abs轮速传感器:ABS传感器

2021/11/04 00:45 · 传感器知识资讯 ·  · abs轮速传感器:ABS传感器已关闭评论
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abs轮速传感器:ABS传感器收藏查看我的收藏0有用+1已投票0ABS传感器语音编辑锁定讨论上传视频上传视频abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lockBrakingSystem防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,

abs轮速传感器:ABS传感器  第1张

abs轮速传感器:ABS传感器

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ABS传感器
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abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lock Braking System防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。
中文名
ABS传感器
外文名
暂无
应 用
防抱死刹车系统
主要种类
线性轮速传感器
目录
1
主要种类
2
安装
3
电压检测
ABS传感器主要种类
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语音
1、线性轮速传感器线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。2、环形轮速传感器环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成,在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。3、霍尔式轮速传感器当齿轮位于(a)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱;而当齿轮位于(b)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。齿轮转动时,使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
ABS传感器安装
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语音
(一) 冲压齿圈齿圈与轮毂单元的内圈或芯轴采用过盈配合, 在轮毂单元的装配过程中, 用油压机将齿圈与内 圈或芯轴组合在一起;(二) 安装传感器传感器与轮毂单元外圈的配合有过盈配合和螺母锁紧两种形式, 线性轮速传感器主要是螺母锁 紧的形式, 环形轮速传感器采用过盈配合;永磁体内表面与齿圈齿面的距离: 0. 5±0. 1 5mm(主要通过对齿圈外径尺寸, 传感器内径尺 寸及同心度的控制来保证)(三) 测试电压 利用自制的专业在一定转速下的输出电压及波形, 对于线性传感器还要测 试是否短路;转速: 900rpm电压要求: 5. 3~7. 9v波形要求: 稳定的正弦波
ABS传感器电压检测
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语音
输出电压检测检验项目:1 、 输出电压: 650~850mv(1 20rpm)2、 输出波形: 稳定的正弦波二、abs传感器低温耐久性试验将传感器置于40℃温度下保持24小时, 检测abs传感器是 否还能满足正常使用的电气及密封性能的要求
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abs轮速传感器:ABS防抱死系统故障怎么处理?

ABS防抱死系统故障怎么处理?

开开开开车
前天11:50
ABS系统可以在车辆制动时防止轮胎抱死,在没有ABS系统的情况下,一旦轮胎在制动时抱死,就会失去对方向的控制,很容易造成严重的后果。ABS防抱死系统主要由轮速传感器、电子控制单元、ABS调节阀、ABS故障指示灯、液压控制管路等组成。百度快照

ABS灯亮了是什么原因?

开开开开车
昨天11:50
这种故障只能更换轮速传感器线束。ABS是防抱死制动系统,作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在百分之20左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。百度快照

防抱死系统故障灯亮的解决方法

太平洋汽车
5天前
1、如果ABS轮速传感器出了问题,只需去除传感器覆盖的灰尘即可;2、ABS线路连接故障的原因,可以逐一排查轮速传感器的插线防止松脱即可; 3、ABS控制单元电路板故障的原因,此种情况需要更换相应的电脑;4、ABS总泵的问题了,更换故障部分。百度快照

ABS灯亮后熄火重启又没有了

瓯嚯
4天前
ABS灯亮后熄火重启又没有了可能是车辆的制动控制系统或者是制动控制系统的传感器出现了问题。这个时候应该尽早将车辆开往4S店或者是找专业的修理店进行故障排查。ABS系统是由ABS泵、轮速传感器、制动 开关组成的。ABS系统的作用是:1、避免...百度快照

货车手动清除abs故障灯

谢回说汽车
10月15日
没有办法手动清除abs故障灯,即使abs系统恢复正常,也不会自动清除。目前排除故障灯的方法只有两种,一种是直接去修理厂用电脑排除,另一种是找到汽车的电池,拆下负极接线柱,几分钟后再接回去,abs故障灯就会熄灭。轮速传感器安装在车轮...百度快照

数学通道的应用(三)—ABS传感器计算车速

虹科技术
10月11日
一些汽车ABS系统出现故障的案例困扰了我很多次,所以我认为现在是个很好的时机,介绍下我们是如何通过ABS轮速传感器来绘制车速图像的。面对这类诊断问题或者当你需要根据串行数据检验车速是否正常的时候,使用数字通道从ABS轮速传感器信号计算...百度快照

