊兰特的曲轴传感器是磁电感应式。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各

伊兰特传感器:伊兰特曲轴传感器在什么位置

伊兰特的曲轴传感器是磁电感应式。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。
传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。
具体位置如下图画圈处所示:
扩展资料:
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。
永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。
当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。
参考资料:百度百科——曲轴位置传感器

伊兰特的曲轴传感器是磁电感应式。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。
具体位置如下图画圈处所示:

不多说==上图

曲轴位置传感器工作原理:
主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为:
1、磁电感应式:
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2、 霍尔效应式:
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。
3、光电式:
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动,信号盘外圈有 360条光刻缝隙,产生曲轴转角 1 °的信号;稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔,产生曲轴转角 120 °的信号,其中 1 个光孔较宽,用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上,由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间,由于信号盘上有光孔,则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时,光敏二极管产生电压;当发光二极管光束被档住时,光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后,即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号,电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
伊兰特传感器:伊兰特曲轴传感器在什么位置  第1张

伊兰特传感器:如何拆卸伊兰特的轮速传感器

今天和大家分享如何拆卸伊兰特的轮速传感器,希望对需要的小伙伴有所帮助。
工具/原料10#工具十字螺丝刀卡扣起子方法/步骤1
首先使用10#工具将轮速传感器的固定螺丝拆除。
2
使用10#工具将图示位置的固定螺丝拆除。
3
使用10#工具将轮速传感器线束的固定螺丝拆除。
4
使用10#工具将固定在车身的固定螺丝拆除。
5
使用卡扣起子将固定在车身上的三个卡扣拆除。
6
使用十字螺丝刀将三颗自攻螺丝拆除,将挡泥板拿下。
7
将中间内衬的一颗固定螺丝拆下。
8
拔掉插头就可以将轮速传感器拿下啦。
END经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明:本篇经验系本人依照真实经历原创,未经许可,谢绝转载。展开阅读全部

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其实情况?,虽然出现?氧传感器?故障码,但真正有问题?定?氧传感器,可能?其他方面有问题,换?后几天故障灯又亮,说明没有找到故障?根本原因。比如燃油质量以及积碳太?导致燃烧状况,就能使氧传感器损?,出现故障码,其中燃油问题占?数。首先要?换燃油,故障依旧?话再?换氧传感器。如果?汽油问题导致?,?换汽油只换氧传感器,换?之后,过久又会出现故障码。如果缸内积碳过?导致燃烧,氧传感器表面附量积碳,使尾气?能进入,也同样会使氧传感器损?,需要先清除积碳,再看氧传感器?否真?有故障。

伊兰特传感器:伊兰特曲轴传感器在什么位置  第2张

伊兰特传感器:现代伊兰特的水温传感器在哪?

现代伊兰特的水温传感器在发动机进水管的前端,大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的,所以需要水温传感器。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。现代伊兰特的尺寸长是4495mm、宽是1720mm、高是1425mm,轴距为2610mm。伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。

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