盲点传感器:bsd盲点监测预警系统功能介绍

2021/11/05 03:35 · 传感器知识资讯 ·  · 盲点传感器:bsd盲点监测预警系统功能介绍已关闭评论
摘要:

盲点传感器:bsd盲点监测预警系统功能介绍盲点不盲当驾驶者在迅速察看了内视镜和外视镜并可能快速回头一瞥然后准备放心超车时,忽然听到来自左侧的一记大声警告。驾驶者很容易漏看超车道上从后面快速接近的车辆或者位于与其汽车并排的盲点区域的车辆,特别是在多车道高速公路或干线公路的繁忙交通以及城市交通中。大陆集团

盲点传感器:bsd盲点监测预警系统功能介绍

盲点不盲
当驾驶者在迅速察看了内视镜和外视镜并可能快速回头一瞥然后准备放心超车时,忽然听到来自左侧的一记大声警告。驾驶者很容易漏看超车道上从后面快速接近的车辆或者位于与其汽车并排的盲点区域的车辆,特别是在多车道高速公路或干线公路的繁忙交通以及城市交通中。大陆集团开发的盲点探测系统(BSD)在这时可以通过监视驾驶者难以看见的区域来缓解其大部分压力和避免危险情况的发生。如果车道变换辅助系统指示没有合适的超车间距,则驾驶者的注意力就会被吸引向前方——因为您永远不会知道前方车辆是否进行了意外的制动。
基础技术
雷达传感器或摄像头负责监视车辆后面和侧面的道路空间,并在外后视镜上显示一个视觉信号,以提示盲点区域是否有运动的汽车存在。一些车型还会在驾驶者不顾盲点区域有车辆存在而想变换车道(通过打转向灯)时向其提供附加的触觉警告,亦即振动其座椅。尽管每个汽车生产商用于警告驾驶者的设计方案各不相同,但外后视镜近旁的指示器是必须有的。
nissan|盲点预警
盲点监测系统的利与弊
在学习驾照时,教练会告诉你在变道时需要回头看一眼,因为侧视镜具有盲点,并不能完全覆盖后方道路情况。而当你这匆忙一瞥所来不及看清的物体,就是盲点检测系统的“工作职责”。该系统能够感知车辆后方盲点区域内存在的车辆,并在司机打开转向灯时对司机发出警告。在侧视镜处会有小灯闪烁以示警告,此外还有方向盘震动或声音警告。若司机没有打开转向灯,那么警示灯在检测到车辆后会保持常亮状态,而不闪烁。
盲点监测系统是驾驶辅助系统中的一项关键功能,在低速状态时覆盖车身周围360°路况。主动安全循环检测体系中还包括自适应巡航控制、车道偏离警告、停车声纳等。一些驾驶辅助系统让你行车变得更安全,尤其是在长时间驾车的过程中。
盲点监测、车道偏离警告与停车声纳
盲点监测、车道偏离警告与停车声纳,这三项技术将全面保护车辆免受侧方和后方碰撞的危害。
沃尔沃汽车10年前已经开发出第一代盲点监测系统BSD。盲点监测基于车辆侧面和后方的超声波或雷达传感器进行工作。该系统监控车辆后方与侧后方车况。盲点监测系统在相邻车道后方没有车辆时将不会激活。该系统不负责检测车辆是否偏离原来车道。
所谓盲点,就是被车辆B柱挡住的后方视野。系统检测到危险时,侧视镜或A柱内侧的黄色警告灯将开始闪烁。
不同车企对该系统的称谓不同,主要分为盲点监测、盲点监视、盲点信息系统,但实际上都是同一系统。前两者的使用比较频繁,只有福特、沃尔沃、林肯将这类系统成为盲点信息系统。奥迪称之为侧方辅助(Side Assist)。有些车企则将其叫做主动盲点检测。相应地,又主动盲点检测就有被动盲点检测,后者的检测能力不如前者。一些被动系统只有在后车超越本车保险杠后才能够检测到,简单来说,就是后车已经在本车的侧方,另一些则能检测后方3-5个车身范围外的车况。
盲点检测系统除了在汽车中应用外,在卡车、拖车等商用车中也有所应用,甚至是摩托车还自行车上也有类似系统。
车道偏离警告负责检测车辆是否保持当前车道行驶。采用安装在挡风玻璃后方的前视摄像头对前方信息进行收集。当车主变换车道时,司机将在仪表板显示屏上收到视觉警告。
停车声纳采用超声波或电磁传感器安装在车辆后方或前方,用以检测车辆与障碍物的距离。有时,部分传感器则用于盲点监测和倒车车侧警示系统。
盲点检测能够做什么?

