120传感器:02181600-120角位移传感器

2021/11/03 12:45 · 传感器知识资讯 ·  · 120传感器:02181600-120角位移传感器已关闭评论
摘要:

120传感器:-120角位移传感器-120角位移传感器产品来源:专业传感器供应商——北京赛斯维测控技术公司产品说明:-120角位移传感器:RVIT是直流非接触式角位移传感器RVIT的专利设计结合了一组印制电路线圈和导电扰流器,可在较低的成本基础上获得优异的性能。工作时,导电扰流器由传感器轴带动旋转,改变印制电路线圈生成的磁场。通过获得专利权的自动处理电路加以精密测量。此信号然后被转换为与转角

120传感器:02181600-120角位移传感器  第1张

120传感器:-120角位移传感器

-120角位移传感器

产品来源:专业传感器供应商——北京赛斯维测控技术公司

产品说明:

-120角位移传感器:RVIT是直流非接触式角位移传感器RVIT的专利设计结合了一组印制电路线圈和导电扰流器,可在较低的成本基础上获得优异的性能。工作时,导电扰流器由传感器轴带动旋转,改变印制电路线圈生成的磁场。通过获得专利权的自动处理电路加以精密测量。此信号然后被转换为与转角成正比的线性直流输出信号。
它的数字电路可抗环境干扰,兼容多数的数字电子设备。对于需要微处理器接口的OEM客户,可定制脉冲宽度调制输出。批量OEM客户还可选择调压单端或双极输出、扩展量程和定制校准。
RVIT采用标准的安装面板或可选四孔凸缘式安装方式。对于易被污染的应用,采用带轮密封的凸线安装座。RVIT具有较宽的工作温度范围、无限的分辨率,使用寿命长。

所属品牌: Schaevitz
输出: 1~5VDC
量程: 0~120°
封装:铝制外壳
工作温度范围: -25℃~85℃
精确度:0.25%
供电电源:±10~24VDC
特点: 低成本,免接触转速传感器,铝壳封装
类型:角位移传感器(RVDT)
电气连接:26AWG,PVC绝缘材料
典型应用: 工业控制

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120传感器:02181600-120角位移传感器  第2张

120传感器:vivo X80系列曝光搭载4nm天玑2000+120Hz Pro版大底传感器+微云台

众所周知,在刚刚过去的9月份,@vivo 才发布了主打影像性能的 #vivo X70# 系列,其中超大杯X70 Pro+更是凭借旗舰级堆料配置,更是赢得了诸多消费者的追捧。而有意思的是,日前,网间再次曝光了疑似vivo X80系列的消息,主要包括屏幕、处理器以及相机配置等消息网间还有不少推测vivo X80系列可能会采用屏下摄像头设计。特别是Pro版,据悉影像性能将再提升,将配备大底传感器+微云台。
日前,数码博主@微博闲聊站 曝光了一款搭载天玑2000处理器的新机型配置,由于其采用了五轴(微云台)防抖技术,网间推测很可能是vivo X80系列。详细来看,该机搭载FHD+分辨率120Hz显示屏,天玑2000芯片,5000万像素主摄(1/1.3英寸)5轴防抖,前置1200万像素(2倍变焦)。由于天玑2000是一款旗舰级芯片,所以本机应该是系列中的大杯,即vivo X80 Pro。当然,也不排除是其他品牌机型的可能。
要知道,目前只有vivo手机才会采用五轴(微云台)防抖技术,而且vivo在X70系列上还配备了V1芯片,到了新机上肯定也不会丢失。而且vivo X80系列的实力也不差,核心配置上或搭载天玑2000处理器,这是一款旗舰级芯片,性能方面应该有着不小的提升。毕竟这两年的联发科处理器在实力上的升级幅度还是蛮大的,也受到了很多用户的喜爱,所以产品本身的发展速度肯定也不会慢。
续航和快充组合也有很大进步,据悉,vivo X80 Pro将采用4900mAh+120W快充组合,续航接近最好的综合性旗舰水准,因为比较大的才是5000mAh,vivo X80 Pro的4900mAh和这个数字已经差不多了,关键是快充方面vivo X80 Pro很霸气,这次终于把120W用在自家旗舰身上了,即使是4900mAh大电池,有120W这样的最高功率,也只需要20分钟不到就可以充满了。标准版的话,可能不会采用如此夸张的参数。
据悉,联发科年底将会推出一款实力不凡的旗舰芯片,名为天玑2000,性能表现可以和骁龙898旗舰掰一掰手腕。这款天玑2000旗舰,是基于台积电4nm工艺制程,在安兔兔的性能跑分将与骁龙898芯片一样突破百万分,并且功耗也将会比骁龙898旗舰低很多。目前据知名人士透露,这两款精心旗舰已经在量产,很是期待二者的最终对决,到底会花落谁家。
据爆料,这次vivo X80 Pro版的升级不小。比如在外观方面,vivo X80 Pro不再使用居中挖孔,而且用上更加尖端的屏下方案。因为不用开孔,所以可以做到接近100%的屏占比,并且还能保证完整的视觉体验,毕竟是一块完整的屏幕,看上去非常有颜值可言。对这块屏幕vivo可谓是加大了太多投入,比如刷新率已经是144Hz,而且分辨率达到4K,这两样配置都是目前的综合型旗舰机没有的,大家也知道国产旗舰最常用的是2K+120Hz,4K+144Hz这样的配置应该会被vivo X80 Pro普及,带动其他友商也用这样的高配。
在影像方面,据爆料,vivo X80 Pro后置主摄为5000万像素,1/1.3英寸的大底传感器面积,支持微云台防抖,一颗1200万像素广角,支持2倍光学变焦。此外,据悉这次vivo X80 Pro用了一级蔡司影像,在大像素和高调校技术的加持下影像实力得到增强,而且还有微云台和vivo自研的影像芯片加持,一切都很完美。存储方面,这次vivo X80 Pro还会搭配1TB最高内存版本,目的就是要为特别有需求的用户提供大内存选择,当然这个版本也是最贵的,估计会达到七千左右。
对于vivo X80系列的信息,目前vivo官方并未做出任何反馈,而根据vivo旗下X系列机型的发布时间表来看,理论上该系列机型会在明年年初的第一季度发布,感兴趣的小伙伴不妨持续关注一下。
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120传感器:WTQ120扭矩传感器

