abs车速传感器:ABS传感器

2021/11/02 08:25 · 传感器知识资讯 ·  · abs车速传感器:ABS传感器已关闭评论
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ABS传感器
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abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lock Braking System防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。
中文名
ABS传感器
外文名
暂无
应 用
防抱死刹车系统
主要种类
线性轮速传感器
目录
1
主要种类
2
安装
3
电压检测
ABS传感器主要种类
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语音
1、线性轮速传感器线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。2、环形轮速传感器环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成,在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。3、霍尔式轮速传感器当齿轮位于(a)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱;而当齿轮位于(b)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。齿轮转动时,使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
ABS传感器安装
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(一) 冲压齿圈齿圈与轮毂单元的内圈或芯轴采用过盈配合, 在轮毂单元的装配过程中, 用油压机将齿圈与内 圈或芯轴组合在一起;(二) 安装传感器传感器与轮毂单元外圈的配合有过盈配合和螺母锁紧两种形式, 线性轮速传感器主要是螺母锁 紧的形式, 环形轮速传感器采用过盈配合;永磁体内表面与齿圈齿面的距离: 0. 5±0. 1 5mm(主要通过对齿圈外径尺寸, 传感器内径尺 寸及同心度的控制来保证)(三) 测试电压 利用自制的专业在一定转速下的输出电压及波形, 对于线性传感器还要测 试是否短路;转速: 900rpm电压要求: 5. 3~7. 9v波形要求: 稳定的正弦波
ABS传感器电压检测
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输出电压检测检验项目:1 、 输出电压: 650~850mv(1 20rpm)2、 输出波形: 稳定的正弦波二、abs传感器低温耐久性试验将传感器置于40℃温度下保持24小时, 检测abs传感器是 否还能满足正常使用的电气及密封性能的要求
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abs车速传感器:ABS和车速传感器有什么关系

ABS的工作与否是靠轮速传感器和车速传感器来决定。
在ABS中,每个车轮上各安置一个转速传感器,将关于各车轮转速的信号输入电子控制装置。电子控制装置根据各车轮转传感器输入的信号对各个车轮的运动状态进行监测和判定并形成相应的控制指令。
各处液压电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转,制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态,各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化,此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。
ABS作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置,有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
扩展资料
(1) ABS只是汽车的速度超过一定以后(如5km/h或8km/h),才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。当汽车速度被制动降低到一定时,ABS就会自动中止防抱死制动压力调节,此后,装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同。
车轮被制动抱死对汽车制动抱死。这是因为在汽车的速度很低时,车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小,而且要使汽车尽快制动停车,应必须使车轮制动抱死。
(2) 在制动过程中,只有当被控制车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节;在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。
(3) ABS都具有自诊断功能,能够对系统的工作情况进行监测,一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS,并将ABS警示灯点亮,向驾驶员发出警示信号,汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动。
参考资料来源:百度百科-ABS
参考资料来源:百度百科-车速传感器

ABS的工作与否是靠轮速传感器和车速传感器来决定的,当你紧急制动时电脑同时接收来自车身的速度信号及车速传感器送来的信号,同时还要接受轮速传感器送来的车轮速度信号,有一个公式是这样的, (车速-轮速)/车速,叫滑移率,当轮速接近0时,滑移率是1也就是车轮抱死了,车子失去转向能力,ABS功能就是避免车轮抱死,当要抱死时ABS系统就卸掉油压让车轮不被抱死进入减压状态,使得滑移率始终在20%,

通过车速传感器.来控制暴死的速度

ABS车轮防抱死系统 防抱死 只有在知道了轮子的运行状态才能进行ABS制动。
打比方 4个轮子 4个ABS传感器 当你急刹车时 前2轮在运动 后2轮抱死了 这时 后轮的车速传感器信号停止 ABS发现车子仍然在运动 而轮胎停转 ABS开始起作用
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帕萨特后轮ABS传感器怎么换

太平洋汽车
4天前
【太平洋汽车网】首先拆掉后门槛位置的装饰板,有卡子和螺丝,两块内饰板拆下来之后,露出abs传感器插头,拆右后轮可以看到传感器下半截部分,换上新的即可。ABS系统中大多由电感传感器来监控车速。 百度快照

审车之后abs灯亮了是什么原因?

开开开开车
5天前
abs的启动与关闭都是通过车速传感器将信号传递给电脑的,如果车速传感器发生故障,abs必然不能正常工作。传感器传感插头脏污或者传感器的空气间隙没有达到要求,都会使传感器工作不良。如abs车速传感器的感应部分被泥土、泥浆等其他污染源覆盖,影响...百度快照

黄色ABS是什么意思?

开开开开车
前天11:32
黄色ABS是说明ABS系统存在故障,ABS系统可能会停止工作,车的制动效果会变差,制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等,所以当ABS灯亮起后,应该及时排除故障。ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其他污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速...百度快照

数学通道的应用(三)—ABS传感器计算车速

虹科技术
10月11日
面对这类诊断问题或者当你需要根据串行数据检验车速是否正常的时候,使用数字通道从ABS轮速传感器信号计算出车速是非常有帮助的。计算公式 对于一个轮胎尺寸为215/45 R17、ABS轮速传感器信号盘齿数为48的汽车,可以知道以下几点:ABS信号盘...百度快照

汽车abs灯亮还可以开车吗?

开开开开车
昨天12:03
汽车abs灯亮还可以开车,其只是abs不能正常工作了,普通的制动还是有的,需要尽快开车到维修店检测维修即可。导致abs警示灯亮的原因:1、abs系统管路中有空气;2、abs系统电脑故障;3、车速传感器故障;4、abs线束老化、插头接触不良、...百度快照

abs传感器常亮是什么原因 解决方法有哪些

腾讯网
2020年9月21日
2、 ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固; 3、车轮速度传感器不良; 4 车轮转速传感器感应齿圈损坏或传感器与感应齿圈间隙之间有杂物; 5 电动回液泵继电器损坏或线路有故障; 6 电动回液泵电动机损坏或线路有故障; ...百度快照

ABS灯常亮是什么问题?如何处理

贾佳说车
2017年11月10日
一般这种情况会是由其它故障引发的故障,而且会是急刹车时四轮全部抱死,也就是说ABS系统根本不起作用。总之,ABS故障灯常亮,系统中任何部件都有可能,那该如何处理呢?ABS报警灯点亮与很多因素有关,ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆...百度快照

解析汽车ABS系统中的速度传感器

电子产品世界
2014年7月23日
随着汽车电子技术的发展,汽车的安全性能技术受到人们的重视,制动系统作为主要安全件更是备受关注,ABS防抱死刹车系统,是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 速度传感器汽车电子传感器技术 ...百度快照

ABS常见故障的解决方法

新浪汽车
2005年2月23日
1、ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,不能断定车轮的滑移率,进而不能发出相应动作指令来调节制动。此时只要清洁车速传感器上的脏物,调整好车速传感器与信号齿圈的间隙...百度快照

君越abs故障灯亮的原因是什么

太平洋汽车
2020年8月24日
【太平洋汽车网】君越abs故障灯亮的原因:可能是因为ABS车速传感器被一些泥土覆盖:只需要将传感器上面的脏物清理即可;线路衔接毛病:检查线路的接头;ABS控制单元ECU编程成绩:用电脑重新刷一遍数据即可;ECU电路板毛病:找专业人员处理;ABS总泵老...百度快照

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