当用户将汽车倒出停车位的过程中,该系统会检测后方是否有车辆经过并提醒司机。
系统的侧方传感器将帮助车主找到平行泊车的停车位。该传感器同时还作用于自动泊车系统,按下中控台按钮,车辆会自动进入。当试过停止在路边的车辆时,传感器会自动测量两辆停止车辆之间的距离,若检测到两辆车之间的距离超过本车车身长度3-5英尺,那么系统则判定此处有停车位,系统随后指导司机驶入停车位。
后方和侧方的传感器还可用于后方停车传感器。并不是所有的后方传感器都用于盲点检测系统。若车辆有后方停车辅助,那么就无需再配备盲点检测系统。
一些汽车在仪表板处配备一个信号指示灯,当盲点监测系统处于闲置状态时它仍然保持常亮状态。部分行业人士认为,该指示灯是多余的。不过考虑到另一个因素:一些安全辅助系统,特别是稳定性控制系统,虽然司机在驾驶过程中未必会观察到这些指示灯,不过用户在必要时刻需要知道相关系统的开启/关闭状态。
盲点检测系统也并不是100%可靠,有时它会发出假警报,特别是当车辆穿越随到时,系统会将隧道墙壁误认为是其车辆。
本田曾开发出一种独特的盲点检测系统,需要司机进行判断。在本田雅阁车型中,Lane Watch系统是一种安装在车辆后方的摄像头系统,它基于车辆后视镜进行工作。打开右转向灯后,图像会出现在中控台显示屏中,该图像中存在着三条水平线。若图像位于中线与近距线之间,则无需变换车道。若图像位于中线与远距线之间,则需要自行作出判断是否进行车道变换。

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?辆奔驰E320搭载276发动机和722.9自动变速器,行驶里程约为10万km,因盲点辅助功能?可用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,仪表信息中心提示“盲点辅助功能停止运作连接故障检测仪对车辆进行快速测试,对故障代码进行故障引导,故障引导提示由于控制器区域网络(CAN)输入信号?可信,所以生成?个功能性故障代码。故障引导建议排查两个前车门控制单元,并处理两个前车门控制单元?故障代码。由于两个前车门控制单元都存储有关于通信方面?故障代码,走引导显示为偶发故障?引导让检查线束检查激活左后?后倒车镜可以正常激活。多个控制单元显示与刹车电脑通讯故障怀疑刹车电脑内部有故障?随后再次进行快速测试发现控制单元比之前多个。对比之前?控制单元发现多个?后盲点辅助传感器查阅电路图左后智能雷达传感器和?后智能雷达传感器共用供电和搭铁,供电节点为Z36/29,搭铁点为W7/8,既然左后智能雷达传感器可以正常检测到,说明共用?供电和搭铁是正常?,应重点检查?后智能雷达传感器及其相关线路。查找?后传感器?位置。位于?后杠内侧用举升机将车辆举升,发现车身?面有?多泥,当天?天?雪断开?后智能雷达传感器?导线连接器后,发现该导线连接器已经严重腐蚀?。用酒精清洁左后?后插头以及两个传感器?插头。故障依旧。再次用电脑检测?后传感器显示为红色感叹号左?对调左后传感器为更换?侧传感器对传感器进行密封后故障排除总结。维修过程中可?味?相信电脑?诊断逻辑避免陷入误区故障码电脑?诊断逻辑都只能作为参考?解主修车型?各个控制模块以及它?功能原理维修起来也能起到事半功倍?效果盲点传感器:bsd盲点监测预警系统功能介绍  第1张

