汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?

2021/11/04 22:05 · 传感器知识资讯 ·  · 汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?已关闭评论
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汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?谢邀。大家好,我是我行MAXUS。目前市场上主要的几种雨量传感器:压电振子雨量传感器、电容式雨量传感器、热电偶式雨量传感器、红外反射式雨量传感器和基于图像的雨量传感器。下面以红外反射式雨量传感器为例来介绍一下。红外反射式雨量传感器

汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?

谢邀。
大家好,我是我行MAXUS。
目前市场上主要的几种雨量传感器:压电振子雨量传感器、电容式雨量传感器、热电偶式雨量传感器、红外反射式雨量传感器和基于图像的雨量传感器。
下面以红外反射式雨量传感器为例来介绍一下。
红外反射式雨量传感器结构及工作原理
红外反射式雨量传感器的主要部件有红外发射管、红外接收管和光学元件,其中光学元件的导光面为抛物面,发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上,光学元件入射到挡风玻璃上的光线可以认为是平行光线。接收管处的光敏二极管能将接收到的光信号转化为电信号,在玻璃等外界条件不变的情况下,红外信号接收端的电信号强弱与光信号大小有关,光信号越大则电信号也大,即输出电压越大,反之则电信号越小,即输出电压越小。
雨量传感器为相对量测量,在挡风玻璃表面没有雨水、处于干燥状态的时候,默认为发射管发出的光线是平行入射到挡风玻璃上被最大化的反射回来,通过光学元件汇聚后由接收管接收,接收管处的光敏二极管能将光信号转化为电信号,此时输入电压最大。当挡风玻璃外表面有雨滴或灰尘时,入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉,反射后接收管接收的光线变少,雨量越大则反射回来的光线越少,通过与挡风玻璃干燥情况下输入的电压值比较,就可以得出目前挡风玻璃上水量。
雨量传感器电路的系统结构如下图所示,系统主要由MCU、红外发射电路、硅光电池接收电路(红外接收电路)、前级放大电路、取样积分电路、差分放大电路、负反馈电路组成。由MCU发出的调制方波驱动红外LED发出调制的红外探测光线射向汽车前挡风玻璃;硅光电池接收从挡风玻璃反射回的红外光信号进行光电转换,由于硅光电池转换的电信号远小于A/D转换模块的分辨率,因此需要利用前级放大电路将电信号进行放大;取样积分电路按MCU发出的和发射方波相关的取样积分时序对前级放大电压信号进行分时取样;差分放大电路对取样积分信号做差分放大处理,之后负反馈电路根据差分放大电路的输出调节红外LED的发光强度。
自动雨刮实现过程
雨量传感器根据雨量情况发送雨刮控制LIN报文给主节点控制器BCM,主节点控制器控制雨刮进行相应的动作。从而实现雨刮的自动控制。
(部分图片来源于网络)
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汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?  第1张

汽车雨量传感器:汽车雨量传感器

汽车雨量传感器,它属于一种电子传感器,特别是使用在汽车上的,用于反应雨量大小的电子传感器它包括一个红外反光罩和一个基座,在所述的红外反光罩和一个基座中设置有红外发光管和用于实现红外感应的控制电路板,其特征在于在红外反光罩的内表面均匀分布有多个具有聚光透镜的作用的1/4球面凸起和多个具有光栅的作用的沟槽凸起;球面凸起每两个均以45度斜线互为对称设置;沟槽凸起的内斜面互成90度角;在基座的上表面设有多个花瓣状窗口,每个窗口的花瓣均以45度斜线互为对称。本实用新型不仅达到测量雨量大小的目的,而且可消除外界光线和防止玻璃外表面上的污垢颗粒对传感器的干扰,因此本实用新型具有良好的灵敏性和实用性汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?  第2张

汽车雨量传感器:汽车雨量传感器在什么地方?

在汽车室内后视镜背面

在挡风玻璃下面的泄水槽那里

安装在在室内后视镜底座上,通过前挡风玻璃就能看得见。
1

1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
汽车雨量传感器:汽车雨刮器是怎么自动感应雨量的?  第3张

汽车雨量传感器:汽车雨量传感器有什么用

民用的比较简单,只需检测雨的有和无,就触发开和关即可了。
工业用的就比较高级了,比如:汽车雨刷,气象局的天气预报监测雨量大小等等。这些是需要采集精确度,然后转换成模拟量的。
雨量传感器:可以利用它来方便生活也可以作为精确采集工业用途。可以简单使用开关量功能控制,也可以采集模拟量精确数值。所以,它的作用非常高,也很值得去研究。
几乎所有的现代汽车都有大量的传感器。光和雨传感器对于监测天气和调整汽车以适应气候非常重要。它们通常一起出现在挡风玻璃靠近顶部的后视镜上。如果它们有问题,警示灯就会出现。
雨量传感器是由雨水激活的开关。它负责自动挡风玻璃刮水器和保护内部系统免受雨淋。它的工作原理是通过反射挡风玻璃上的发光二极管光线,这种光线会被表面的水扭曲。光传感器以类似的方式工作,检测透过挡风玻璃的光量。如果它低于一个阈值,那么它会在汽车启动时自动启动前灯。
光电“光”传感器在弱光时激活前灯,尽管它们只在第一次打开汽车时激活,因为许多司机喜欢在行驶时手动切换前灯。
这两种传感器都有局限性,因为不同的条件对计算机来说很难理解。挡风玻璃上的碎片或灰尘可能会使雨量传感器脱落,从而改变反射回来的光量,灰尘还会影响阻挡任何光线的光传感器。这可以通过喷射挡风玻璃刮水液和快速擦拭挡风玻璃来解决。如果灯一直亮着,你可能想洗车。由于光仍然可以被探测到,所以光传感器也因雾或强降雨而关闭。
雨量和光照传感器警示灯意味着什么
不同车辆的灯光可能不同,但图像通常应该是相同的,如果不相同,您可以查看您的用户手册。计算机或系统检测到问题,将被停用。A诊断的测试代码将被保存到您的计算机上,以便机械师更容易地识别问题。
你仍然可以手动使用前灯和雨刷。传感器故障的原因可能是裂纹/碎片修理或更换非工厂挡风玻璃。
雨和光传感器警告灯亮着开车安全吗?
你的车头灯和雨刷应该仍然可以手动工作,你只需要记住开关它们。当他们决定停止工作时,依靠自动系统会给你带来麻烦。你必须做好在任何情况下控制车辆的准备。

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