请检查abs系统怎么解决

咳咳得到了汽车
10月12日
这种晃动在英语中叫做ABS,叫做:防抱死制动系统。它的作用是在汽车刹车时自动控制制动系统的制动力,使车轮不抱死,使车轮处于滑动和滚动状态,最大限度地保证轮胎与地面的附着力。制动距离可以缩短。ABS通常由轮速传感器、制动压力调节器、...百度快照

abs泵坏了车会怎样?

开开开开车
1小时前
abs泵坏了车会出现的情况是:1、紧急刹车时不能防止轮胎抱死有安全隐患;2、abs故障灯会亮起刹车片不能复位。abs泵坏的原因是:1、abs轮速传感器故障;2、abs线路连接故障;3、abs控制单元编程故障;4、abs总泵故障。abs的作用是:1、充...百度快照

车辆abs报警灯亮原因可能是

网易新闻
昨天23:50
1.轮速传感器故障。 2.ABS线路故障。 3.ABS泵、调压电磁阀故障。 4.ABS的电脑故障。 ABS灯亮说明ABS系统存在故障,ABS系统可能会停止工作,可能你的车会跟没有装ABS系统的一样,车的制动效果会变差,制动的距离会增加、制动时候的操...百度快照

本田雅阁轮速传感器故障导致ABS误工作

车云端汽车维修案例
3月4日
故障分析:经过快摄数据分析故障应是左前轮轮速数据发生偏差导致。故障可能原因:1、刹车总泵故障;2、制动管路损坏或异常弯曲;3、制动管路内有气阻;4、ABS控制装置内部故障;5、轮速传感器故障;6、脉冲发生器故障;7、线路连接不良;...百度快照

abs轮速传感器:ABS传感器  第2张

abs轮速传感器:汽车线路常用检修工具使用方法及技巧

祥菱ABS轮速传感器的常见故障
祥菱车型轮速传感器短路或开路故障C1200左前轮轮速传感器短路:开路。C1203右前轮轮速传感器短路:开路。C1206左后轮轮速传感器短路:开路。C1209右后轮轮速传感器短路:开路。
当出现上述故障时,故障原因:
1.传感器线束接线不良(线束不通电导通,ABS接插件有退针导致,或者轮速传感器接插件有退针等);
2.轮速传感器或者ABS线束正负极反接;
3.轮速传感器损坏。
故障处理措施:
1.检查轮速传感器插件有无松动并重新插接,检测对应轮速传感器对接底盘线束端通电状况,是否有5-12V的电压输出;
2. 检查轮速传感器正负极是否接反及检查轮速传感器对接线束端是否接反;
3. 检查ABS接插件对应的轮速传感器线束是否有退针或者针脚为插入到接插里面情况;
4. 检查轮速传感器接插件和轮速传感器对接件是否有退针或者针脚变形等情况;
5. 更换轮速传感器进行测试;
6.如果同时报四个轮速传感器故障,可外接ABS进行测试。外挂ABS(即仅将ABS控制器与线束插件相连,原车ABS及油管不必拆下)看故障是否消失。若是,则为ABS损坏更换ABS。
祥菱轮速传感器信号类故障C1201左前轮速传感器:(信号错误)超出范围、丢失、噪声、间歇C1204右前轮速传感器:(信号错误)超出范围、丢失、噪声、间歇C1207左后轮速传感器:(信号错误)超出范围、丢失、噪声、间歇C1210右后轮速传感器:(信号错误)超出范围、丢失、噪声、间歇
当出现上诉故障,故障原因:
1.传感器探头或齿圈上有异物;
2.齿圈缺齿或者齿圈变形;
3.齿圈安装跳动过大。
故障处理措施:
1. 检查轮速传感器探头是否有异物;
2. 检查齿圈是否有异物;
3. 检查齿圈是否有缺齿或者齿圈有变形情况;
4. 检查轮速传感器与齿圈在车轮转动过程中的间隙是否一致,是否满足<1mm间隙。
上述处理措施进行后,需整车车速≥15km/h后查看仪表ABS报警灯是否熄灭或常亮,若熄灭则系统已正常。
特别提示:其中一种祥菱M2前桥图号为L的车型,该前桥ABS传感器左右标识方向与正常识别方法相反,即标识为R的ABS传感器装在前桥左侧。
祥菱轮速传感器故障C1202左前轮轮速传感器:无效/无信号C1205右前轮轮速传感器:无效/无信号C1208左后轮轮速传感器:无效/无信号C1211右后轮轮速传感器:无效/无信号
当出现上诉故障时,故障原因:
1.传感器探头与齿圈距离过大;
2.轮速传感器损坏。
故障处理措施:
1. 检查轮速传感器和齿圈的间隙是否在0.1-1.0之间;
2. 更换轮速传感器进行测试。
特别提示:其中一种祥菱M2前桥图号为L的车型,该前桥ABS传感器左右标识方向与正常识别方法相反,即标识为R的ABS传感器装在前桥左侧。