盲点传感器:深圳盲点监测毫米波雷达模组

订货型号:SWY-V-M1
24GHz 短距离毫米波雷达传感器,适用于汽车盲区检测(BSD),换道辅助系统(LCA),倒车横穿预警(RCTA),开门预警(DOW)等系统应用。雷达集成程度高,对测距、测速、测角的精度高,灵敏度高。具备探测距离远,测速范围宽,测角范围广,多目标检测等特点。采用 CAN 总线通信,易于与各种汽车通信。
优点
多功能集成 :单传感器实现多功能应用
高性能:精确的距离、速度和角度数据
优秀的多目标区分能力:判断丛生固定目标能力强
高可靠性:适应严苛的汽车应用条件;适应恶劣的气候条件(雪、雨、雾等)
升 级支持:可支持在线升级,方便功能扩展
结构紧凑、体积小 :易于集成到各种车型

应用
产品性能
使用条件
连接接口
系统连接图
信号说明
雷达结构尺寸 (单位: mm)
雷达 安装 示意图
控制器结构尺寸 (单位:mm)
指示灯尺寸 (单位:mm)
装车示意图

盲点传感器:bsd盲点监测预警系统功能介绍  第2张

盲点传感器:详解奔驰车系盲点辅助系统

主动式盲点辅助系统是利用近距离雷达监测车辆后部以及侧面区域环境的一种技术,其实质作用是拓展后视镜的功能。本文以新款奔驰S级(W222车型)为例,简要讲解该系统的功能及其工作原理。
部件介绍
该系统由以下部件组成。
(1)后雷达传感器:左后和右后保险杠雷达传感器,位于后保险杠上(图1),其作用是监测车外后视镜无法观察到的区域内的物体(障碍物或车辆),监测距离S=0.18~30m,分辨率为S=0.04m,探测角为80°,追踪探测角度为130°。
(2)前雷达传感器:左前、右前雷达传感器和前部远距离雷达传感器位于前保险杠上(图2),其作用是监测车辆前方区域环境,探测距离最远30m,最大角度为130°;
(3)雷达传感器控制单元。
(4)盲点辅助系统警告灯:左侧和右侧盲点辅助系统警告灯(M21 /1 e2和M21/2e2),位于左侧和右侧外后视镜上(图3),由左前和右前车门控制单元促动,促动后呈红色,意在向驾驶员发出警告。
(5)转向柱模块控制单元:读取电子方向盘和转向角速度信号,并通过Flex Ray总线参与CAN网络通信。
(6)电控车辆稳定行驶系统(ESP)控制单元:控制自适应制动、电控稳定程序(ESP)、电子制动力分配(EBD)、防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑控制系统(ASR)、电子牵引辅助系统(ETS)、制动辅助系统(BAS)等功能。它实际是一种牵弓!力控制系统,通过分析各传感器(如轮速传感器)传来的信号,然后向ABS、 ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡,使车辆可以在各种状况下保持最佳的稳定性。在转向过度或转向不足的情况下,稳定效果更加明显,如后轮驱动汽车常出现的转向过度情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会制动外侧的前轮来稳定车辆;在转向不足时,ESP则会制动内后轮,从而校正行驶方向,盲点辅助系统其部件位置如图4所示。
功能介绍
主动式盲点辅助系统利用近距离雷达监测后部及侧面驾驶员视野范围外且无法在后视镜中看到的区域,即“盲点区域”。当该区域内存在车辆时,系统会向驾驶员发出视觉和声讯警示。从广义上来说,主动式盲点辅助系统起着扩展后视镜功能的作用。此外,主动式盲点辅助系统还可执行制动系统的主动干预,该干预作用在特定的车轮上进行,对车辆具有路线校正功能。如果检测到与处于盲点区域内的车辆存在碰撞风险,则通过制动干预功能可避免事故的发生或降低碰撞的严重程度,其工作原理如图5所示。
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