气囊传感器在哪:安全气囊传感器有哪些?

2021/11/05 05:55 · 传感器知识资讯 ·  · 气囊传感器在哪:安全气囊传感器有哪些?已关闭评论
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气囊传感器在哪:安全气囊传感器有哪些?安全气囊传感器根据用途的不同,分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。按照结构的不同,安全气囊传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器,用于检测碰撞时的加速度变化,并将碰撞信号传给气囊电脑,作为气囊电脑

气囊传感器在哪:安全气囊传感器有哪些?  第1张

气囊传感器在哪:安全气囊传感器有哪些?

安全气囊传感器根据用途的不同,分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。按照结构的不同,安全气囊传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器,用于检测碰撞时的加速度变化,并将碰撞信号传给气囊电脑,作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器,其与触发碰撞传感器串联,用于防止气囊误爆。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动来控制电气触点动作,再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断;电子式碰撞传感器没有电气触点,目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种;机械式碰撞传感器常见的有水银开关式,其是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。
气囊传感器在哪:安全气囊传感器有哪些?  第2张

气囊传感器在哪:安全气囊碰撞传感器一般在哪

小红薯DE83F1D4

一切都是双刃剑,安全气囊也有它不安全的一面。据计算,如果车60公里每小时的速度,突然的撞击会令车辆停在0.2秒,而气球是关于300公里每小时的速度流行,因此约180千克所产生的冲击力,这对于更多头部,颈部及身体其他困难的易损部件承担。因此,如果安全气囊弹出的角度,力度稍有不慎,就可能产生一个“悲剧”。

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一切都是双刃剑,安全气囊也有它不安全的一面。据计算,如果车60公里每小时的速度,突然的撞击会令车辆停在0.2秒,而气球是关于300公里每小时的速度流行,因此约180千克所产生的冲击力,这对于更多头部,颈部及身体其他困难的易损部件承担。因此,如果安全气囊弹出的角度,力度稍有不慎,就可能产生一个“悲剧”。

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气囊传感器在哪:汽车碰撞传感器在哪个位置,传感器位置及作用介绍

碰撞传感器直接关系到我们驾乘者的安全,那么你知道碰撞传感器在哪个位置吗?虽然不同车型在具体方位会有些许差异,但是大多数碰撞传感器安装的位置都相同,毕竟最主要的作用就是与SRS安全气囊系统进行链接,下面我们一起来具体了解一下。
一、碰撞传感器的安装位置
在汽车发生严重碰撞时,安全气囊给予驾乘者提供保护,而促使安全气囊弹出的设施,就是碰撞传感器,那么你知道碰撞传感器在哪个位置吗?碰撞传感器直接影响安全气囊的弹出,根据碰撞传感器传来的信号来判断,所以一般都是安装在容易发生碰撞的地方。
在SRS安全气囊系统中就会安装3-4个碰撞传感器,安装在车身两侧的前翼子板内侧,就碰撞烈度传感器而言,会在车身左前部和右前部分别安装一只碰撞传感器,被成为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器。车身前部中央位置的传感器被称为中央碰撞传感器,就防护碰撞传感器而言,一般都与SRS电脑安装在一起,位于驾驶室中央变速杆前后的装饰板下。
不过具体车型安装的位置会有所差异,比如丰田的左、右前碰撞传感器分别安装在车身前部左、右翼子板内,而本田则安装在左右前照灯支架下面。马自达和尼桑轿车的中央碰撞传感器安装在发动机散热器支架的中央,而丰田则与SRS电脑安装在一起。
二、碰撞传感器的种类
按功能分
1、碰撞烈度传感器
用于检测汽车受碰撞程度,安装位置为左前碰撞传感器、右前碰撞传感器、中央碰撞传感器。
2、碰撞防护传感器
用于防止安全气囊产生误胀开,又称为安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。
按结构分
1、机电结合式
利用机械运动使电气触点的通断开来控制安全气囊电路,其结构有滚球式、滚轴式、偏心锤式。
2、电子式
利用碰撞时应变电阻的变形使其电阻值变化或压电晶体受力使输出电压变化来控制安全气囊电路。
3、水银开关式
利用水银的导电特性来控制安全气囊电路。
三、碰撞传感器触发的条件
当汽车速度在30km/h以上受到碰撞,安装在汽车上的碰撞传感器利用碰撞时产生的惯性力,检测到碰撞作用的时间、汽车减速度即碰撞强度,在跟出厂前设置的参数进行对比,如果超过设定值就会发出报警信号,甚至是弹出安全气囊。

气囊传感器在哪:碰撞传感器工作原理 汽车碰撞传感器在哪里

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

碰撞传感器有机电结合式、电子式和水银开关式三种类型。

(汽车维修技术网
三种类型碰撞传感器的工作原理:
1)机电结合式:利用机械运动使电气触点的通断开来控制安全气囊电路。其结构有滚球式、滚轴式和偏心锤式。
2)电子式:利用碰撞时应变电阻的变形使其电阻值变化或压电晶体受力使输出电压变化来控制安全气囊电路。
3)水银开关式:利用水银的导电特性控制安全气囊电路。
碰撞约120ms后,汽车碰撞产生的动能危害完全解除,车速降低直至为零。

汽车碰撞传感器在哪里;
1—右前碰撞传感器;2—右侧B柱碰撞传感器;3—右前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器);4—SRS控制单元内的加速度传感器;5—左前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器);6—左侧B柱碰撞传感器;7—左前碰撞传感器

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