没有传感器:为什么所有电子设备都没有味道传感器?

2021/11/03 06:05 · 传感器知识资讯 ·  · 没有传感器:为什么所有电子设备都没有味道传感器?已关闭评论
摘要:

没有传感器:为什么所有电子设备都没有味道传感器?因为味觉(和嗅觉)不像是听觉和视觉,可以有数据非常直观的展现出来而且每个人对于每一种味觉(和嗅觉)的标准也不一样,很难有一个标准就算有这种传感器,要重现

没有传感器:为什么所有电子设备都没有味道传感器?  第1张

没有传感器:为什么所有电子设备都没有味道传感器?

因为味觉(和嗅觉)不像是听觉和视觉,可以有数据非常直观的展现出来
而且每个人对于每一种味觉(和嗅觉)的标准也不一样,很难有一个标准
就算有这种传感器,要重现这种味道也是很难的
酸甜苦辣应该很好分辨,现有技术很容易解决。
先甜后苦到底是甜的还是?
现实中应用味道传感器的地方有很多,相对单一的识别不实用。
能够完全满足现有场景的,现有技术尚未达到。
还有一点就是现在很多基于传统半导体材料气体传感器是需要工作在高温下,特别是对有机挥发气体敏感的传感器基本都需要工作在200摄氏度左右,功耗也很大。
太贵。
味道传感器
这个很难,你给传感器怎么去界定。
不比温湿度传感器,我们最开始就能给周边的温湿度情况分了层次一样,然后传感器采集之后,有相对应的指标出现。
主要还是味道这个东西不好界定,不好给出固定的模式。每个人的感觉不一样。
没有传感器:为什么所有电子设备都没有味道传感器?  第2张

没有传感器:没有传感器就没有电子自动化,就没有机器人!

传感器是一种能将某种物理参数如温度、湿度、光等非电量的变化,转换成为另一种物理量参数,如电流、电压等检测装置。传感器广泛应用于科学技术,上至宇宙航天,下至深海探测,无所不用。
目前应用的传感器种类极多,根据工作性质、输出效应的性质,通常传感器可分为两类,第一类叫做参量式传感器,又叫调制式传感器。这类传感器把各种被测物理量转换成电路的电阻、电感、电容的变化。第二类叫做发生器式传感器。这类传感器本身是一种电能发生器,可以直接将被测非电量转换为电动势。如压电传感器、感应传感器等等。其它还有光电传感器、伺服传感器、器件传感器等等。所有的传感器都必须要求考虑其精度、灵敏度、变换特性、可靠性以及在恶劣条件下能够正常工作。
热敏电阻在温度测量方面通常作为温度传感器,大多数热敏电阻体是由金属氧化物混合物做成的。如氧化镍、氧化锰、氧化钴、氧化铁这些金属氧化物都是热敏电阻的原材料。热敏电阻的特性在于它一旦发热,电阻就会发生变化,有的热敏电阻发热电阻变小,有的热敏电阻发热电阻变大,各有各的用途。
比如为了防止电器在开启时瞬间的电流冲击,此时的电流往往是正常工作的若干倍,很容易造成过载或工作不稳定。在电路中加上热敏电阻,因电阻对电流的限制,起始电流不能很大,随着电流流过,电阻发热,电阻变小,电流就逐渐增大直至正常值。所以现在许多家电产品,如电冰箱、电视机,空调等都少不了热敏电阻。热敏电阻除了作电流控制或温度补偿元件还可以稳定电子线路和电动机电路
机器人的“感觉”来自“传感器”。机器人的自适应功能正是依赖着各式各样的传感器输入所需的信息来实现的。肯定的说,没有传感器就没有电子自动化,就没有机器人。

没有传感器:没有传感器,哪来物联网?

