油压压力传感器:油压传感器

2021/11/05 16:25 · 传感器知识资讯 ·  · 油压压力传感器:油压传感器已关闭评论
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油压压力传感器:油压传感器收藏查看我的收藏0有用+1已投票0油压传感器语音编辑锁定讨论上传视频上传视频本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。油压传感器,是通过压阻效应将压力信号转化为电信号的装置。油压传感器是工业中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、工程机械、航空航天、交通运输、石油化工、机床、管道等众多行业。

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油压传感器
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油压传感器,是通过压阻效应将压力信号转化为电信号的装置。油压传感器是工业中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、工程机械、航空航天、交通运输、石油化工、机床、管道等众多行业。作为液压设备的重要组成部分,压力传感器用来进行压力测量及控制,他可以对待测的压力进行精确的测量并适时将测试结果传送至后续显示或控制中。
中文名
油压传感器
外文名
Oil Pressure Sensor
类 型
电子产品
属 性
工程机械
目录
1
简介
2
油压传感器结构组成
3
油压传感器种类介绍
4
总结
油压传感器简介
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油压传感器,是通过压阻效应将压力信号转化为电信号的装置。油压传感器是工业中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、工程机械、航空航天、交通运输、石油化工、机床、管道等众多行业。作为液压设备的重要组成部分,压力传感器用来进行压力测量及控制,他可以对待测的压力进行精确的测量并适时将测试结果传送至后续显示或控制中
[1]

油压传感器油压传感器结构组成
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油压传感器主要由取压器、变送电路及电气输出接口三大部分组成。取压器的基本结构均为通过条状电阻感应压力变化,同时通过惠斯通电桥结构将阻值变化放大转化为压差,然后传送至变送电路内进行滤波、放大等处理。在油压的检测过程中,其温度变化不可避免,通常在惠斯通电桥的四个电阻条以外单独做一条温敏电阻,以同步检测敏感电阻所在区域的温度变化,为后续的温漂修正提供温度值。同时,为了防止油压的过冲击的影响,有些产品在取压器前端做一个倒漏斗式的入口,可以很明显的避免和减少油压过冲的影响
[2]

油压传感器油压传感器种类介绍
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根据不同的取压器形式,可以分为Si应变片式油压传感器、陶瓷式油压传感器以及溅射薄膜式油压传感器三种。Si应变片式油压传感器的特点是其成本低,且适宜于大批量生产。此种油压传感器利用单晶硅的压阻效应,通过惠斯通电桥结构放大压力导致的电阻量变化,从而转化为最终的电压或电阻输出。对于Si材料本身来说,其压阻效应相较于金属和陶瓷而言更加明显,因此Si应变片式油压传感器除了具有成本低及适宜于大批量生产的优点意外,还具有测量范围宽、灵敏度高、输出信号强等特点,在低压值的传感器中应用较广。Si应变片式油压传感器的一个显著的缺点是,Si材料本身的强度不足,如果环境中有较强的压力冲击,容易直接将Si应变片击穿,对整个油压控制系统造成损害。当前的使用中,一般应用油或真空将其隔离,以期保证后续电路系统的安全性。陶瓷式油压传感器的核心元件为陶瓷芯体。陶瓷为一种具有抗腐蚀和抗震动等特色的材料,同时其热稳定性要由于Si材料,其最优工作温度范围可达-40℃到125℃(相比较而言,Si的最优工作温度范围为-20℃到85℃),且具有长期热稳定性。其一般的测量原理为,将厚膜电阻片制作在陶瓷薄膜表面,陶瓷薄膜受压变形后厚膜电阻的阻值相应的发生变化,从而输出端压差的存在。通过一定的校准后,陶瓷式油压传感器具有长期的温度稳定性和时间稳定性,同时其可应用于气压和水压的测量。溅射薄膜式油压传感器是将厚膜电路采用溅射的方法制作在不锈钢薄片的表面。由于溅射本身技术的优越性,厚膜电路和不锈钢之间通过分子键键合,具有长期的稳定性。当前应用广泛的高压油压传感器,大部分均为溅射薄膜式油压传感器,虽然其制造成本高,但由于其精度高,长期稳定性好,温度敏感性好,从而广泛应用于船舶、工程机械等大中型液压设备中
[2]

