碰撞传感器:Gravity: 碰撞传感器(左)

2021/11/02 03:55 · 传感器知识资讯 ·  · 碰撞传感器:Gravity: 碰撞传感器(左)已关闭评论
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碰撞传感器:Gravity:碰撞传感器(左)产品简介微型快动开关,即广为人知的微型开关,是一种由很小的物理力启动的电子开关。电子开关使用十分广泛,可应用于家电,机械,工业控制,运输工具以及很多其他电路控制领域。一般认为它们只能够在控制电路上承载电流,虽然有些开关能直接应用于一些小的马达,螺

碰撞传感器:Gravity: 碰撞传感器(左)  第1张

碰撞传感器:Gravity: 碰撞传感器(左)

产品简介
微型快动开关,即广为人知的微型开关,是一种由很小的物理力启动的电子开关。电子开关使用十分广泛,可应用于家电,机械,工业控制,运输工具以及很多其他电路控制领域。一般认为它们只能够在控制电路上承载电流,虽然有些开关能直接应用于一些小的马达,螺线管,灯泡等其他设备上。

这是一款Arduino兼容的微型开关感应器。它能够直接连在I/O扩展板上。它将负载电阻同LED指示灯整合在一起。这使得对他进行测试更为简单。微型快动开关和摇动操纵杆能让更能够应用于不同的环境。

常见应用
电梯的安全开关和水平测试
微波炉的门联锁装置
自动贩卖机
检测影印机里的纸堵塞或其他故障
3D影印机定位反馈等

技术规格
工作电压:5伏
引脚分配:

1.数字输出
2.VCC(虚拟通道连接)
3.地线

LED指示灯机载
直接同Arduino兼容的I/O扩展板连接
M3 mounting hole x2
体积:30x20x8mm

购物清单
碰撞传感器 x1

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Arduino样本密码
产品规格
原理图
碰撞传感器:Gravity: 碰撞传感器(左)  第2张

碰撞传感器:什么是碰撞传感器?

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。
安全气囊SRS(SupplementalRestraint Systems)是汽车上一种常见的被动安全装置。气囊的作用是在驾驶员与方向盘之间、前座乘员与仪表板间形成一个缓冲软垫,避免硬性撞击而受伤。安全气囊系统一般由碰撞传感器、电控单元(ECU)、气囊模块(包括气体发生器、气囊、点火器)、监控装置、储备电源等组成。

碰撞传感器:碰撞传感器

碰撞传感器的安装位置
一般在SRS安全气囊系统中会安装使用3~4只碰撞传感器,一般安装在车身两侧的前翼子板内侧。就碰撞烈度传感器而言,汽车会在车身的左前部和右前部分别安装一只前碰撞传感器,被称为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器;同时,在车身前部中央的位置的碰撞烈度传感器被称为中央碰撞传感器。就防护碰撞传感器而言,它一般与SRS电脑安装在一起,安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。
当然,就具体车型而言,其安装位置也有稍许的不同。例如,丰田车系的左、右前碰撞传感器分别安装在车身前部左、右翼子板内,而本田轿车则安装在左、右前照灯支架下面。马自达和尼桑轿车的中央碰撞传感器安装在发动机散热器支架的中央,而丰田则与SRS电脑安装在一起。就防护碰撞传感器而言,它一般与SRS电脑安装在一起,安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。