传感器技术编辑整理
软银的孙正义有过一个很有趣的理论,他认为寒武纪生命大爆发的原因之一是生物获得了眼睛这一“传感器”。有了眼睛之后,生物开始追逐捕食其他生物,更为重要的是,眼睛作为传感器可以收集大量的数据,随着数据量的增加,大脑的学习周期就会加快,进一步推动了之后的生物进化。
如今的物联网世界正在发生相同的事情,据预测,到2035年将有超过1万亿个IoT设备可以在云端保存传感器数据。如果真的存在寒武纪爆发,那么物联网爆发也会来临。
传感器在物联网产业中的作用
物联网是将各种信息传感设备和互联网结合起来形成的一个巨大网络,它是互联网的升级,也是信息化时代的核心。物联网的发展需要智能感知、识别和通讯等技术支撑,而感知的关键就是传感器及相关技术,可以毫不夸张的说,没有传感器的进步,就没有物联网的繁荣。随着物联网的发展,传感器产业也将迎来爆发,传感器是物联网采集数据的关键组件,扮演着不可或缺的角色。
随着全球开始步入高速发展的信息时代,在获取和处理信息过程中,首先要解决的就是要获取可靠并准确的信息,而传感器是获取信息的主要手段和途径。例如在工业4.0时代,要用传感器来监视和控制生产过程中的参数,使设备保持正常的工作状态;在智能家居领域,传感器是实现用户和家居单品(灯光、电视、冰箱、音响等)互动的基础;在无人驾驶中,需要通过传感器对交通和环境数据的采集和处理,这样才能保证汽车在道路上的安全行驶……可以毫不夸张的说,未来物联网有多大的市场,传感器就能有多大的作为。
随着物联网需求的增加,目前国内传感器呈现一种高速增长的态势。据统计, 预计到2021年将增至5937亿元,未来五年中国传感器产业年均复合增长率约30%,远高于全球平均水平。
我国的传感器发展大致分为三个阶段,以利用结构变化感知信号的结构型传感器;以半导体和材料组成的固体型传感器;以具有信息交换、处理能力的智能传感器,这也是物联网时代最有前景的传感器类型。
智能传感器具有高精度、成本低、功能多样化、自动化强等特点,它是一种具有信息处理功能的传感器,是传感器集成化与微处理机相结合的产物。在很多物联网场景下的传感器都具有智能传感器得特点,未来得物联网时代,智能传感器将是市场主流。
物联网时代对传感器的发展要求
从19世纪60年代诞生至今,传感器的历史已经有150余年了,在移动互联网时代,手机的普及促进了传感器的极大发展,但也决定了很多类型的传感器是专为手机而设计的。物联网时代的“物”在对传感和连接的需求上与手机有很大的差别,所以也对传感技术提出了更多、更高的要求。总结来说,传感器在朝着高精度、小型化、低功耗、智能化等方向进化。
智能传感器
1、高精度、高质量
如果传感器收集的数据信息出错,那么相当于从源头上出错,后面一切数据的传输、分析、应用也就没了意义,所以传感器的精度和质量是保障物联网愿景的一道重要基线。想象一下,如果一辆智能网联汽车传感器的精度和质量不达标,这就意味着在意外情况发生的那几毫秒内系统无法做出正确决策,从而严重威胁驾驶员的安全。
2、小型化
随着以智能手机为中心的移动设备向多功能、高性能化发展,要求电路板内的部件数量更多、体积更小。因此,传感器正在逐渐采用集成化技术,以实现高性能化和小型化。集成温度传感器、集成压力传感器等早已被广泛使用,今后将有更多集成传感器被开发出来。

3、低功耗
手机上的微博、微信、视频、游戏,都是电量消耗的大户,我们也早已习惯了每天充电、出远门充电宝不离身的日子,但你能想象假如烟雾报警器、智能摄像头等互联设备也需要天天调换电池会是怎样一种蹩脚的情景吗?和手机不同,很多物联网设备地处人们不常接触的区域,所以对功耗有极致的要求,从而决定了传感器的功耗也要很低,否则运营成本太高。

4、智能化
随着互联设备的激增,数据呈现爆炸式增长,中心化的云端已经“不堪重负”,更重要的是,对于智能制造或智慧交通等应用场景,云端分析的延迟会使数据价值呈现“断崖式”下跌,于是,边缘智能开始兴起。
传感器是很好的边缘节点,用嵌入式技术将传感器与微处理器集成为一体,使其成为具有环境感知、数据处理、智能控制与数据通信功能的智能数据终端设备,这就是所谓的智能传感器。这种传感器具有自学习、自诊断和自补偿能力、复合感知能力以及灵活的通信能力。这样,传感器在感知物理世界的时候反馈给物联网系统的数据就会更准确,更全面,达到精确感知的目的。