油压传感器总结
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未来的技术发展将对油压传感器提出更高的要求,其产品特性将向微型化、智能化、专业化的方向发展。微型化的发展方向有益于压力传感器的OEM,减小传感器的体积将使得其在整机的设计中有更大的可选择性;智能化的发展方向避免了后续设备对传感器输出结果的再处理;应用于不同领域的专业化的油压传感器的发展,突出不同行业的应用,对油压传感器的电路设计,整体设计提出了更好的要求(如应用于发动机燃烧室内部的油压传感器要求传感器工作温度范围高达700℃)
[3]

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参考资料
1.

李维龙, 单志林. 油压传感器综述[J]. 电子世界, 2013(12):21-21.
2.

丁鹏, 马以武. 汽车油压传感器[J]. 中国电子商情:基础电子, 2003(Z1):52-53.
3.

熊盼盼, 汪超, 李开明,等. 一种油压传感器系统设计[C]// 全国敏感元件与传感器学术会议. 2012.

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油压压力传感器
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油压压力传感器是工业实践中最为常用的一种压力变送器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、锅炉负压等众多行业。 特点安装方便,寿命长。
中文名
油压压力传感器
量 程
-0.1~0~1~150(MPa)
类 别
压力变送器
介质温度
-20~85
目录
1
工作原理
2
相关参数
3
特性属性
油压压力传感器工作原理
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油压压力传感器的工作原理是压力直接作用在传感器的膜片上,使膜片产生与介质压力成正比的微位移,使传感器的电阻发生变化,和用电子线路检测这一变化,并转换输出一个对应于这个压力的标准信号。
油压压力传感器相关参数
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综合精度: 0.1%FS、0.25%FS、0.5%FS、1.0%FS
测油压水压气压
输出信号: 4~20mA(二线制)、0~5V、1~5V、0~10V(三线制)供电电压: 24DCV(9~36DCV)环境温度: 常温(-20~85℃)零点温漂移: ≤±0.05%FS℃量程温度漂移: ≤±0.05%FS℃补偿温度: 0~70℃安全过载: 150%FS极限过载: 200%FS响应时间: 5 mS(上升到90%FS)负载电阻: 电流输出型:最大800Ω;电压输出型:大于5KΩ绝缘电阻: 大于2000MΩ (100VDC)密封等级: IP65 长期稳定性能: 0.1%FS/年振动影响: 在机械振动频率20Hz~1000Hz内,输出变化小于0.1%FS电气接口(信号接口): 紧线螺母+四芯屏蔽线机械连接(螺纹接口):M20×1.5等,其它螺纹可依据客户要求设计
油压压力传感器特性属性
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1.传感器:能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。通常有敏感元件和转换元件组成。①敏感元件是指传感器中能直接(或响应)被测量的部分。②转换元件指传感器中能较敏感元件感受(或响应)的北侧量转换成是与传输和(或)测量的电信号部分。③当输出为规定的标准信号时,则称为变送器。2. 测量范围:在允许误差限内被测量值的范围。3. 量程:测量范围上限值和下限值的代数差。4. 精确度:被测量的测量结果与真值间的一致程度。5. 从复性:在所有下述条件下,对同一被测的量进行多次连续测量所得结果之间的符合程度:6. 分辨力:传感器在规定测量范围圆可能检测出的被测量的最小变化量。7. 阈值:能使传感器输出端产生可测变化量的被测量的最小变化量。8. 零位:使输出的绝对值为最小的状态,例如平衡状态。9. 激励:为使传感器正常工作而施加的外部能量(电压或电流)。10. 最大激励:在室内条件下,能够施加到传感器上的激励电压或电流的最大值。11. 输入阻抗:在输出端短路时,传感器输入的端测得的阻抗。12. 输出:有传感器产生的与外加被测量成函数关系的电量。13. 输出阻抗:在输入端短路时,传感器输出端测得的阻抗。14. 零点输出:在室内条件下,所加被测量为零时传感器的输出。15. 滞后:在规定的范围内,当被测量值增加和减少时,输出中出现的最大差值。16. 迟后:输出信号变化相对于输入信号变化的时间延迟。17. 漂移:在一定的时间间隔内,传感器输出终于被测量无关的不需要的变化量。18. 零点漂移:在规定的时间间隔及室内条件下零点输出时的变化。19. 灵敏度:传感器输出量的增量与相应的输入量增量之比。20. 灵敏度漂移:由于灵敏度的变化而引起的校准曲线斜率的变化。21. 热灵敏度漂移:由于灵敏度的变化而引起的灵敏度漂移。22. 热零点漂移:由于周围温度变化而引起的零点漂移。23. 线性度:校准曲线与某一规定只限一致的程度。24. 非线性度:校准曲线与某一规定直线偏离的程度。25.长期稳定性:传感器在规定的时间内仍能保持不超过允许误差的能力。26. 固有频率:在无阻力时,传感器的自由(不加外力)振荡凭率。27. 响应:输出时被测量变化的特性。28. 补偿温度范围:使传感器保持量程和规定极限内的零平衡所补偿的温度范围。29. 蠕变:当被测量机器多有环境条件保持恒定时,在规定时间内输出量的变化。30. 绝缘电阻:如无其他规定,指在室温条件下施加规定的直流电压时,从传感器规定绝缘部分之间测得的电阻值。
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油压压力传感器:油压传感器  第1张