碰撞传感器:碰撞传感器_1

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碰撞传感器
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碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。
中文名
碰撞传感器
用 于
安全气囊系统中的控制信号
采 用
惯性式机械开关结构
功 能
检测、判断汽车发生碰撞时撞击
目录
1
基本介绍
2
碰撞传感器种类
?
按功能分
?
按结构分
3
碰撞传感器作用
4
碰撞传感器安装
5
碰撞传感器检测
碰撞传感器基本介绍
编辑
语音
碰撞传感器用于检测、判断汽车发生碰撞时的撞击信号,以便及时点爆安全气囊。
安全气囊SRS(SupplementalRestraint Systems)是汽车上一种常见的被动安全装置。气囊的作用是在驾驶员与方向盘之间、前座乘员与仪表板间形成一个缓冲软垫,避免硬性撞击而受伤。安全气囊系统一般由碰撞传感器、电控单元(ECU)、气囊模块(包括气体发生器、气囊、点火器)、监控装置、储备电源等组成。
传感器按其功能可分为碰撞信号传感器和碰撞防护传感器两种。碰撞防护传感器和碰撞信号传感器的结构原理基本相同,其区别在于设定的减速度阀值有所不同。
一般碰撞传感器即可用作碰撞信号传感器,也可作碰撞防护传感器,但是必须设定其减速度阀值。碰撞传感器负责检测碰撞的激烈程度;设置防护传感器的目的是防止前传感器意外短路而造成防误膨开,因为在不设置碰撞防护传感器的情况下 ,当监测前碰撞传感器时,如果不恰将其信号输出端子端路使点火器嗲那电路接通,那么气囊就会引爆充气膨开。
传感器按其结构可分为偏心锤式传感器、滚球式碰撞传感器、滚轴式膨胀传感器、水银开关式碰撞传感器、有压阻效应式碰撞传感器和压电效应式碰撞传感器。
碰撞传感器碰撞传感器种类
编辑
语音
碰撞传感器按功能分
1)碰撞烈度传感器:用于检测汽车受碰撞程度。该传感器 按安装位置分为:左前碰撞传感器、右前碰撞传感器和中央碰撞传感器。
2)碰撞防护传感器:用于防止安全气囊产生误胀开。又称为安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。
碰撞传感器按结构分
碰撞传感器有机电结合式、电子式和水银开关式。
三种类型碰撞传感器的工作原理:
1)机电结合式:利用机械运动使电气触点的通断开来控制安全气囊电路。其结构有滚球式、滚轴式和偏心锤式。
2)电子式:利用碰撞时应变电阻的变形使其电阻值变化或压电晶体受力使输出电压变化来控制安全气囊电路。
3)水银开关式:利用水银的导电特性控制安全气囊电路。
[1]
碰撞传感器碰撞传感器作用
编辑
语音
检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力,并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置。
碰撞传感器碰撞传感器安装
编辑
语音
在安全气囊系统中,一般安装 3~4 碰撞传感器。安装部
丰田汽车SRS部件的安装位置
位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧,驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。
[2]
碰撞传感器碰撞传感器检测
编辑
语音
1) 气囊系统的故障征兆难以确诊,所以诊断代码就成为故障排除时最重要的信息来源。在脱开蓄电池之前,一定要先检查诊断代码。
[3]
2) 检查时断开点火开关,如车辆允许拆去蓄电池负极,最好将电源断开,应在拆下负极 90s 或更长时间才开始。因为气囊系统配有备用电源,在拆下蓄电池负极后 90s内安全气囊仍有可能张开。
3) 即使只发生轻微的碰撞且气囊并未张开,也应对前碰撞传感器和方向盘缓冲垫进行检查。
4) 不要将前气囊传感器、中央安全气囊传感器总成和方向盘衬垫直接露在热空气和火焰前。
5) 在检测电路时,应使用高阻抗的万用表进行测量。
6) 在气囊的零部件上均附有说明标牌,所列的注意事项在作业时均应严格遵照执行。
7) 将气囊的接线插头拔出后,用一根小铜线将气囊接头短接。
8) 千万不能测量气囊充气元件引爆管电阻,以免引起气囊系统误爆。应当采取先分解检测部件的方式,逐步查找。
9) 气囊系统是很灵敏的装置,检查时稍有不慎,都可能会引爆气囊,造成不必要的损失。
10) 气囊系统的线束和连接器一般套有特殊颜色的套管,与其他系统线束区别。检查时不要损坏这些套管。
参考资料
1.

碰撞传感器种类及原理
.仪表展览[引用日期2013-12-27]
2.

碰撞传感器
.新浪汽车[引用日期2013-12-27]
3.

碰撞传感器的检测注意事顶
.中国电子[引用日期2013-12-27]

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