五大领域对智能传感器的需求暴涨

智能传感器具有高精度、成本低、功能多样化、自动化强等特点,它是一种具有信息处理功能的传感器,是传感器集成化与微处理机相结合的产物。在很多物联网场景下的传感器都具有智能传感器得特点,未来得物联网时代,智能传感器将是市场主流。

未来最有前景的几大物联网场景中,智能工业、智能家居、智慧医疗、智能汽车、智能农业等是未来最有可能普及的物联网领域。
1、智能工业传感器是实现工业4.0的基础
众所周知,工业4.0已经成为国家战略的一部分,智能制造是国家工业变革的关键,智能工业传感器在制造中的角色越来越重要。工业传感器的特点是性能指标和精度要求高,不允许数据采集和处理的失误。不同于传统工业的传感器,智能工业传感器将用于智能制造,它在精度、稳定性、抗冲击性方面提出了更为苛刻的要求。
未来,基于工业4.0的智能工业传感器需求将大幅增加,而这也是工业传感器厂商面临的最大机遇点。
2、智能家居给这些传感器带来了增长空间
智能家居的一大特点就是实现对家居用品的控制,随着物联网的发展,越来越多的传感器将用于家电中,如洗衣机、电视、冰箱、灯光、空调、油烟机等,原来没有传感器的产品都将因智能家居的普及而成为传感器主战场。
传感器将是智能家居产品的标配,例如压力传感器可用于洗衣机中对泡沫量的监控;光电传感器用于灯泡实现对灯光的控制;电磁传感器用在洗碗机里面可实现喷水臂的移动等,还有流量传感器、智能气体传感器等均大有用途。
3、智慧医疗需要各式各样的智能传感器
智慧医疗是利用物联网技术,实现患者和医务人员及医疗设备之间的互动,其工作的核心部分是对患者的信息进行采集、存储、传输和处理。在进行图像传输以及海量数据计算处理的过程中,需要各中各有具有智能处理功能的传感器,如用于测量病人血压的MEMS压力传感器,用于研究睡眠窒息的热电传感器,用于监控和测量体表体温的温度传感器等。
随着物联网技术的发展,无线医疗传感器逐渐向智能化、微型化、低功耗等方向发展,传感器在智慧医疗领域的应用也会越来越广泛。据外媒报道,科学家研究了一种新型传感器,可用于诊断眼外伤,它根据测定人类眼泪所含维C浓度的高低,判断眼外伤的严重情况。最近科学家又研究了一款仅有胶囊大小的可吞服心率传感器,病人吞服后可测量其生命体征等数据并将信息传输到接收器中,供医生远程监控。
随着技术的进步,应用于智慧医疗的传感器种类将越来越多,但它们的一大共性是具备智能传感器的特点。
4、智能传感器助力汽车的智能化
虽然国内的很多汽车实现了一些基本的联网功能,但并不是真正的智能汽车。随着AI和物联网技术的发展,智能汽车会成为未来的主流。智能汽车是一个集环境感知、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它的一大特点是能实现联网控制,而控制与操作的关键离不开智能传感器,智能汽车的普及将带来智能传感器的增加。
在智能汽车里面,未来应用最多的几大智能传感器将是空气流量传感器、里程表传感器、机油感应传感器、刹车压力传感器、位置传感器和碰撞传感器等。
5、智能农业传感器市场前景广阔
智能农业是我国建设成为农业强国的关键,在未来的农业生产中,需要很多类型的物联网传感器和相关技术。农业物联网的组成包括智能水质传感器、无线传感网、无线通信等,它们一起组成完整的智能农业系统,传感器是实现这些的第一步。
物联网农业的特点是以信息化技术为基础,在农业生产过程中通过传感器收集数据并进行量化分析和智能决策,农业生产的环境非常复杂,不同的场景需要的传感器不一样,如空气温度、湿度、光照强度、二氧化碳浓度等,这些数据的采集都需要使用相对应的智能农业传感器。