油压压力传感器:燃油压力传感器坏症状有哪些

  燃油压力传感器,是检查燃油管路油压变化,假如损坏就无法检查燃油压力,发动机电脑就无法根据工况条件燃油压力。所以会有加速无力,不好起动等状况。

具体表现症状在:
1、积碳会引起汽油燃烧不充分,使发动机会有发抖震动的问題。一发动机积碳对汽车的关系是蛮大的,开始是下降发动机功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。
2、是冷起动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还可以导致气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴引起损害,是增大耗油,加重经济负担。
3、导致发动机高温那么就会严重关系汽车安全。在就是排放超标,不但通但是年审检查,还直接加重污染环境的危害。 节气门有了故障问题。以上两个问題基本都会导致发动机发抖震动,转速不稳。
上面就是给大家介绍的全部内容了,大家看完了之后都了解了吗?对于燃油压力传感器坏症状有哪些?的介绍不知道各位的看法如何呢,想要了解更多知识,那么继续阅读本站其他文章吧!

油压压力传感器:油压传感器  第2张

油压压力传感器:燃油压力传感器的作用构造和工作原理

燃油压力传感器的构造
燃油压力传感器也叫燃油压力调节器,作用是用来控制油路中的燃油压力,保持喷油器恒定的供油油压,并将多余的燃油送回油箱。
燃油压力传感器由印制电路板、传感器元件、间隔块和壳体等组成,其内有1个压力腔,腔内有1个具有溢流阀的膜片,膜片里侧为真空腔,且腔内有一个弹簧。
图2-102 燃油高压传感器(G247)及电路
2. 燃油低压传感器
(汽车维修技术网
燃油低压传感器在高压燃油泵上(图2-103),它测量低压燃油系统中的燃油压力。
图2-103 燃油低压传感器安装在高压燃油泵上
(1)信号应用 
发动机控制单元使用燃油低压传感器这个信号来调节低压燃油系统中的燃油压力。发动机控制单元接收到这个信号后,会发给燃油泵控制单元J538一个信号,J538会根据实际需要来调节燃油泵。
(2)传感器失效(信号中断)的影响 
如果燃油压力传感器信号中断,那么就无法根据需要来调节燃油压力了,燃油压力就始终保持为一个固定值。
燃油低压传感器(G410)电路图。
拆卸燃油压力传感器
拆下发动机盖板。
拔下燃油压力传感器线路连接器。
拔出夹子2。
将燃油压力传感器1从燃油分配管拔出。
将燃油压力传感器1从转接器3拧下。
2. 安装燃油压力传感器
必须更换O形环。
将燃油压力传感器拧入转接器。
小心将燃油压力传感器推入燃油分配管,一直推到底。
将固定夹滑入槽中,以固定燃油压力传感器。
连接连接器。
(出自 )

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