WTQ120扭矩传感器

特性与应用

· 电阻应变为敏感元件
两端键槽安装

技术参数

参 数

技术指标

参 数

技术指标

量 程

0~30,50,100 150 Nm

响应频率

100μS

灵敏度

1.5±10% mV / V

绝缘电阻

≥5000MΩ/ 100VDC

零点输出

±1% F.S.

激励电压

10VDC(9-15VDC)

非线性

±0.1,0.3% F.S.

温度补偿范围

-10 ~ 60℃

滞后

≤±0.05% F.S.

工作温度范围

-20 ~ 65℃

重复性

≤±0.05% F.S

安全超载

150% F.S.

蠕变

≤±0.03% F.S/30min

极限超载

200% F.S.

温度灵敏度漂移

0.03% F.S. / 10℃

电缆线尺寸

?5.2×3m

零点温度漂移

0.03% F.S. / 10℃

电气连接

红/E+,黑/E-,绿/S+,白/S-

输入电阻

350,750±10Ω

材质

铝,不锈钢或合金钢

输入电阻

350,700±5Ω

其它要求

可定制

外形尺寸

120传感器:杰理科技梧桐二代芯产品闪亮登场——WIFI/BT双模音频AIoT开启万物互联新时代

随着自动驾驶辅助系统ADAS与AI应用崛起,车载摄像头作为汽车上重要的传感入口,在智能汽车中的地位越来越重要。未来L4/5级汽车基本会囊括各种类型的摄像头,单车配备摄像头数量或将达到10~20目。而高端化需求的出现也促使车载CIS性能的不断提升,汽车CIS应用领域市场空间未来可期。
近日,技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威科技(SmartSens Technology),正式推出面向车规级的Automotive Sensor (AT) Series片上ISP二合一图像传感器SC120AT,以及车规级Raw Sensor SC100AT,以卓越产品赋能车载CIS应用领域。
车载赛道深入布局,片上ISP二合一芯片登场
在汽车产业智能化的浪潮中,先进ADAS已成为这波演进潮流中不可或缺的关键。各种新兴ADAS应用纷纷提升对车载CIS图像处理性能的需求。由于内置ISP的CIS具有延时低、扩展兼容性高及可配置能力强等特点,正逐渐成为车载智能视觉系统前端图像处理方案的优选之一。
思特威SC120AT实现了ISP片上集成二合一功能,片内即可对RAW图数据进行优化处理并输出优质的YUV 422格式视频影像,在减小车载SoC中心运算负荷的同时加快处理速度,强化汽车图像处理效能,缩短智能车载视觉系统响应时间从而进一步提升行车安全性。
昼夜影像皆出彩,时刻关注行车安全
汽车昼夜行驶中复杂光线的变化对CIS成像性能提出了更高的要求,SC120AT搭载思特威创新的SFCPixel?专利技术,拥有优异的夜视全彩成像性能,其灵敏度高达8083mV/LUX*S,读取噪声与SNR1分别低至0.67e-与0.24lux,同时配合高效灵活的片内图像处理单元,可让夜晚视频画面中的细节、灯光得以更清晰地呈现。此外,SC120AT还拥有高达120dB的三段曝光HDR,以出色呈现明暗细节,从容应对车内/外的强烈光线变化,无论白昼或夜晚均可实现高质量影像输出。
△ SC120AT拍摄的夜间行车影像
思特威副总经理欧阳坚先生表示:“随着越来越多的头部公司入局智能造车浪潮,车用CMOS图像传感器未来将迎来更广阔的市场空间。作为国内鲜有的可自主研发设计车规级图像传感器的芯片企业,思特威早在2019年就着手前装车载市场的战略布局,并在去年通过收购深圳安芯微(Allchip)进一步强化车载产品线。目前思特威已推出包括SC120AT、SC100AT以及SC1330AT在内的多款车规级图像传感器,旨在通过片上ISP二合一技术以及性能更出色的车载产品成为助力中国高清化、智能化车载芯片市场发展的推动力,并更好地满足前、后装客户多元化、多场景的应用需求,为车载芯片国产化替代提供有力的产品支持!”
SC120AT作为思特威首颗ISP二合一车规级CMOS图像传感器产品,片内ISP可直接输出YUV 422视频。此外,SC120AT可提供iBGA、CSP、COB三种封装形式,并且思特威还同步推出了车规级Raw Sensor SC100AT,来满足客户的不同需求。两款产品均拥有夜视全彩、高动态范围、高信噪比等卓越性能,可以更好地覆盖包括ADAS、自动驾驶、车载360°环视以及行车记录仪等智能车载应用领域。而后续思特威还将有更多车规级系列产品面世,以创新技术助跑智能驾驶赛道。
SC120AT与SC100AT现已开始送样,预计将在2021年6月实现量产,并将在5月7-9日举行的九州智慧出行展·深圳国际会展中心7号馆展位亮相展示,欢迎莅临。

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