abs轮速传感器:轮速传感器安装在哪个位置(图) 轮速传感器作用

车轮转速传感器 (简称轮速传感器 )汽车防滑控制系统中都设置有电磁感应式轮速传感器 。它可以安装在车轮上,也可以安装在主减速器或变速器中。

轮速传感器在哪个位置
一般在前轮刹车盘的位置,轮速传感器是分别安装在每个车轮的轮毂上的,但是有的进口车就不一定了。
一些后轮驱动的汽车只在主减速器或变速器中安置一个电磁感应式转速传感器。传感器安置在主减速器壳体上或变速器壳体上,齿圈安置在主减速器输入轴上或变速器输出轴上。它是给ABS制动系统提供信号从而可以控制制动力的大小。

前轮轮速传感器安装位置
(汽车维修技术网

后轮轮速传感器安装位置
轮速传感器类型
磁电式轮速传感器:
磁电式轮速传感器结构:主要是由永磁铁、极轴、感应线圈来组成,还分为了凿式、柱式、菱形这三种形式。
他的优点是制造的成本简单、制造的结构简单、不惧怕污泥;他具有的缺点是频率的响应不是很高,当车速高速行驶时,响应的频率会跟不上也会产生错误的信号,抗电磁波干扰的能力非常的差,输出信号的振幅也比较小。

磁电式轮速传感器原理:他主要是有永磁性磁芯和线圈这两部分组成的,磁力线主要是通过磁芯的一极出来,通过齿圈和空气,然后在回到另一极。每当车轮在运转的时候,都会依次的穿过感应磁场也会改变其磁阻,这时就会导致电势发生相应的变化。每一个频率和幅度都反映了汽车轮旋转的快慢程度。
霍尔式轮速传感器:
霍尔式轮速传感器组成:主要是由传感头和齿圈两大部分组成,传感头还由永磁体、霍尔元件和电子电路等组成。
这种传感器主要是运用了霍尔效应原理进行制造的,他具有输出信号电压振幅值不受转速的影响、频率响应高、抗电磁波干扰能力强等优点。

霍尔式轮速传感器原理:主要是通过半导体的两端进行电流的控制,还要在薄片的垂直方向上增加磁场,这时薄片就会在两端产生一种控制电流、磁感应强度大小的电势。主要还是靠磁感应强度进行信号的输出,通过输入的强度变化使其产生霍尔电势脉冲。主要对其内部进行放大、整形、功放等功效,通过脉冲的频率反应车轮旋转的快慢。
轮速传感器的作用
轮速传感器主要是用来测试汽车车轮转速的一种传感器。
轮速传感器检测每个轮子转动的频率信号(其实也可以说是转速信号),然后把这个信号传给ABS电脑。当车速达到40KM/h时(其实轮速传感器检测车轮的转速频率也是40KM/h),你紧急刹车制动,ABS系统就开始工作。当ABS电脑控制车轮一刹一松时,轮速传感器就把检测到轮胎由刹死到旋转时转动的距离信号传入ABS电脑,从而让ABS控制刹车达到最佳刹车距离。

轮速传感器已经成为了现代汽车不可缺少的传感器备。汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统这些装置的使用都需要转速信息。
(汽车维修技朮wang 原创 )

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