传感器在科学技术领域、工农业生产以及日常生活中发挥着越来越重要的作用。人类社会对传感器提出的越来越高的需求是传感器技术发展的强大动力,而现代技术突飞猛进则为其发展提供了坚强的后盾。
在物联网战略下,传感器国产化需求迫切,传感器行业的国内领先者更受政府扶持;作为物联网的关键,传感器成为整个产业链的优势环节,也代表了企业的核心竞争力。

没有传感器:没有传感器,没有汽车

车辆配备了用于辅助系统的复杂技术。这包括安装在不同地方且汽车中具有不同功能的众多不同类型的传感器技术。除了雨水传感器,光传感器和类似的舒适性和安全功能,BMW R&d(研究和开发)和其他汽车制造商及其合作伙伴的R&d团队由朝一个目标大的工作:高度自动驾驶

在辅助系统中,传感器技术可测量并评估汽车周围和周围环境中发生的情况,并检测出任何变化。传感器已经用于紧急制动辅助,夜视辅助,交通标志识别中,当然还用于防抱死制动系统(ABS)和动态稳定性控制(DSC)中。此外,某些BMW车型具有带刹车的巡航控制系统,后方驾驶辅助系统,注意辅助系统或通过主动导航自动检测必要车道变化的系统。在宝马专家Felix Modes的帮助下,我们详细介绍了四种汽车传感器及其功能:超声波,摄像机,汽车雷达和激光雷达(也称为3D激光扫描仪)。只有当他们一起努力时,才能真正发挥自己的优势。

让我们从超声波开始。这项工程技术主要用于停车功能,特别是倒车辅助系统,停车距离控制和自动停车功能。Modes解释说,这项技术可以“在短距离内进行非常精确的距离测量”。超声波的工作原理是发出声音脉冲,并感测这些脉冲需要多长时间才能从物体反射回来。尽管仅在近距离(即最远30英尺(10米))内,这种强大的传感器技术在雾天和黑暗中也没有问题。

车辆中使用了各种类型的照相机。到目前为止,最著名的是那些用于简化停车的摄像头,例如后视摄像头。它们以高光圈角工作,并具有捕获尽可能大的区域的优势(这些被称为“鱼眼”相机)。另一方面,对于驱动功能而言,相机及其在从远摄到广角的不同焦距下工作的能力非常重要。它们位于挡风玻璃后面。在所有不同类型的汽车传感器中,相机具有以下优势:它们以非常高的分辨率运行,并且图像处理能够准确地评估和区分对象。由于识别是基于人工智能,正如Modes解释的那样,“必须向图像处理系统学习不同类型的对象。

与其他类型的汽车传感器不同,摄像头传感器数据还可用于对信息进行分类,例如交通标志或交通信号灯的状态。它们的使用受到以下事实的限制:它们可能会受到环境因素的限制,例如黑暗和低洼的阳光或肮脏的镜头。由于无源测量的原理,距离和速度也只能从图像数据收集中估算出来,其他类型的传感器技术则更胜一筹。总而言之,摄像头的应用范围很广–可以用于识别车道边缘并支持驾驶员辅助功能,例如车道偏离警告和紧急制动功能,这些功能不仅对车辆产生反应,而且对行人和骑自行车的人也有反应。

大多数人将雷达(代表无线电检测和测距)与航空技术联系在一起。然而,对于已经使用了20年的汽车制造商来说,现在电磁感应技术也是必不可少的。它用于测量速度和距离。但是雷达技术如何工作?模式描述如下:“发射无线电波,扫描周围的物体。分析对象的回声,并在必要时做出响应。” 在汽车雷达技术方面,还必须将两种类型区别开来,正如宝马的专家Modes所解释的那样。首先,有短程雷达。它们可以在较大的光圈角度和较小的范围内工作(最大约330英尺或100米)。这种类型的雷达传感器作为保险杠末端的弯角雷达安装。它们是换道警告所必需的,换车道辅助系统和路口辅助系统。另一方面,远程和全范围雷达传感器可覆盖更长的距离(最长约820英尺或250米),并提供紧急制动功能和/或自适应巡航控制(ACC)所需的信息。

(文章翻译自宝马网站,如有侵权,请联系删除)

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